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SOS!!!!! CONSEJO RENAULT ESPACE 3.0 dci PRIVILEGE 2003 Automática
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Autor Tema: SOS!!!!! CONSEJO RENAULT ESPACE 3.0 dci PRIVILEGE 2003 Automática  (Leído 1728 veces)
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rafavls
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« : 20 de Noviembre de 2008, 22:26 »

Buenas noches a todos!!!!
Quisiera vuestro consejo. He visto esta tarde en un taller un renault espace 3.0 dci privilege del año 2003 por 17.000 euros. Esta super completa, me ha encantado, no sabia lo bien que estaban equipadas.... cuero, xenon, pantalas en los asientos, cuero en fin .... maletero 7 plazas, creo que son 180 caballos, lo que estoy buscando. No se como ha salido esta versión. Tiene 123.000 kilometros. Alguien me puede ayudar!!!!



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ALLERES
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« Respuesta #1 : 20 de Noviembre de 2008, 23:26 »

Utiliza el buscador; creo que hay algunos casos de rotura en ese motor que han salido en los foros, aunque al ser minoritario no sé si son estadísticamente significativos. Algo se ha hablabo del mantenimiento: cambio correa de distribución más de 2000 euros!!

Piénsatelo bien y asegúrate de su estado. Un saludo.
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Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
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La Libertad es incompatible con el amor....


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« Respuesta #2 : 21 de Noviembre de 2008, 10:44 »

Hola rafavls:

    Si es de taller pídeles un periodo de garantía, que yo sepa no es un modelo que de problemas, tampoco es el que más abunda por el foro, así que si te animas ya nos irás contando.

    Por cierto, ya que pides un consejo, ni se te ocurra pisarle a fondo pecador
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Javier / La Coruña
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« Respuesta #3 : 21 de Noviembre de 2008, 14:02 »

Es complicado dar consejos sobre una compra de segunda mano. Espero que lo tengas en cuenta en las diferentes respuestas que te encuentres aquí.

Nadie te va a decir que la compres o que no, ya que esa decisión es únicamente tuya. Ciertamente, como dice Alleres, tenemos conocimiento de alguna avería, pero no son mayoritarias. También acirta al comentarte el tema del mantenimiento, pero eso tú ya lo debes intuir, por el pedazo bicho que es este modelo.

Andar, anda. Eso fijo. Y del equipamiento, mejor no hablar, que ya habla el coche por sí solo.

Suerte si finalmente te decides a adquirirla y no dejes de visitarnos... qué digo! mejor únete al Club 

Un saludo.
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Socio nº 91

Espace IV, Tech Run, 2.0 dci 150 cv y lo mejor... el Club.
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rafavls
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« Respuesta #4 : 21 de Noviembre de 2008, 16:47 »

uff 2.000 euros la correa  Impresionado!!!! voy a pasarme por un taller que tengo cerca de casa para ver que me dicen. Gracias a todos por vuestros comen tarios, la verdad estoy hacho un lio, no se que haré. De momento he quedado el martes para ver si cabe en la plaza de garaje ya que es un punto importante y me han contado de mas de uno que se ha comprado un gran coche y luego no podia aparcarlo.....
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Frenando
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« Respuesta #5 : 25 de Noviembre de 2008, 10:41 »

Hola, yo tengo una igualita a esa lo que pasa es que segun el equipamiento que dices me parece que es la Initiale o sino es la Privilege con muuuuchos extras (lo que querria decir que a lo mejor a pertenecido a un capricoso y esos suelen cuidar los coches bastante).

La bicha es una pasada, tiene la suavidad  que solo un V6 puede dar pero claro alimentar 6 cilindros no es ninguna tonteria. En estos tiempos que corren 180 CV son demasiados, yo al principio tenia muchos problemas para sujetar todo eso (y no es vacile, con la suavidad del acelelador y el freno super sensible)

Con respecto a las piezas, no creo que haya mucha difetencia entre modelos salvo en cosas puntuales como puede ser la correa de dstribucion que para cambiarla hay que desmontar medio motor (pero creo que hay modelos de 3.0 que el cambio gordo es a los 200.000)

Yo estoy muy contento con ella pero la cambiaria por la 2.2 o incluso la 1.9 mas que nada por la cuestion consumos y el desperdicio de motor, total este no es un coche para hacer racing.

Suerte en la decision.
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Espace IV 3.0 dci automatica fase I
vel kakis
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« Respuesta #6 : 08 de Diciembre de 2008, 20:34 »

Tengo un vel satis 3.0, el mismo motor, y esta en el taller, hay que cambiar el motor y renault pasa del tema, por no estar en garantia, de todas formas te puedo decir de otro que le cambiaron el motor y el sengundo se le a roto a los 50.000 km. es un fallo de base del motor, Yo estoy tratando de conseguir ir contar renault porque deberia responder ante este problema aunque este fuera de garantia. Suelen averiarse sobre los 100.000 km. en general aunque algunos estan circulando con mas de 150.000 km. pero con la espada de damocles colgando de que se rompan en cualquier momento.
asi que lu decides.

saludos
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