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¿Quién se apunta a una REPRO?
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Autor Tema: ¿Quién se apunta a una REPRO?  (Leído 69812 veces)
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« Respuesta #15 : 01 de Julio de 2006, 00:09 »

Cuelgo algunas fotos de la Web de Demac para que veais que material manejan:

http://www.demacmotor.com/imagesup/518_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/533_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/77_2fotos.jpg
 http://www.demacmotor.com/imagesup/78_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/294_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/56_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/549_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/552_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/380_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/394_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/415_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/413_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/145_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/133_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/88_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/554_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/442_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/80_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/84_2fotos.jpg
http://www.demacmotor.com/imagesup/487_2fotos.jpg
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« Respuesta #16 : 01 de Julio de 2006, 01:03 »

Poco mas que añadir a los comentarios de Espacero, tiene un tiron de alucine, no es tonteria los casi 179 cv. que se me han quedado a 404 de par es una pasada, la mia esta en garantia solo acaba de cumplir un año, el motor soporta la repro sin problemas daros cuenta que la nueva espace con un motor 2.0 saca 175 cv., mañana salgo de vacaciones y ya os comentaré mas sensaciones y consumos pero aparentemente en 100 km realizados (que son pocos para analizar todavia), llevo una media de 0,3 litros de ahorro de media que es poco significativo  cuando ruede mas os diré, tambien esta recien realizada y me han comentado que tiene que rodar un poco para que vaya con estos ajustes finos, lo dicho a la vuelta de vacaciones os digo algo.
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« Respuesta #17 : 01 de Julio de 2006, 09:11 »

Estaremos impacientes de tu vuelta de vacaciones para conocer tus impresiones....

Buen viaje.  :wink:
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Salu2,

Víctor

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« Respuesta #18 : 01 de Julio de 2006, 10:16 »

Lengua  Lengua  Lengua  Lengua  Lengua  Lengua  :!:
Espacekilometrica.......lo voy ha hacer la semana que viene en Sevilla.
Lo hago con TLR, tienen representacion aqui en Sevilla, es un tio muy profesional, te dan garantia y las mismas facilidades que DEMAC, como comenta Espacero se puede volver a su estado original. Los de la renault no pueden detectarlo a no ser que lo metan en banco de potencia.
Yo lo hice con TLR en mi BMW, ande mas de 40.000 km y sin una pega, menos consumo, menos humo y + de 30 cv, era otro coche.
Si te animas nos pegamos una KKD y lo hablamos tambien con EDU.
Por cierto, a mi se me acaba la garantia en octubre que es cuando hace 2 añitos, pero aun teniendo garantia por un año o dos mas lo haria sin pensarlo.......lo que gana el viniculo lo merece.....eso si SOLO HACERLO CON PROFESIONALES Y NO UTILIZAR CENTRALITA; SOLO REPREGRAMACION QUE ES A MEDIDA PARA CADA COCHE.
Gracias Espacero, esperamos tus comentarios. Lengua
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« Respuesta #19 : 03 de Julio de 2006, 19:25 »

Si algún día me paso por Fuenla te daré un toque para ver como ha quedado eso o a Marea si ha vuelto de sus vacaciones.

El mío como sabéis es automático no se como le encajaría la repro.
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« Respuesta #20 : 03 de Julio de 2006, 21:04 »

Buenas, estoy muy interesado en hacer la reprogramacion, mañana llamare a DEMAC, para que me informen del proceso....
175CV, se tiene que notar, saludos.
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« Respuesta #21 : 04 de Julio de 2006, 11:31 »

Como veo que la gente se va animando, Espacero habrá que negociar precio con Demac para la gente del Club, el que te dieron inicialmente dijo Alobera que era un poco caro creo recordar.
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« Respuesta #22 : 04 de Julio de 2006, 12:08 »

Alobera ya la has hecho, si no es asi, cuando la haces, contacta con Espacekilometrica y conmigo, para un gambrinus y que nos cuenten que es lo que le hacen.

Un saludo.
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« Respuesta #23 : 04 de Julio de 2006, 12:49 »

Ya estoy en la Playa sigo encantado con la repro.
Madrid-Benidorm con regulador a 140 km/h. y una media de ordenador de 7,4 litros a los 100. Nunca me había gastado tan poco.

La verdad es que con el tema de los puntos, no he pasado de 150kms/h.
Prácticamente todo el camino regulador a 140 km/h. viajando de noche sin tráfico pero cargados y con el aire.

Veremos en consumo mixto.

A parte de la repro también instalé en DEMAC el FLUIDEMAC.

http://www.demacmotor.com/demac_motor_tienda/descripcion.php?cat=economizadores&sub=FLUIDEMAC&id=11&nombre=FLUIDEMAC

Seguiremos informando.
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« Respuesta #24 : 04 de Julio de 2006, 12:51 »

Para saber más sobre el FLUIDEMAC:
http://www.demacmotor.com/motor_area_tecnica/showdoc.php?id=17&nombre=DEMACMOTOR&nombrecat=magnetismo
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« Respuesta #25 : 04 de Julio de 2006, 15:53 »

EDU....estoy en La Barrosa  de vacas Lengua tengo el telefono de espacekilometrica y he quedado que lo llamo en cuanto regrese el dia 15.
Nos hacemos un Gambrinus y os explico como va el tema,ok?

Hay señor......cuando alicataran las playas!!!!
Los que no lo entendais hacer esta ecuacion:
x :twisted: igual a niños + playa + espace + es igual! (esto es el factor que pone mi mujer cuando me cago en +^*%6$ por que no le quita la arena a los crios)
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« Respuesta #26 : 04 de Julio de 2006, 16:31 »

Jocarbu, te echo de menos en este hilo

¿Que opinión te merece la reprogramación?
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« Respuesta #27 : 04 de Julio de 2006, 19:18 »

Sabeis si tienen delegación en Palma de Mallorca?
Me esta picando el gusanillo  :lol:
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« Respuesta #28 : 04 de Julio de 2006, 20:15 »

La reprogramación es conveniente que la haga un profesional,como parece ser el caso.Fundamentalmente lo que hacemos es optimizar el rendimiento del motor sin hacerle sufrir.
Para saber realmente cuantos CV le ganamos deberían probar la potencia de origen,pues personalmente presencié una prueba de potencia en un 2.2 DCI hace tiempo y llego a dar 162 CV de origen. :wink:
Un saludo.
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« Respuesta #29 : 04 de Julio de 2006, 23:02 »

Si que es  verdad Jorcabu la potencia de origen en algunas  pruebas de revistas especializadas , superaban con creces los 150 c.v
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