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Space motor roto, 12000 euros de arreglo 125000 kms 3,5años.
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Autor Tema: Space motor roto, 12000 euros de arreglo 125000 kms 3,5años.  (Leído 2427 veces)
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pistonperforado
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« : 06 de Enero de 2007, 20:02 »

Bueno, siento ser pesado pero esto lo debeis saber todos para que no os pase lo que me esta pasando no solo a mi sino tambien a  mi familia.
El vehiculo a tenido algunas tonterias.. durante sus 3 años y medio de vida, nos ha dejado tirados 3 veces.
La semana pasada, repentinamente perdio potencia, llamamos a la grua y ale al taller.
Nos llaman por telefono y nos informan de lo sucedido, piston perforado, valvulas rotas, y turbo con holgura hay que cambiar todo el motor y cuesta 12 000 euros.
Nos presentamos en el taller y pedimos explicaciones, de como puede ser que un vehiculo que cuesta mas de 6 millones de pesetas, pueda tener una vida tan corta. Silencio total, nadie dice nada, pasan de todo, nos dejan hacer fotos y nos entregan el historial de mantenimineto, seguido a rajatabla por nosotros durante toda la vida del vehiculo.
Preguntamos por la garantia pues la ampliamos al maximo posible en su momento, y de hecho todavia esta en garantia en el tiempo por asi decirlo porque caduca en junio del 2007, pero resulta que solo cubria hasta los 80 000 kms Huh??  nos quedamos con cara de tontos...muchas veces y nos pasa a mas de uno, no leemos lo que firmamos, porque ahora te das cuenta que esa ampliacion de garantia da , 80 000 km,  claro ahora  tenemos que saber si es una ampliacion de 80 000 km sobre los que tiene el vehiculo en el momento de la ampliacion, o cuando el marcador pase de los 80 000km  queda fuera de garantia, que parece ser que es asi, todavia no nos hemos informado, son malas fechas.
La solucion no esta en manos del concesionario, nos dicen que tenemos que llamar al telefono de renault y hablar con ellos.
Sabeis si los avisos que da el ordenador de a bordo se quedan guardados en alguna memoria Huh?  el lunes se los voy a pedir, pues tenia unos cuantos avisos de fallo de inyeccion que ellos tenian que haberlos visto, y en garantia cambiar inyectores para evitar este destrozo.
Por lo visto el inyector estaba continumanete gotendo y producia falsas explosiones.

Bueno aqui os adjunto un par de fotos para que juzgueis vosotros mismos.
Seguire informando de lo que nos cuenta renault, y la solucion que nos ofrecen, tengo la seguridad de que no nos dejaran tirados con este problema, pues la fama y sobre todo en este vehiculo que es un estandarte de la marca, no se merecen este tipo de publicidad.

Si realmente son pocas las que dan este tipo de problemas, la opcion mas logica seria reconocer el fallo o el defecto y reparar sin coste alguno la averia, maxime cuando yo que soy el propietario del vehiculo he realizado todas las reparaciones en concesionarios oficiales y he ampliado las garantias al maximo, es decir , he confiado plenamente en los servicios de renault, como plenamente confio en que se nos dara una solucion.

Saludos.




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saitek
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« Respuesta #1 : 06 de Enero de 2007, 23:04 »

Realmente lo que te ha pasado es bastante duro, te entiento perfectamente, no es de recibo que en tres años te dé el coche una avería de esa envergadura, estamos hablando de un coche prácticamente nuevo, se supone que un motor diésel dura más de 200.000 kms. Evidentemente los fallos en el motor es de un motor defectuoso y si se hubiesen dado cuenta a tiempo deberían haberlo cambiado completo. El presupuesto que indicas es un presupuesto de motor nuevo, seguramente. Yo tengo un Audi y creo que la centralita registra si han saltado los airbags y diferentes avisos que el sistema haya dado. Me imagino que en el Espace también, pero hasta ahí no llego. Espero de todo corazón que se arregle todo, un saludo.
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Espace Privilege 2.0dci 175cv
Junio 2006
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kanda
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« Respuesta #2 : 07 de Enero de 2007, 00:16 »

:twisted: Como dice saitek, espero que se arregle esta situacion rapido y sin coste alguno para ti, la verdad es que es vergonzoso, como minimo que se hagan cargo de los fallos que tienen, pues cuando acudimos a una renault, en principio es lo unico que pedimos, seriedad, profesionalidad y sobre todo calidad, pues todo eso lo pagamos con creces entre todos los clientes de la marca. Creo que no solo se trata de vender mas coches que nadie, sino de dar un buen servicio. Bueno espero que pronto puedas cambiar ese mote por piston nuevo y dueño contento. Un saludote y ya nos explicaras como acaba todo esto. :roll:
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negra nacarada
pistonperforado
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« Respuesta #3 : 09 de Enero de 2007, 21:46 »

Seguimos sin respuesta alguna por parte de renault y los dias van pasando.....
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Darkwind
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« Respuesta #4 : 10 de Enero de 2007, 18:53 »

Mala pinta tiene. Yo que tu lo metia en manos de abogados y haria todo el ruido posible.

Por si te sirve de ayuda, yo encaminaria el asunto intentando hacer ver que el fallo del inyector se produjo hace tiempo y ha ido deteriorando el piston con el paso del tiempo. Como es casi imposible saber el tiempo y sobre todo los kms que ha estado funcionando mal, podria pensanse que cuando todavia estabas bajo la garantía de los 80.000 kms la avería ya se inició pero no terminó de manifestarse hasta kms despues.

Como has hecho todo el mantenimiento exigido no hay ninguna falta por tu parte.

Es solo una idea, pero puede ser un camino.

Mucha suerte y duro y a la cabeza.

Slds,
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JCB - G.ESPACE IV - Dynamique 2.2 dCi Negro Nov. 2005
pistonperforado
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« Respuesta #5 : 18 de Enero de 2007, 00:53 »

Ya tenemos una respuesta de renault.
Nos indican que renault se hace cargo del 60 % del coste de la reparacion que ascendia a 12000 euros. La reparacion unicamente tendria un año de garantia.
Como no nos interesa pues un año de garantia es de viendo lo que ha pasado, hablamos con el concesionario y ellos viendo lo que da renault por la reparacion, nos ofrecen por la space 17000 euros si compramos otra Space nueva.
Nos hemos decantado por comprar una nueva y que nos den los 17000 por la averiada.
Preguntando por la garantia de una nueva nos comentan que es de 3 años o 100.000 kms, y ampliandola al maximo serian 4 años o 100.000 kms, vamos que me rio yo de esa garantia, aunque parece ser que todas las marcas debn dar lo mismo...
El caso es que necesitamos un vehiculo, y por ahora la opcion mas rapida y que creemos mas segura es comprar una nueva.
Por supuesto que con esta no nos va a pasar lo mismo, pues antes de que cumpla los 100.000 km la venderemos.

Un consejo, si veis que de vez en cuando, el ordenador de a bordo os indica, anomalia inyeccion, mas vale que lo hagais mirar y que os quedeis con todos los paretes del taller donde describan con pelos y señales las medidas o reparaciones que se hacen, pues parece ser que casi todo el problema se ha producido por causa de una mala inyeccion.

Saludos y suerte con las Space.
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victor19
Visitante
« Respuesta #6 : 18 de Enero de 2007, 15:24 »

Hola,
Yo también tengo una Espace con un tiempo parecido, matrícula CLJ que de momento no me da demasiados problemas. En este tiempo me han llamado para 8 OTS que he efectuado.
Pero hasta octubre tuve un Megane en el que se quemó el turbo y el motor, (7.600 euros). Después de reclamar en Renault me pagaron 7.000 y como soy de la OCU pedí información de las posibilidades que tenía de recuperar el resto. La respuesta fue que por encima de los 2 años de garantía legal no tienen ninguna obligación de reparar nada y que si lo hacen es por imagen de marca.
Si vas a comprar otra Espace, ahora hay una extensión de garantía de 4 años o 120.000 km. diles que te informen.
Y respecto a las garantías no todas las marcas son iguales, yo he decidido pasarme a los japoneses y me dan 5 años sin límite de km. y sin extracoste en Honda. Y Toyota ha llamado recientemente a revisión gratuita a una serie de vehículos con 7 años de antigüedad.
Por cierto, ¿has visto al FRV como sustituto del Espace?, piensatelo.
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SAIMAZA
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« Respuesta #7 : 19 de Febrero de 2007, 12:40 »

En el verano del 2006 rompi un motor 2.2 dci, no es de un espace, si no de un vel satis, pero me parece que el motor en cuestion es el mismo. Viendo las fotos te puedo decir que me son familiares ya que el mio lo estaba igual pero con un cilindro mas roto, la culata rajada y el bloque motor rajado. El coche en cuestion tenia dos años y medio y 105.000 kms. he de decir que yo no tuve la misma suerte con renault ya que pasaron de todo olimpicamente. Tambien tengo fotos del desastre como recuerdo claro.
Un saludo.
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jaimeweb
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« Respuesta #8 : 01 de Marzo de 2007, 23:55 »

Hola, en agosto del año pasado me ocurrió exactamente lo mismo que a tí, con 120.000Km, aunque todavia no tenia 2 años, por lo que me hicieron la reparación totalmente en garantía, eso sí la garantia de la reparación cumplia cuando la garantia del coche.
Yo aluzino, contacté con un taxista andaluz que a él y a su hermano les ha pasado también lo mismo...
mira el post:
http://www.clubespace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1624
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