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Un para de dudas
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Autor Tema: Un para de dudas  (Leído 2497 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
xan
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« : 31 de Marzo de 2007, 01:43 »

Tengo unas dudillas que a lo mejor me mandais a tomar por el.....por no saberlas ya. 

Pero.... que son los "altos de gama" Es un servicio de Renault? atencion al cliente especifico??
Otra cosa, Entiendo que las OTS son llamadas a revision por parte de Renault, es asi?? Si es asi, no creeis que han llamado muchisimas veces?? A ver si alguien me lo puede explicar. Ando un poco acojonao, vengo de un coche japones que me ha dado 0 problemas.
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xan
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« Respuesta #1 : 31 de Marzo de 2007, 21:28 »

Nadie me lo puede aclarar
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ARAN
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« Respuesta #2 : 31 de Marzo de 2007, 22:38 »

Alto de gama=Marqueting Renault y lo de las OTS no son tantas como se pueda pensar y no suelen ser muy importantes(hablo por mi)
Un saludo 
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xan
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« Respuesta #3 : 31 de Marzo de 2007, 22:57 »

Gracias por contestar Aran. Entonces lo de las OTs se avisan ellos por carta?? Tanto da si es de importacion? O es cuando vas a pasar la revision¿?
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ARAN
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« Respuesta #4 : 01 de Abril de 2007, 18:48 »

La historia es que te enchufan el coche al ordenador y te dicen si tienes alguna pendiente.Me imagino que si la cosa es medianamente importante te avisan por telefono.En mi caso,por el tema del pedal del embrague(en algunas unidades se hundia el mismo,no era mi caso)me llamaron de Renault España para comentarme el tema y decidi hacerla por si acaso.Mi makina es nacional,no se si al ser de importacion avisan igual.

Un saludo
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victor19
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« Respuesta #5 : 01 de Abril de 2007, 20:21 »

Hola Xan,
Yo si fui uno de los afectados por la OTS del pedal del embrague y durante el periodo de garantías tuve otras 7 OTS más. En mi caso todos los avisos fueron por teléfono (cuatro o cinco llamadas) al llevarlo al taller me comentaban algunas veces que además de la que me habían avisado tenía alguna más.
Suerte,
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xan
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« Respuesta #6 : 02 de Abril de 2007, 00:23 »

Gracias por aclerarme las dudas
Espero que tambien me avisen si pasa algo, aunque no sea nacional
Igualmente, supongo que con el restilyng habran subsando todos estos problemas que tuvo al principio.
Con la Espace V ya se pueden poner las pilas
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