¿Falla la dCi 2.0?

[Maclux]

Pues eso, foreros: ¿los fallos en la EGR y el turbo era cosa de la 2.2 o siguen en la nueva 2.0?

Yo estoy en proceso de cambio de una a otra por varios fallos que cuento en mi presentación y en algún otro sitio, y me fastidiaría que me pudiera volver a pasar por seguir fiel a la Espace.

Los que ya tenéis la 2.0 150cv o la 175 cv ¿habéis notado algo? ¿os ha salido la anomalía de inyección puñetera?

Espero vuestras respuestas un poco "acojonao".

Un abrazo,

[edupikachu]

yo tengo la gran espace con dci 2,0 de 150 cv. 3200 km (hace un mes) y por ahora sin problemas. Subimos el puerto de somosierra sin perder resuello y a 140

[rferrandez]

MÁS TRANQUILIDAD... mi initiale 175 CV, con 28.000 km, no ha dado ninguna avería que mereciera pasar por taller. Sólamente un mensaje de regenerar el FAP hace unos 4.000 km (que se hace rodando a 80-90KM/H durante unos cuantos kilómetros).
Así que perfecta.

[Maclux]

Gracias por vuestras respuestas, pero es que... el miedo entra cuando menos te lo esperas y como ya lo pasé mal con la 2.2 que ahora tira bien pero... no me puedo fiar. La verdad es que yo vendo coches estupendos, porque ya les he arreglado las averías gordas y al comprador no les da ningún problema.

Un abrazo,

[leo camac]

¿que es eso de la fap?es que soy nuevo con la espace que no me ha llegado todavia es una 2.0 dci de 175 cv¿podriais explicar algo mas de eso?por favor
gracias
un saludo

[iritzira]

Holas a todos, la mía casi 7000km, desde febrero de este año claro! jejejee, y ni un problema, la 2:0 dci 150cv, privilege, ¡una másquina!   y otra cosa 8.3 litros y bajando

[Correcaminos]

2.0 dCi 175 CV con 16000 km desde enero y ningún problema, pero esta tarde la dejaré en el conce para hacer la revisión de los 15000, bueno, me he pasado un poco de kilometros...:, Ah, y hemos bajado de 8.5 a 7.8 l/100... casi todo por carreteras de circunvalación, pero ya se sabe que siendo Madrid, es como si fuera ir por ciudad...

[rferrandez]

FAP es el filtro de partículas. Es un sistema anti-contaminación que necesita estar "al rojo vivo" para funcionar correctamente y regenerarse. Si el coche tiene un uso especialmente urbano, puede dar problemas por no alcanzar la temperatura necesaria para regenerarse, es decir, para "limpiarse"

[riuver]

Buenas,
 tengo la 2.0 Dci 150 cv Tech Run, con 2900 km. y ningun problema.  Va com o una seda.

Por cierto cuando es la primera revision?

Saluditos

[Correcaminos]

En la dCi 175 cv es a los 15000, la dejo esta tarde, por cierto precio cerrado de 155 euros de revisión por cambiar el aceite...  y poco más....

[topo]

La mía es la Espace corta, 2.0dci 150CV.
8500Km y ninguna incidencia. 7,7 litros a los 100Km.

Saludos!

[Maclux]

Gracias topo y los demás. Me voy animando al saber que no hay, por lo general, problemas de motor, EGR y turbo. 

Por lo que os he leído por otras partes sí de vibraciones en el eje delantero. 

Un abrazo, 

[jcasida1]

hola compi. yo tengo la gran espace 150cv dci hace 20 dias mas o menos y cada vez mas contento...lo unico que me pasa es que no tengo tiempo de hacer un viaje considerablemente largo y es en lo unico que me parto la cabeza... y lo de los fallos es como todo en uno mas que en otros pero por regla general es muy buen coche.... pero si crees que es renault la unica que puede dar problemas? vete a los foros de ejem. mercedes, bmw, y me voy a lo mejorcito,,,,al fin y acabo son maquinas y cada vez mas sofisticadas y ya sabes que cuanto mas complejo es algo mas posibilidades de fallos hay pero yo muy contento...

[ART]

Hola apañeros, la verdad que todo esto me tranquilza mucho. A punto esto de encargar un 150 CV y veo que lo puedo hacer tranquilo.

¿podrías decirme los que teneis 150 si tira bien, o es aconsejable pillar la 175? son unas pelillas muy ricas las que te puedes ahorrar.


Gracias y salu2.

[Maclux]

Art, en este hilo encontrarás muchos comentarios sobre lo que preguntas:

http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=34&topic=2392.0

Un abrazo,