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Averías graves
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Autor Tema: Averías graves  (Leído 2943 veces)
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Paul5
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« : 06 de Diciembre de 2007, 12:01 »

Hola a todos:
Lo primero agradecer el trabajo de quienes han montado esta página y nos pueden ayudar a atribulados espaceros.

Os cuento mi historia. En junio 2003 queremos una Espace IV para las vacaciones de verano. Como no las había nuevas a hasta Octubre la única q encuentro en Madrid es en TANUESA procedente de un directivo de Renault, matriculada en octubre 02 y con 14000 Kms. Es 2.2dci Privilege. Nos la dan con garantía hasta octubre 06 (4 años desde matriculación) u 80.000kms. Pagamos 33.000€ +1700 por los 2 asientos adicionales.

Cada 8000kms tenemos el problema de la anomalía en la inyección, por lo q la llevamo a JURADO en Ventas (para los q conozcais Madrid). Limpian la EGR, 4 veces la última vez con 42000kms. Llamo a TANUESA y me dicen q conducimos el coche a bajas revoluciones y q hay q darle + alegría. Desde q hacemos esto no ha vuelto a aparecer el problema y vamos por 63000 kms.

 Lo malo empieza con la revisión de los 60.000 kms. La hacen en la Avda de Burgos en julio 06. A principios de agosto notamos problemas al meter la marcha atrás, q se agravan en 3 semanas, y el coche no se puede conducir. Llamo a TANUESA: cerrado por vacaciones. De JURADO paso, lo último q me dijeron es q no sabían por q se ensuciaba la EGR y tenían el coche cada 8000kms en el taller. En la Avda de Burgos me cojían el coche el 15 de septiembre. Como no podía estar sin el 20 días, me lo cogen en Volkswagen donde llevamos un passat del 96 q con 107000kms sólo ha dado problemas de cerraduras.

Me dicen q el embrague está roto. Me enseñan el disco partido. Dicen q eso ocurre en 2 de cada 100 embragues q reparan. Pago 1500 € y a correr. Vamos a Granada un finde, el cohe va mejor pero no totalmente fino meter la marcha atrás. Me dicen en Volkswagen q haga algunos kms más a ver si mejora. Noto q al meter la tercera y acelerar la palanca se mueve como si quisiera volver a punto muerto.

El 30 de octubre se muere la caja de cambios. La cambiamos por la reparada de Renault con un año de garantía: 3000€. Ahora entran bien todas las marchas.

El 26 de noviembre mi mujer va a coger el coche del garaje y ve un charco de aceite. Van lo de Volkswagen, dicen q es aceite motor no de la caja de cambios. Se lo llevan al taller. 440 € cambiar junta tórica al lado de la varilla de medir el aceite por donde perdía. Con la revisión de los 60.000 kms llevamos gastados casi  6000€.

Me he leido todas las incidencias mecánicas q hay en este foro. No he visto nada parecido, pero puedo esperarme problemas con bielas y dirección.

Mi mujer está hasta las narices del coche. Me da palo malvenderlo, pero si lo q me spera es peor...
Cualquier comentario es bienvenido ¿Qué haríais en mi situación?
Gracias por aguantar el rollo hasta el final
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Paquillo
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« Respuesta #1 : 06 de Diciembre de 2007, 14:03 »

Hola,pues lo mejor es hacer caso a las mujeres,al final ellas piensan con el cerebro y el bolsillo,nosotros con el corazón,los ojos,el gusto,etc...
Y también de esta manera si te vuelve a fallar no sólo no tendrás que soportar tu cabreo,sino el: "Ya te lo dije yo que te la sacaras de encima..."
A mí me pasó con un Lancia DeltaI ntegral Serie especial Deltona,no medaba más que problemillas,y entonces mi mujer (Que eramos novios) me lo decía todos los dias:quitátelo ya este cacharro...pero yo pensaba con el corazón,los ojos,el tacto...en fi que tenía más razón que un santo.cambiamos de coche y se acabó todo,problemas,el:"ya te lo decía yo...,etc...
Es mi opinión eh! que yo no soy nadie para decirte lo que tienes que hacer ni estan las economias para tirar cohetes.
Un saludo.
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Paquillo
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« Respuesta #2 : 06 de Diciembre de 2007, 14:08 »

Siempre refiriéndome a temas referentes al vehiculos a motor eh!
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vbraque
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Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« Respuesta #3 : 08 de Diciembre de 2007, 21:45 »

Ante todo bienvenido a este sitio Paul5.
Como dice por ahi: mal de muchos, consuelo de tontos.
Lo primero que te diria yo es que hay veces que merece la pena esperar. En tu caso, esta claro que no te vendieron un coche de directivo, o que, en caso de serlo, lo exprimio mas que una naranja en una licuadora antes de vendertelo a ti. No es para nada normal que te haya dado la cantidad de problemas y gordos que comentas. Desconozco si el conce que te lo vendio tambien te incluyo en el programa de Altos de Gama que incluye a los Espaces nuevos. Si es asi, yo de ti ya habria puesto el caso en su conocimiento por ver si han obrado de mala fe en ese concesionario. De haber detectado algo anómalo, quizas podrian haberte hecho una oferta de compra para adquirir un nuevo Espace, y digo nuevo, no la lata que parece te endosaron.
Para mi esta muy claro que en ese concesionario vieron tus prisas en llevarte lo que sea y aprovecharon para deshacerse de una joyita. En cuanto a poder aumentar tu autoestima y tu confianza en tu coche actual, tienes por aqui muchos foreros de Madrid que podran recomendarte talleres oficiales Renault donde podrias pasarle un reconocimiento a fondo y obtener una respuesta en confianza para asi poder decidir si te deshaces de él o bien continuas con él aun sabiendo los posibles problemas que pueda tener.
Desde aqui, sabes que tienes muchas orejas para escucharte.
Animo
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Paul5
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« Respuesta #4 : 04 de Febrero de 2008, 07:11 »

Hola a todos de nuevo:
Os cuento el final de la historia. Viernes 4 de enero de 2008. De nuevo pierde aceite. lo vuelven a ver en Volkswagen. Si pierde aceite de nuevo, rompiendo por otro sitio es q hay un problema d presión. Lo estudian y al viernes siguiente me dicen q en el 1er cilindro está mal el segmento y manda presión hacia arriba q rompe por donde puede. Avería gorda de nuevo.
Siguiendo consejo de foreros llamo a Tanuesa, donde nos vendieron el coche, y le cuento la historia. La Responsable comercial me dice q qué mala suerte he tenido pero q no pueden hacer nada. Me venden otro Espace en condiciones standard.
Solución: el miércoles 16 hemos estrenado una Kia Carnival. He extendido garantía de 3 a 5 años por 500 € extras.
Por el Espace, un compraventa viendo la avería en el taller nos dió 9000 € (yo me había gastado 6000 en los últimos 6 meses) Por lo menos yo no he engañado a nadie.
El caso es q el Espace se vende mucho, y esto no debe ser normal y me ha tocado a mi la china.
Gracias a todos por vuestra ayuda y q os vaya bien con los Espaces. Antes de comprar la kia me di una vuelta por los foros al respecto y me ha resultado muy útil. 
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ALLERES
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« Respuesta #5 : 04 de Febrero de 2008, 09:21 »

Pues te deseo mucha suerte en tu nueva aventura; lo bueno es que peor no te puede ir. Un saludo.
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Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
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« Respuesta #6 : 04 de Febrero de 2008, 12:22 »

que t engas mucha suerte con la Kia.La suerte va por barrios.Mi cuñado ha tenido que prácticamente regalar su Kia Carnival por múltiples problemas,sobre todo de motor.Más de 5000 euros en a verías de motor.
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La Libertad es incompatible con el amor....


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« Respuesta #7 : 04 de Febrero de 2008, 15:20 »

Ánimo paul5 y suerte en esta nueva aventura.
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« Respuesta #8 : 04 de Febrero de 2008, 18:13 »

Suerte con el Kia, y sobre todo con el motor, que por aqui hay quien ha tenido una mala experiencia con el 
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« Respuesta #9 : 05 de Febrero de 2008, 10:23 »

Desde luego lo de tu espace no era normal. Problemas puede dar pero no tantos ni tan seguidos.
Quien te lo vendio seguro que sabía lo que se quitaba de encima.
Entiendo que es difícil volver a comprar la misma marca después de la experiencia, además te parecería que casi no cambias de coc he... espero que la Carnival de de muchas satisfacciones. Ya nos contarás.
Un saludo y ya sabes donde estamos aunque sea con Carnival.
 
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« Respuesta #10 : 05 de Febrero de 2008, 22:07 »

espace IV 2.2 150cv Jun 2003, 86000 km, el coche tira el aceite del motor por la varilla de comprobación del nivel por sobrepesion interna.
solución: cambio de motor
ajo y agua.
saludos.
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ALLERES
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« Respuesta #11 : 06 de Febrero de 2008, 12:36 »

LO SIENTO.
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