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CREO QUE ES EL TURBO.....
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Autor Tema: CREO QUE ES EL TURBO.....  (Leído 6484 veces)
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ALLERES
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« Respuesta #15 : 01 de Abril de 2009, 15:20 »

Mucha suerte, colega!
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« Respuesta #16 : 01 de Abril de 2009, 18:38 »

aunque mi mente y pensamiento como mecanico(de motos) me dice que todo eso(gasoil,aceite,agua) no puede salir por el escape....si saliese gasoil,es que no lo quema o que un inyector gotea mucho (demasiado).no puede ser todo,ya nos contaras.......suerte
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« Respuesta #17 : 01 de Abril de 2009, 20:07 »

Martabilbo,  Sonreir Sonreir Sonreir, lo de la hoguera espacera de San Juan no lo veo mal del todo, lo que hay un pequeño problemilla,

¿ Hay que pedir algun permiso especial al Ayuntamiento para hacer una hogera Espacera ?,

 De ser así ya me encargo del tema,pero  necesito abonados que quieran pegarle fuego a SU ESPACE, para asi hacer una solicitud conjunta que nos saldrÁ mas baratillo,  Sonreir Sonreir Sonreir  LISTA ABIERTA PARA TODOS LOS QUE QUIERAN ABONARSE


   VAYA FIESTA NOS VAMOS A MONTARRRRRRRRRRR

PARA RENOL UN SALUDITO  GRACIAS POR HACERME TAN FELIZ Y SENTIRME TAN ORGULLOSO DE MI ESPACE 
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« Respuesta #18 : 01 de Abril de 2009, 22:00 »

A lo mejor si hacemos una concentración para quemar espaces triunfamos.
Estaría bien que nos diera permiso el ayuntamiento para hacerlo frente a la sede-central de Renault en Madrid.
 Sonreir
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« Respuesta #19 : 02 de Abril de 2009, 09:27 »

Pues no lo descarto!
Otra cosa, en la KEDADA que tal un cartel (legalmente correcto claro) en todas las espaces dicendo que RENAULT HACE MOTORES DEFECTUOSOS Y LUEGO NO RESPONDE DE ELLOS.
Yo por mi parte estoy dispuesta a tocar los coj... a Renault , sus altos de gama y sus Atenciones al cliente hasta que me aburra, y visto lo visto, igual al taller tambien le dedico una poesia 
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« Respuesta #20 : 02 de Abril de 2009, 09:43 »

Pues no digo para toda la kedda, pero una paradita estratégica a "merendar" con los coches aparcados frente a la central de Renault ó algún sitio estratégico con carteles alusivos al problema...
Un recorrido por Castellana, Granvía, Pza España, etc. sería también un Show que no dejaría indiferente a nadie...
Bueno... coceremos ésto de forma interna.
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« Respuesta #21 : 02 de Abril de 2009, 10:51 »

si si, pensadlo, estoy atenta a los mails y a los privados, a vuestra disposicion y en mi pelea
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« Respuesta #22 : 02 de Abril de 2009, 16:01 »

Buenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas,, me apunto a todo lo que se vaya a hacer en la kedada, si hay que ir al  bar de los piratas se va,   Sonreir Sonreir Sonreir     que hay que merendar valvulas egr,turbos,manguitos, bielas, etc, etc, delante de RENOL SE MERIENDA, ( no hay que olvidarse el sifon que hay que pensar en la digestion )    , que hay que hacer una hoguera en SAN JUAN , se hoguerea, es decir me apunto a toooo.

Ahora en serio, ya me han dado el vehiculo , lo han revisado, y me dicen:
1º) que salgan esas manchas por el tubo de escape, es normal, HOMBRE TENGA USTED ENCUENTA QUE LE HA REVENTADO EL TURBO Y QUE EL CONDUCTO DE ESCAPE ESTA SUCIO DE ACEITE Y POR ALGUN SITIO TIENE QUE SALIR. ( bueno yo no entiendo y bueno pues vale,) se me queda cara de poker.

2º) LAS VIBRACIONES QUE TIENE EL MOTOR AL PARARLO ES QUE HA HABIDO QUE APRETAR UNAS TUERCAS Y YA ESTA SOLUCIONADO ( bueno yo no entiendo y bueno pues vale ) se me queda cara de repoker.

Y YO LE DIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIGO.: CREE USTED QUE EL MOTOR ME AGUANTARA, RESPUESTA CONTUNDENTE.: ESTOS MOTORES SON BUENOS Y TRANQUILO QUE LE DURARA, ( bueno yo no entiendo y bueno pues vale ) se me queda cara de tripoker.

EN FIN, A LO HECHO PECHO. TIRA PALANTE Y NO MIRES ATRAS Y QUE LES DEN A LOS DE REANULT.

Algun entendido en motores me puede dar su version a lo expuesto. GRACIAS Y SALUDOS
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« Respuesta #23 : 02 de Abril de 2009, 16:12 »

Hola seven,
Yo no es que sea un experto en mecanica; algo se pero de 1 a 10 digamos que un 6; pero lo del aceite en el tubo de escape vale, puede que salga algo por la rotura, pero humo blanco es porque lo esta quemando el motor (el aceite) no puede ser que del residual quie pueda llevar el tubo te salgan esos manchones.
No se como lo ves (despues de tus comentarios te llamaremos JOCKER) pero yo haria como los medicos una segunda opinion sin decir nada de lo que te han explicado, si no presentarse a un taller y que lo miren explicandole el tema (sin decir que ya lo has llevado a otro) y a ver que te dicen.

Un saludo y sigue explicando, espero de verdad que tengan razon en lo que te han dicho.Cargol.
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« Respuesta #24 : 02 de Abril de 2009, 16:14 »

cARGOL ME PUEDES ENVIAR UN PRIVI CON LA DIRECCION QUE TU SABES. ZENQIUVERIMACH

SE ME OLVIDABA MI PROXIMO COCHE ESTE. SEGURO QUE NO TENGO PROBLEMAS DE NINGUN TIPO, GARANTIA TOTAL AL 100 %  Sonreir Sonreir
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« Respuesta #25 : 02 de Abril de 2009, 17:18 »

  , esos para romperlos habia que sacar el hacha!! Y pensar que cuando era pequeña mi padre tenía uno e ibamos de vacaciones los seis  con todas las maletas y cabíamos!
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« Respuesta #26 : 02 de Abril de 2009, 22:35 »

Hola a tod@s,
Que recuerdos sevenmeridiana con la foto que has puesto.
Mi primer coche  con 18 años fue un Seat 1430 fu 1800 Azul marino, te puedo decir que por mi trabajo he tenido un monton de coches,tanto de empresa como algunos mios, y muchos kmts hechos con ellos, bien pues no he disfrutado con todos ellos con lo que disfrute con el 1430, era un hierro ,le hacia las mil perrerias, pero aguntaba.
Los coches cuanto mas modernos peor y mas aun desde la llegada de la electronica, filtros antiparticulas,catalizadores,sondas,egr,etc......
Mi ilusion seria comprarme un 1430 como el que tuve, eso si que eran coches......

saludetes.cargol.
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« Respuesta #27 : 02 de Abril de 2009, 23:04 »

Y yo me quejo de los coches italianos....tuve un lancia delta hf turbo gasolina hasta que llego a los 150.000 k , y lo unico que tuvo , aparte de que a la semana de tenerlo, el embrague se rompe.....el cierre centralizado ( despues de tenerlo 10 años)...

Luego un fiat stilo 3 puestas....gasolina   (GENIAL).....y por ultimo un Fiat stilo multivagon...1.9 JTdi....que lo vendi con 4 años y 15.000 k para comprarme la Espace 2.2.....de segunda mano.....

La verdad ...es que no se si he hecho buen negocio......pero por motivos familiares y de capacidad necesitava un monovolumen.....

Saludos.
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« Respuesta #28 : 03 de Abril de 2009, 00:42 »

En un principio y no quedandome conforme con la explicacion de LA RENOL  , el lunes he quedado con un mecanico experto en cambiar motores y turbos ( que pena no haber contactado con el antes ), PARA QUE ME DE UNA SEGUNDA OPINION ( jo.............er esto parece el medico , que siempre estas pidiendo una segunda opinion )

Es un mecanico amigo de un cliente, que mira por donde a su scenic 19 dci, le peto el mes de Enero el turbo y el motor. La facturilla del motor la tengo, CINCO  MIL Y PICO EUROS ( CAMBIADO POR UN MECANICO QUE NO ES DE RENOL ) , garantia 12 meses. ADJUNTO LA FACTURILLA COMO EJEMPLO


Que por cierto, este cliente la vende, tapiceria de piel, gran scenic, techo, etc etc, motor nuevo, turbo nuevo, 9.000 eurillos, 6 años de antiguedad. Y la vende porque, porque estaba hasta los ..................de ella. Creo que ya la ha vendido, pero la ha vendido bien siguiendo mis consejos legales, no le ha escondido al futuro comprador lo de las reparaciones. LEGAL ANTE TODO HAY QUE SERLO PARA EVITAR PROBLEMAS.  Ya os seguire contando
SALUDOS 
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motor...sin turbo y con cadena no hay problema!


« Respuesta #29 : 04 de Abril de 2009, 22:59 »

que desastre.....pero de "motor".en otras motorizaciones no pasa esto,o no tan escandalosamente.
no te planteas venderla?....muerto el perro se hacabo la rabia.


suerte compi.un saludo!.
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