Averia Motor 2.2 DCI

[vbraque]

Me suena, creo que hay unos cuantos que han roto el motor en circunstancias parecidas (echa un ojo en la herramienta de busqueda, please). Espacero, quizas le quieras decir algo.
Respecto al tema de la atencion comercial del 50%, efectivamente es autoinculpatorio que Renault la acepte sin saber que ha pasado. Reconocen parte de culpa, pero...¿deberia ser toda la culpa?
Lo que me suena a novedad es que te monten el motor 2.0 en lugar del mismo. Eso si que parece novedad. Nos gustaria seguir tu incidencia porque hay gente en casos parecidos.

[victor19]

Hola Diego,
Lo que comentas es exáctamente una rotura de turbo y posiblemente de motor. Con mi Espace no me pasó pero en ese momento tenía un Megane al que si le ocurrió. La cuestión es que según te detienes tienes que poner 5ª o 6ª y calar el coche porque si no puedes quemar el motor.
Como yo no lo sabía eso es lo que ocurrió, la reparación de turbo, motor y catalizador ascendía a 7.600 euros y al final conseguí que se hicieran cargo de 7.000.
Reclamé en la OCU de la que soy socio y me comentaron que si el coche no estaba ya en garantía no tenían obligación legal alguna y que la única posibilidad es reclamar por los tribunales ordinarios (juicios tengas y los ganes).
Sé por alguien de la marca que se recibió una circular en los talleres para que pusieran especial cuidado al cambiar el aceite de los coches porque con un exceso del mismo, este puede entrar en el turbo y fastidiarlo. Al parecer un gran número de averías son debidas a esto.
Te deseo toda la suerte del mundo y no cedas con esta gentuza.
Saludos,

[ALLERES]

Yo estuve un año acojonado por ese tema cuando tenía el laguna 1.9 dci; ún día se me ocurrió meter en google "turbo laguna" y aluciné con lo que me encontré: casos como el tuyo a patadas (en el motor 1.9 y el 2.2); un año después mi coche comenzó a "silbar"; lo dejé a tiempo en el taller, y me diagnosticaron una holgura en el turbo, lo cual me libró de la experiencia que relatas. Total, que Renault abonó el 100% de la factura, y eso que el coche tenía 137000 km; un mes después me deshice de él y me compré el espace 2.0 dci. Suerte.

[ESPACERO]

Qué más decir que no haya dicho ya.
NO ES DE RECIBO.

¿Por qué ésto pasa siempre en las Espace 2.2 dci 150cv?

Busca por ésta web. Hay amplia información.
A mi me pusieron motor nuevo.  Sin cargo.
Este verano volvía a salir reiteradamente ANOMALÍA DE INYECCIÓN  en el motor nuevo y sin llegar aún a los 20 mil kms... vamos en rodaje.
Tras pasar por el taller y bueno.... mil veces he contado la batalla... lo verás por aquí si buscas.
No quiero ser reiterativo.
Insiste en que se hagan cargo de todo.
Que se te oiga, haz ruido.
Habla con Altos de Gama, etc, etc.
10 mil euros es mucha pasta para una reparación y con 72 mil kms...
 

Renault: demasiadas unidades así ¿no?

[megascooter]

Desgraciadamente para mi la mayoria ha acertado con el diagnostico,biela fundida(solo una) cigueñal dañado y el ruido la holgura de la biela que era exagerada.
Desconocemos el origen de la averia,pero vaya por delante que al coche lo mimaba bastante y todas las revisiones en su momento y en renault.
Pero por lo visto al que le toca le toca,y joder!!! le toca a muchos.
Os dire mas adelante el precio de la factura,pero no estoy nada satisfecho cion la fiabilidad renault, demasiado tomate.

[ane]

Ya lo siento megascooter  , es un autentico fastidio una cosa así .

[vbraque]

Lo siento chico. Solo por seguir con la estadistica:
 ¿fecha de matriculacion de tu coche y kilometros aproximados?

[megascooter]

Año 2003 y 167000 kms,comprado en francia.

[Ferrix]

Siento haber acertado, pero tambien te digo que a veces esta avería es "fácil" (no muy cara) dependiendo de como esté la biela, el casquillo y el cigüeñal, y también si el taller es de MECÁNICOS (con mayúsculas) o de "cambiapiezas".

A mi me pasó hace años con un R5 con 225.000 Km. (¡que tiempos...!)

Suerte...

[GOLO]

Pues macho, lo siento de veras por ti, lo que es alucinante es que no notaras ninguna perdida de potencia ni que te saltase ningun testigo.
Yo desde agosto hasta hoy llevo gastado en mi 2.2dci 130cv serie III, 2100 euros.
Cambio de inyector que se fue al garete, ya humeaba bastante, pero pense que era de la egr asi que la anule.
cambio soporte motor bajo.
otras chorraditas mas sin importancia.
Y hoy, el catalizador a tomar por donde amargan los pepino.
Me dice el del taller que posiblemente el haber llevado la espace humeando por llevar el inyector mal, haya afectado al catalizador y que hoy ha terminado por cascar.
Lo increible es el precio del dichoso catalizador mas el terminal medio que tienen que cambiar, solo esto 1150 euros.
Dicen que el catallizador de la espace es caro de cojones.
En fin aunque mal de muchos consuelo de ........, ya ves que no eres el unico.
Eso si, despues del dinero que llevo gastado, no pienso desacerme de ella ni de coña, porque gustarme me sigue gustando a muerte, como anda, su amplitud y su versatilidad para una familia media.
Ademas, que te compras parecido en nuevo, nada por menos de 5 kilitos de los de antes.
Sdos.

[megascooter]

El casquillo fundido,la biela fundida,y el cigueñal deteriorado por la falta de engrase y el calenton por esa zona,al sacar el motor se ha roto la soldadura del catalizador,un soporte de motor jodido,embrague para cambiar,piston y valvulas golpeadas.
Barato es depende de lo que cambies,pero habra que dejarlo bien,ya estaba bien y se fastidio,pues como para darle motivos ahora.
De todas maneras nada que no se pueda arreglar con dinero,que a ninguno nos sobra creo,que sean todas las desgracias de soltar dinero,que como viene se va,y no tengamos nada mas serio.
Ya os comentare cuando me den la "dolorosa".

[vbraque]

megascooter, otro sondeo mas, esta vez respecto a los cambios de aceite:
¿periodicidad?
¿marca y modelo de aceite utilizado?
¿has cambiado en conce oficial, taller de amiguete o tu mismo?

[megascooter]

Cambios cada 20000,aceite no recuerdo,pero el elf que pone renault a estos coches,siempre en taller oficial renault.

[ESPACERO]

Venga Victor... que ya te queda menos para dar con el algoritmo que determine que Espaces 2.2dci 150cv se ven afectadas por motores con vejez prematura.

[vbraque]

Ni de coña!!!
Es mas aleatorio que la primitiva.
De todas maneras la del amigo megascooter es de 2003, que si que parece pagaron el pato de ser las primeras y lleva muchos mas kms que otros que habeis roto antes.
No se, no se...