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Cambio automatico (miedo, mucho miedo)
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Autor Tema: Cambio automatico (miedo, mucho miedo)  (Leído 6054 veces)
0 Usuarios y 4 Visitantes están viendo este tema.
Frenando
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« Respuesta #15 : 21 de Octubre de 2008, 14:24 »

Bueno, aqui estoy de nuevo. Ayer saque el coche del taller (oficial) y les dije que me lo pensaria pq era mucha pasta.

La unica solucion viable es reparar la caja en vez de cambiarla (los mecanicos de ahora no son mas que "reponedores", se rompe algo se cambia y listo NO se arregla). Me da un poco de cague pq estos vehiculos son extremadamente complejos y no se hasta que punto va a quedar al 100%.

Gracias a todos y si alguien puede arrojar un poco de luz a mi oscura situacion le estare eternamente.

Por otro lado, esta mañana mi querido automovil se ha quedado sin bateria, las desgracias nunca vienen solas (la muy hijas de PIIIIII). ¿me podriais decir que clase de bateria llevan estos bichos? pq supongo que dará igual es modelo. Es que la que llevo es pequeña (segun los de renol) y por eso me deja tirao cada cierto tiempo...

Gracias otra vez.
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Espace IV 3.0 dci automatica fase I
vbraque
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Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« Respuesta #16 : 21 de Octubre de 2008, 17:39 »

Teclea la palabra "bateria" en el buscador de los foros (boton con un icono de prismaticos, justo arriba) y tendras un rato para leer. De memoria no se el amperaje, pero ves preparando por encima de los 150 euritos.
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ALLERES
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« Respuesta #17 : 21 de Octubre de 2008, 18:42 »

Siento tu mala racha; espero que la supereis (tú y tu bicha) y piensa que no may mal que dure 100 años. Suerte!
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Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
davilin
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pase de la "fragoneta" al "menovolumen"


« Respuesta #18 : 21 de Octubre de 2008, 20:43 »

comapañero tencuidado al cambiar la bateria por que se desconfiguran un monton de cosas del coche al quedarse sin corriente. la forma de que no ocurra es que le pongas unas pinzas a otra bateria o a un cargador mientra realizas el cambio, por que si no tendras que ir al conce a que te reseteen el coche

                          un abrazo y mientras ande el coche sigue puscando que veras como encuentras una salida satisfactoria.
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G. espace 2.2 cdi privilege automatica
Paquillo
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« Respuesta #19 : 22 de Octubre de 2008, 14:05 »

Mira aquí:


http://www.cambios-automaticos.com/

http://www.escar-automocion.com/

http://www.cambauto.com/

http://arauto.galeon.com/


Saludos y suerte




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Jaumar
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« Respuesta #20 : 24 de Octubre de 2008, 22:04 »

Buenas, precisamente cambié la bateria la semana pasada (la 3ª en 4 años), por supuesto la puse que NO fuera de Renault (las otras 2 anteriores eran Renault, son una mier..a).
El amperaje de serie en la G.Espace 3.0 Dci 2004 es de 85Ah, pero solo habia de 95Ah con 1,5 cm mas de largo. La puse y va justisima pero entra.
Una vez colocada solo tuve que ajustar los cristales (subir y bajar varias veces) hasta que pillan el automatico. Por lo demás no tuve que tocar nada más que introducir el codigo de la radio (Ir a Renault con los papeles) y ya esta.
Las emisoras memorizadas quedan grabadas en la tarjeta manos libres.
Saludos y suerte
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G. Espace IV 3.0V6 Initiale 10/2004
jicon
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« Respuesta #21 : 27 de Octubre de 2008, 12:15 »

Los errores a los que se refiere son internos, cuando le enchufan el chino salen 1000 alarmas ya que al quedarse sin bateria detecta errores y éstos no desaparecen hasta que se le hace un reset desde el programita con el ordenador.

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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #22 : 28 de Octubre de 2008, 22:50 »

Bueno, Frenando y compañía, confirmada la incompetencia de algunos conces "renol". Mírate en el post MECÁNICA: De interés general (automáticas). Ahí cuento mi experiencia.
Si te sirve de consuelo, hay profesionales de verdad que te solucionarán el problema por la mitad del precio que te piden en la "renol" o menos. Busca en tu zona, que seguro que los hay. Empieza por mirar donde dice Paquillo.

Un saludo y, ánimo.

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Frenando
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« Respuesta #23 : 27 de Mayo de 2009, 12:14 »

Hola Espaceros, otra vez estoy con el temita de la maldita caja de cambios. He dejado pasar un tiempo para ver si con el cambio de aceite se le pasaba un poco y al principio así fue pero duro poco. Los tironcitos pronto se convirtieron en tirones-en-toda-regla y los golpeteos cuando estaba parado con el freno pisado daban miedo. Con todo esto, el lunes fui a auto-matic (Alcorcon) y me han dicho que tienen que "reconstruir la caja y el convertidor", es decir, lo peor que podia pasar. Total, 2.500 euros + IVA con una garantia de un año.

Parece mentira con la facilidad que se van los euros y lo que cuesta ganarlos.

Sal U2, tristes y con mucho dinero menos.
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Espace IV 3.0 dci automatica fase I
borete
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« Respuesta #24 : 27 de Mayo de 2009, 16:35 »

bateria renault espace 2.2 dci en autorecambios vilber en valencia 60 leuritos con descuento incorporado
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« Respuesta #25 : 27 de Mayo de 2009, 17:11 »

hola frenando,
ami me repararon el cambio del audi en automatic alcorcon 1200+iva (en la casa me pedian 10000)
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« Respuesta #26 : 27 de Mayo de 2009, 23:11 »

Recomentadis Auto-matic para hacer un cambio de liquido de la caja. ??

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« Respuesta #27 : 28 de Mayo de 2009, 09:37 »

juanma .parece que  controlan los cambios automaticos,creo que el cambio de aceite sale por 204€,pregunta y te diran?
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« Respuesta #28 : 28 de Mayo de 2009, 10:07 »

Hombre, yo para un simple cambio de aceite no me iria tan lejos, ademas en renol "solo" me cobraron 110 euros.

 
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« Respuesta #29 : 28 de Mayo de 2009, 11:30 »

Uy qué miedo, tengo un automático con 115.000kms....

Lo único que oigo es como un ruido metálico contínuo como si se agitaran cadenas dentro... pero nada más, es muy suave ese ruido y no tengo tirones.
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Grand Espace IV fase 1. Gasolina 3.5 V6 Initiale.
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