LUZ DIURNA TIPO AUDI A5.LED PARA TU ESPACE

[Black]

Sí, por favor; serían de gran utilidad 

[ignasi]

Perdonar, pero es que no me deja colgar unas fotos que expresamente he echo par que veieseís como quedan, todo y que ocupan poco espacio (20 kb cada una ), miraré de poder solucionarlo. Muy buenis dias a tod@s

[Black]

Pásamelas, Ignasi. Yo las cuelgo.

[Black]

Estas son las fotos de Ignasi.






Gracias a ti, compañero 

[davidyclaudia]

segun el ingeniero de la itv de parla (madrid),asi no vale (ITV DESFABORABLE)

[Ferrix]

Ah!, que no pasaría la ITV... Ahora es cuando alguien suelta eso de ¡te lo dije! 

Gracias por la información, compañero

Paz y bien, hermanos. .

[jicon]

Perdonar, pero es que no me deja colgar unas fotos que expresamente he echo par que veieseís como quedan, todo y que ocupan poco espacio (20 kb cada una ), miraré de poder solucionarlo. Muy buenis dias a tod@s

¿cuál es el motivo para que sea desfavorable?

[Correcaminos]

Creo que porque no están integradas en el mismo faro...

Salu2.

[ignasi]

Hola, bueno, solo hacer un inciso. Yo como ya he comentado, antes de instalarlas me intenté asesorar lo máximo posible, no obstante existe una situación de "semi-vacio" legal en España, de todas formas como nuestro país pertenece a la C.E.E, tambien lo ampara sus normas, es decir, si no hay una normativa especifica, esta la ampara el de mayor rango, en este caso el de la CEE, eso por una parte. Por otra parte, si podria darse el caso de que estuviesen mal instaladas, lo cual produciria una situación desfavorable a la hora de pasar la ITV (en España). Pero lo que comentan que han de estar integradas en el mismo faro, no tiene ningún sentido, ya que todas las DLR (Luces diurnas) que tanto HELLA como otras casas fabrican, ninguna de ellas como elemento opcional lo podria ser y podria estar integrada en el propio faro del vehiculo, por una sencilla razón, son luces aparte y que se venden como opcionales, simple sentido común, ya que son luces opcionales, no el faro completo e integro. Eso si han de estar homologadas, han de tener las siglas  LR serigrafiadas en el propio foco, y han de cumplir todas las Directivas correspondientes a la instalacion que ya comenté, de todo esto se deduce que el precio tampoco es bajo, si lo que se quiere instalar esta homologado, son de marca registrada por la CEE, y cumple todas las Directivas. Muchas Gracias y espero os sea de utilidad.   Ignasi

[davidyclaudia]

hiperespace mi opinion de las itv no es muy buena....solo es un medio de recaudacion privatizado del gobierno,NO TIENEN NI PUTA IDEA.......los que estan alli son trabajadores +o- formados para verificar por sus medios visuales o mecanicos alguna anomalia en el vehiculo,de que sirve  la itv si montas unas ruedas de 22 pulgadas no homologadas y cuando tienes que pasar la itv las cambias y pones las originales.....??quien no tiene alguna amigo,vecino,conocido en las itv?QUE ES MAS PELIGROSO PARA LOS CONDUCTORES?MONTAR UN KIT DE XENON NO HOMOLOGADO O MONTAR UNAS RUEDAS RECAUCHUTADAS HOMOLOGADAS?CUANTOS TROZOS DE RUEDAS DE CAMION VES POR LA CARRETERA?si estamos pensando en legalidades mejor no salir de casa

[Ferrix]

Coincido en que las ITV básicamente son un negocio, que las hay mas rígidas y menos, y además si hace falta tiramos de contactos para pasarla, pero mi version en todo esto es conocida: no se puede tunear alegremente el coche, que está homologado según se recoge (exactamente) en la ficha técnica, y menos por una moda.

¿Y porqué? Señores, no es solo cuestion de miedo a las multas o a la ITV. Si la compañía de seguros te pilla en un accidente con algo no homologado, se puede desentender y eso te puede arruinar la vida, y no sólo económicamente si además hay víctimas. Y a partír de ahí, que cada uno haga lo que quiera, ya lo he dicho muchas veces.

Cómo vamos a andar pensando en colocar accesorios correctamente homologados si nos cuesta ponernos el cinturón, que es un elemento de protección personal. Para qué, si los accidentes siempre los tienen los otros, "que yo controlo".

¿Queréis mas? casi todos los dias veo gente a 80 estorbando en el carril central de la M45 porque va hablando por el movil o porque cree que el carril derecho es sólo para camiones, o a 150 zigzagueando entre los carriles petados porque su tiempo vale más que el de los demás y de paso lucen su Seat León TDI Maquinero (es por poner un ejemplo, que me perdonen el resto de conductores de Seat Leon, que alguno normal debe haber).

Pero en esto de los coches, hasta que no te pasa a ti no escarmientas. Ah, y yo también he hecho alguna burrada conduciendo, así que no me libro. Así que en este contexto, ¿que mas da montar unas luces mas o menos? con lo bien que quedan...

Y no os preocupéis, prometo no dar la brasa con esto nunca mas.

[Correcaminos]

  , nos vemos por la M45...

Salu2.

[davidyclaudia]

si por el carril central......... ;Daparta que voy yo

[Darkwind]

Sinceramente, a menos que se probara que el artilugio en cuestion a tenido algun tipo de incidencia en provocar o agrabar las consecuencias del accidente, no creo que pasara nada ni con el seguro ni por la via judicial.... Ahora que, como hay abogados capaces de alegar que el ruido del aleteo de una mariposa distrajo a su cliente y por eso tuvo el accidente, pues igual hay que tener cuidado. 

Slds,

[Darkwind]

Por cierto, si veis algun Nissan Primera azul oscuro con una pegatina en el cristal trasero de Marmedsa Group zigzagueando por la M45, ya sabeis en la madre de quien teneis que acordados, soy yo que llego tarde... como siempre 

Es broma, solo me cruzo cuando no molesto  , como todos.

Slds,