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SE ME CAE LA GASOLINA
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Autor Tema: SE ME CAE LA GASOLINA  (Leído 2966 veces)
0 Usuarios y 8 Visitantes están viendo este tema.
lejiaconejo
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Este no es mi perro Igor


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« : 13 de Junio de 2009, 23:10 »

Pues, si, señores,

ayer, cuando guardé la "bicha" en el garaje, noté un fuerte olor a gasolina, pero no le dí importancia, porque tengo también en el garaje un depósito de una moto vieja y haciendo unas cosillas unas horas antes, lo moví, y pensé: Será el depósito de la moto, que habrá perdido algo.

Pero esta mañana al arrancar me ha costado tres intentos. ¡Huy, aquí pasa algo! he pensado. Siempre arranca casi inmediatamente.

Síntomas:

-Cuando paro la "bicha", si la miro desde debajo, el depósito está "pringao" y caen al suelo dos o tres gotas residuales, pero para de perder
-Como he dicho antes, le cuesta mucho arrancar después de un rato parada.
-He mirado todos los tubos que salen del depósito hasta donde los puedo ver (Hacia el motor,etc...) y están todos secos y en perfecto estado.
-Solo me queda ya descolgar el depósito, puesto que la fuga parece estar por encima.
-Es muy raro que solo pierda en movimiento  Huh? Huh? Huh?

Bueno, señores, si a alguien le ha pasado o tiene la más mínima idea de qué puede pasar, se agradece cualquier ayuda o sugerencia. De todas formas, el lunes, al taller. Pero no a la "renol", que son capaces de cambiar todo el circuito, depósito incluído  Sonreir Sonreir Sonreir

Un abrazo, compis!






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Negro oscuro...

amavic_1@hotmail.com
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« Respuesta #1 : 14 de Junio de 2009, 11:16 »

Pues casi que esperamos hasta el lunes y nos lo cuentas tú, no?  Giñar

Espero que no sea nada 
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La Libertad es incompatible con el amor....


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« Respuesta #2 : 14 de Junio de 2009, 13:32 »

Si solo pierde en movimiento es sintoma de que la "posible perdida" se produzca por  encima del nivel de combustible que tengas actualmente, y que este se lo-calice en la parte superior del depósito.

Suerte, no con la averia que ya es un contratiempo, sino con que la localicen y no sea nada más.

Saludos
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Javier / La Coruña
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« Respuesta #3 : 15 de Junio de 2009, 08:40 »

Lejia, a mi con la que tenia antes me pasó lo mismo, la reanult me queria cambiar todo el circuito incluyendo el deposito, un pastos de C......................JNES.  La llevé a un taller me desmontó el deposito, no se lo que le hizo pero te explico lo que me dijeron con palabras poco tecnicas,.  Le hicieron el agujero redondo a base de martillazos y no se que mas le cambiaron la junta de no se que, total 100 euros y nunca mas volvio a perder.

NO SE SI ESTA EXPERIENCIA, te puede servir de ayuda ya sabes que yo de mecanica ni puff, saludos y ya contaras.
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sevenmeridiana socio nº 93
visita mi blog http://www.sevenmeridiana.es

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lejiaconejo
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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #4 : 15 de Junio de 2009, 20:28 »

Bueno, compañeros,
Hoy tocaba llevarla al mecánico, abro la puerta del garaje, me meto en mi bicha, intento arrancarla y, ¡No arrancaba!. Lo he intentado hasta diez veces, y, cada vez olía más a gasolina. Cuando he desistido, me he bajado, y, ¡Sorpresa! Mis pies hacían Chof, chof... El garaje lleno hasta las "trancas" de gasolina, y un reguero por la calle.

Llamo al seguro para que me manden una grua (linea directa, por cierto, bueno, bonito, barato) y en 15 minutos, grúa en la puerta de casa y p'al taller. A ver qué me dicen...

Seven, Espax, de acuerdo con vosotros, seguro que es alguna cosilla "sin importancia", que, si la llevo a la "renol", me calzan vivo.

Black, gracias por tu inestimable ayuda  Sonreir Sonreir Sonreir

Un abrazo a los tres

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« Respuesta #5 : 16 de Junio de 2009, 13:21 »


ya decia yo que habian subido el impuesto de la gasolina...... si la tiramos......
jajja
que no sea nada
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pk
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« Respuesta #6 : 18 de Junio de 2009, 18:05 »

Mira este enlace  de la Ots del foro, es referente al motor DCi 2.2 pero te puede orientar.
 http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=54&topic=1930.0
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lejiaconejo
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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #7 : 19 de Junio de 2009, 00:56 »

Gracias, PK, me da una idea por dónde van los tiros.

Por fin, Jueves y, ya está dentro del taller. Ya me avisó el mecánico que no sabía cuándo me la podía coger (la furgoneta  Sonreir)

A ver si me dicen algo antes del finde!

Almarta, "mu" gracioso 

Un abrazo
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« Respuesta #8 : 19 de Junio de 2009, 13:14 »

 Sonrisa
como siempre desde el respeto y el cariño.-
suerte.
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lejiaconejo
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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #9 : 19 de Junio de 2009, 20:43 »

Bueno, es el aforador...

Ya me ha avisado el mecánico.... 400 "leuros" + mano de obra. Menudo palo.  Lengua
Pos vaya con la Espace! Me parece una exageración. Sí, ya se sabe.... Que si alto de gama, que si son caros de reparar...
Pero un aforador es un aforador, aquí y en la China popular y hacen el mismo trabajo en el coche que sea y en el modelo que sea. (medir el nivel de combustible) Pues ya sabéis, cuando se os "casque", lo que os toca, majetes... Ojalá no!

El lunes o el martes me la dan.

Un abrazo

« Última modificación: 19 de Junio de 2009, 20:45 por lejiaconejo » En línea

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« Respuesta #10 : 19 de Junio de 2009, 22:18 »

tiene pintadel circuito de retorno de gasolina
osea no el circuito desde el deposito hasta el motor sino desde el motro de vuelta al deposito
espero que sea sencillo
pero casi seguro que es un triste latiguillo ¿¿¿400E??
suerte
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Alfa
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« Respuesta #11 : 20 de Junio de 2009, 19:40 »

que tal lejia espero haya sido cosita de poco, ya lo has arreglado?
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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #12 : 27 de Junio de 2009, 16:58 »

Perdona, Alfa, por responder tan tarde. He estado ocupadillo estos días. Confirmado, el aforador. Me la entregaron el viernes 19.

Era la toma del aforador donde va conectado el tubo de salida de la gasolina. Plastiquele de chichinabo barato. Se partió. El conjunto incluye boya, sensor de nivel y bomba de gasofa. Irreparable.

Total, material y mano de obra, 470 €.  Material: Aforador 396 €. resto mano de obra.

Como curiosidad, el mecánico me enseñó un aforador de un Peugeot  y del mismo fabricante, que, vamos, comparándolo con el que llevamos en las Espace lll, es una obra de ingeniería superior, y me dijo: ¿Sabes lo que cuesta éste? 150 €. Lo que pasa es que en Renault os están cobrando el oro y el moro por porquería con la excusa de que son vehículos de gama alta. (Tuvo que comprarlo original Renol). Éso si me lo dice mi mecánico de confianza, me lo tengo que creer.

Hala, pa que veáis con quién nos las estamos gastando.

Un saludo a todos
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« Respuesta #13 : 27 de Junio de 2009, 17:42 »

Hala, pa que veáis con quién nos las estamos gastando.

Y tanto!!!
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« Respuesta #14 : 09 de Julio de 2009, 20:40 »

tu coche no estaría incluido aquí??

http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=34&topic=1904.0

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