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El Congreso aprueba la nueva Ley de Tráfico
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Autor Tema: El Congreso aprueba la nueva Ley de Tráfico  (Leído 4565 veces)
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Ferrix
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« : 18 de Junio de 2009, 16:02 »

Según se publica en www.elmundo.es

El Congreso aprueba la nueva Ley de Tráfico sin el respaldo del PP

Todos los grupos parlamentarios, salvo el PP que se abstuvo, aprobaron en el Pleno del Congreso la reforma del procedimiento sancionador de la ley de tráfico, que pretende fundamentalmente reducir el tiempo desde que un conductor comete una infracción hasta que se le impone la sanción. La nueva norma también simplifica y agiliza el sistema de notificaciones, revisa a la baja la pérdida de puntos y aumenta el descuento por pronto pago.

Hace una semana, los 'populares' votaron a favor de la modificación de la norma en la Comisión de Interior del Congreso, pero esta mañana el portavoz de Seguridad Vial del PP, Federico Souvirón, anunció en el transcurso del debate de la iniciativa que su grupo votaría en contra. Sin embargo, el PP finalmente se abstuvo.

La decisión del Grupo Popular ha supuesto una "sorpresa" en el resto de las formaciones, que no entienden este "cambio de postura" y lamentan que el PP no respalde una ley tan importante.

Souvirón explicó a los medios que el PP "no ha cambiado de criterio" porque "desde el principio" no le gusta la reforma y agregó que hace una semana apoyó la modificación con la esperanza -alegó- de que durante ese tiempo se introdujeran las modificaciones que ellos pedían en el proyecto de ley.

El portavoz del PP explicó el rechazo de su grupo a la ley al indicar que se trata de "un proyecto desatinado" que tiene como fin "un procedimiento rápido de recaudación" y que "no es una ley de seguridad vial". Asimismo afirmó que la situación de los conductores será "más débil", ya que la norma les insta a "no alegar nada y pagar".

La norma fue aprobada finalmente por 193 diputados y rechazada por otros dos. Mientras, 137 parlamentarios del PP se abstuvieron. De este modo, el texto pasa ahora al Senado.

La norma, contempla una única notificación, en lugar de las tres actuales, y premia el pronto pago de los infractores con un descuento del 50% en el importe de las multas, por el actual 30%.

Además, fija una cuantía exacta de las multas, con 100 euros para las infracciones leves, 200 para las graves y 500 euros para las muy graves, si bien éstas podrán incrementarse hasta en un 30% atendiendo al "peligro potencial creado".

Si el conductor no paga ni alega en el plazo de 15 días, la sanción será firme en el plazo de un mes, y el dinero recaudado con las multas se destinará a la seguridad vial.

Por otro lado, el conductor con dos sanciones firmes graves no podrá renovar el permiso de circulación ni vender el vehículo y los agentes podrán inmovilizar el coche a quien no tenga el seguro obligatorio, lleve inhibidores de radar (para lo cual se prevé la multa más alta: 6.000 euros) o no haya pagado dos multas.

Por último, la ley reduce los casos de pérdida de puntos. Así, no se restarán puntos hasta los 151 kilómetros por hora en las autopistas o autovías con un sistema de velocidad variable de entrada a las grandes ciudades, como Barcelona.

Tampoco perderá puntos, aunque sí será multado, quien estacione o pare en el carril bus, la grúa no se llevará un vehículo aparcado en zona azul sin autorización, sólo se podrá pasar la ITV si está pagado el seguro obligatorio y no será necesario llevar la documentación en el coche, sino que bastará con tener los papeles en regla.

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, señaló al concluir el debate entre los grupos parlamentarios que la ley "aumenta su efecto disuasorio y pedagógico" y que "lo que se trata no es de multar más, sino de multar menos y que se infrinja menos. Lo que se trata es de mejorar la seguridad vial




Como véis, de aquello que tanto se comentó de que "se multaría a partir de 121 km/h" nada de nada, lo que demuestra que no hay que creer con fe ciega todo lo que llega al email


« Última modificación: 18 de Junio de 2009, 16:05 por HiperEspace » En línea
JMchispa
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« Respuesta #1 : 18 de Junio de 2009, 23:05 »

También veo hace referencia la multa más alta para inhibidores..... no detectores

Habrá que ir confirmando.

Saludos
Juanma
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Por norma, no contestaré privados que sean de interés general en el foro.
Ferrix
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« Respuesta #2 : 19 de Junio de 2009, 08:22 »


Pues sí, efectivamente...

Por cierto, esta mañana he oído en la tele que quitan el margen de tolerancia, con lo que multarán desde el primer km de exceso. Habrá que confirmarlo cuando salga en el BOE.

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Ferrix
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« Respuesta #3 : 19 de Junio de 2009, 09:29 »


Una imagen vale mas que mil palabras...



Sacado de El Pais
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Ferrix
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« Respuesta #4 : 19 de Junio de 2009, 09:40 »


Ojo: aún tiene que pasar por el Senado, donde puede reformarse (supongo que en funcion de como respire la opinión pública), y por lo que se lee por ahí, no entrará en vigor por lo menos hasta el año que viene.

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« Respuesta #5 : 19 de Junio de 2009, 11:32 »

Según la tabla, efectivamente, multarán a partir de 121 km/h en carreteras con límites de 120. Pero eso es de siempre.... al menos teóricamente.

Quiero decir que, aunque la tabla así lo especifique, no lo han hecho nunca. El tema es si lo harán a partir de ahora. El hecho de que lo hayas oído, nos puede dar a pensar que sí. En todo caso, si lo hacen, no es necesario sacar una ley con ese punto, pues se supone que lo deberían haber hecho siempre.

¿Me explico?

Un saludo.
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Ferrix
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« Respuesta #6 : 19 de Junio de 2009, 12:04 »


Yo era el que más dudaba de esto, como ya escribí... pero lo cierto es que en las tablas anteriores, desde 121 hasta 132 ponía "sobreseer" y ahora no.

Yo creo que es más peligroso hacer que la gente vaya más pendiente de la aguja del velocímetro que de lo que pasa en la carretera, pero sus señorías se ve que no. Puede ser que como muchos llevan chofer, y además, tienen inmunidad parlamentaria... 

Aún pueden rectificarlo en el Senado, incluso devolverla al Congreso... pero el globosonda ya está lanzado. Ahora falta ver la respuesta en la calle a este abuso.







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ALMARTA
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« Respuesta #7 : 19 de Junio de 2009, 13:11 »

si partimos que no hay ni un durito en la caja... dar por hecho que habra que estar al loro a partir de 120.
el lema de todos:
recaudar.
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« Respuesta #8 : 19 de Junio de 2009, 16:22 »

Yo era el que más dudaba de esto, como ya escribí... pero lo cierto es que en las tablas anteriores, desde 121 hasta 132 ponía "sobreseer" y ahora no.

Esto responde a mis dudas. No sabía que ponía eso 

Saludos.
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« Respuesta #9 : 19 de Junio de 2009, 17:08 »

Visto esto se me antojan algunas cosillas:
   Esto es la leche, por 50€ puedes ir a 150km/h, hay que joderse, ya le han puesto precio y clase social a la velocidad.
   A ver como son capaces de ajustar tanto los radares, me temo que va a ver muchos recursos.
   Tendremos que comprar coches de 90-100cv como mucho y de 5 velocidades, que consuman mucho menos, (no se han dado cuenta que entonces no recaudaran mucho por el combustible, pero no se lo digais)
    Deberemos ir mirando la aguja de la velocidad, pues hoy en día en cuestas abajo nuestros vehículos ya van solos a esas velocidades, en vez de estar pendientes de la carretera.
   En vez de subir la velocidad en las pistas que creo que sería lo adecuado, hasta esos 150km/h, nos limitan aún más, bueno digo nos limitan sabiendo que nos dicen que si podemos subir hasta 150km/h pero solo los que paguen; dentro de poco les veo haciendo autopistas de doble peaje en las que nos permitan velocidades superiores e incluso de velocidad ilimitada.
    No veo las multas por ir por el carril central o por el izquierdo, teniendo el derecho libre, ¡ahhhh, que estos no provocan accidentes, que es el que viene rápido!
    Tampoco veo nada sobre las rotondas, y mira que se producen accidentes en las mismas.
   No sé, soy apolítico total, pero veo que esta gente no da más que palos de ciego, y cada vez que da uno, rompe algo.     Menos mal que son los que miran por la clase obrera, porque se están quedando sin obreros.
  Más vale que dedicasen un poco más de sus esfuerzos, tanto económicos, como de personal, en estar donde tienen que estar, dejarse ver más, no esconderse tanto, y en reeducarnos a todos un poquito en materia de conducción,respeto,etc,etc...
   Bueno me queda la pequeña esperanza de que al menos el dinero que recauden de estas infracciones, o parte de él, deberá invertirse en temas de circulación, carreteras, más personal para tráfico,etc,etc. (Espero que esto no signifique que lo invertirán en más radares, más coches para los peces gordos, si esos que van a 250km/h, pero que como ellos son ellos, no pasa nada).
  Ahora sabremos quien tiene dinero y quien no, jejejejeje, por el tiempo que tardemos en llegar a los sitios.
Bueno ya me he desahogado un poquito, un saludo para todos. Y ya sabeis si quereis correr, podeis, pero por 50 ó 100 euros del ala.
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« Respuesta #10 : 19 de Junio de 2009, 17:17 »

Qué, Iritzira, un mal día en la oficina, eh?  Cheesy
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« Respuesta #11 : 19 de Junio de 2009, 17:25 »

Jajjaajaja, no que va Black, pero este tema me enerva, no veas cuanto.
Por cierto, tambien está en el paquete los radares por tramos, con lo cuál, mas atentos todavía.
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« Respuesta #12 : 19 de Junio de 2009, 17:43 »

hechamos una carrera a ver quien llega primero a borja. Giñar  Sonreir Sonreir .el que llegue el ultimo paga la ronda    
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« Respuesta #13 : 19 de Junio de 2009, 17:45 »

Jjajajaaja, Davidyclaudia, como se ve que te sobran 50€, jajajajaja.
Ahora la moto, la vas a dejar aparcada  Sonreir Sonreir Sonreir
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« Respuesta #14 : 19 de Junio de 2009, 18:03 »

Por cierto, tambien está en el paquete los radares por tramos, con lo cuál, mas atentos todavía.

¿Alguien tiene fotos de cómo son?
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