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Presentacion y preguntas.
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Autor Tema: Presentacion y preguntas.  (Leído 1827 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
Dobbie
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« : 23 de Septiembre de 2009, 22:05 »

Hola amigos..
Acabo de adquirir una Renault Grand Espace 2.2 dci, de segunda mano, matriculada en marzo-2004, con 85000km.. he oido hablar sobre sus miotores, y en fin me enamore, esta muy muy bien conservada, y todas las revisiones pasadas... a la fecha

Bien el anterior dueño cambio el embrague a los 30000km, y hace 2 meses el catalizador, ningun problema mecanico mas, estioy acojonadillo, por que me toque lo del turbo y egr, mi conduccion es normal, nunca la paso de 3000 rpm en cambios me recomendaron meter gasoil del caro de repsol, y asi lo hare, bien marca 1900 km para la revision en el ordenador de abordo. me explico

en el libro de renault, tiene estas dos revisiones selladas
km 29800  - 13-03-06
km 57905  -  26-12-07

osea que ahora le tocfaria la tercera revision ya con 85000km.-..

Me gustaria saber que marca de aceite y densidad me recomendais, ya que me gustaria cambiarle yo mismo el aceite, filtro de aceite, filtro de gasoil, y filtro de aire, tambien el de particulas o interior. se mira algo mas en esta revision??
La correa de la distribuccion cuando se cambia???
Muchas gracias

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masa
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« Respuesta #1 : 23 de Septiembre de 2009, 22:19 »

Hola

Las correas se las tenian que haber cambiado no por km pero si por años 5 años es lo que recomienda el fabricante.
lo mismo que el aceite aunque recomiendan 30000 km no es bueno estirarlo más de 1 año.
Ahora hay en la web renault unos cupones de descuento para mantenimiento, puede ser interesante que te hagas con uno.

Saludos

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masa      exsocio Nº 36
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luis62
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« Respuesta #2 : 23 de Septiembre de 2009, 22:26 »

bienvenido
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renault gran scenic 2.0 dci 150 cv 7 plazas automatica, techo panoramico y lunas tintadas
tolespace
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motor...sin turbo y con cadena no hay problema!


« Respuesta #3 : 23 de Septiembre de 2009, 23:32 »

lo primero suerte con tu compra y que disfrutes tu vehiculo!.
ahora por partes... :
es mas perjudicial para la e.g.r llevar el coche en regimen de bajas vueltas que hacerlo a mayor numero de ellas.
el poner gasoil del caro no creo que alarge la vida de tu motor,pero si cambiar mas amenudo el filtro de este.
respecto al aceite sigo pensando que 30000km entre cambio y cambio es una pasada.los hay buenos pero caros: movil 1,valvoline,castrol...en su variante 5w30 .
la correa dependera del fabricante,pero 90000km esta bien para pensar en su cambio.
y por ultimo intenta sacar un historial de taller de tu vehiculo,para mi un embrague con 30000km me parece raro.
un saludo!.
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Dobbie
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« Respuesta #4 : 25 de Septiembre de 2009, 07:12 »

Hola.
Acabo de cambia el,aceite  y filtro, cuesta mucho sacar la tapa roscada del filtro deaceite, en fin ha salido...
Una duda, he reseteado el ordenador  al cambiar el aceite, y me sale 30000, hay alguna manera de que quede en 15000

Gracias
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La Libertad es incompatible con el amor....


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« Respuesta #5 : 26 de Septiembre de 2009, 10:05 »

Hola Dobble, bienvenido al club.
Sobre lo que comentas no te puedo ayudar pero supongo que si tendrá solución, aunque me imagino que no es un tema que te quita el sueño., pero será cosa de programación y entrando en la centralita.
Saludos y nos vemos
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Javier / La Coruña
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« Respuesta #6 : 28 de Septiembre de 2009, 23:51 »

Se bienvenido al club Dobble.
Ya te han contestado los compis 

Al no llevar F.A.P.

Aceite 30.000 km o 1 año.  Yo lo cambio cada 15.000km aprox. (nunca pasar del nivel máximo, en todo caso preferiblemente menos, practicamente no gasta aceite y revisar con varilla de vez en cuando)

Correa distribución 120.000km o 5 años. Lo que antes ocurra, acuérdate de cambiar la de accesorios, rodillos tensores y bomba de agua)

Saludos 
Juanma
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« Respuesta #7 : 29 de Septiembre de 2009, 21:42 »

pregunta que es F.A.P..??    quizas filtro anti polen Huh?

gRACIAS
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« Respuesta #8 : 29 de Septiembre de 2009, 22:16 »

pregunta que es F.A.P..??    quizas filtro anti polen Huh?

gRACIAS

no,F.A.P   es el filtro anti particulas,va en el escape.
lo de poner en  unidad el cambio de aceite a los 15000 si es posible,aunque si lo ponesa cero osea 30000km, pues sabes que cuando tenga 15000 le toca...asi de facil
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motor...sin turbo y con cadena no hay problema!


« Respuesta #9 : 29 de Septiembre de 2009, 22:19 »

filtro anti-particulas,es una parte del sistema de evacuacion de gases.si buscas por el foro tienes algun video del funcionamiento y ubicacion.
un saludo!.
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