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poltergeist en mi space
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Autor Tema: poltergeist en mi space  (Leído 1729 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
doltxe
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« : 30 de Diciembre de 2009, 15:36 »

Tengo colgado el problema este en el foro de mecanica. Es que no se que hacer para solucionar el problema
Voy a hacer una descripcion de lo que le ocurre al coche:
- Cuando quiere no arranca (da igual que haya estado parado tres dias como media hora)
- Puede estar varios dias sin dar problemas.
- Puedes darle al boton Start 20 veces que si quiere arranca a la 21 ( esto nos a pasado varias veces)
- Cuando da el fallo se ha probado con ambas tarjetas y sigue dando el fallo.
- Cuando le da por no arrancar se le da al boton start y la consola se reinicia (se cae y se enciende)
- Cuando ocurre el fallo hemos encendido las luces de cruce para ver si pierden intensidad cuando se pulsa el boton de arranque y no lo pierden (aunque la consola central caiga)
- No tiene consumos
- Se le ha cambiado 3 veces de bateria (ahora lleva una de 95ah)
- Se le han cambiado los enganches y limpiado los bornes de la bateria.
- En el ordenador no da ningun fallo.
- Se le ha puesto lector de tarjetas nuevo

Os dejo aqui colgado el video del fallo.

http://www.youtube.com/watch?v=Tq76ZFLAb5U
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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #1 : 31 de Diciembre de 2009, 01:19 »

A ver si tienes clavado el  motor de arranque o el Bendix. Para descartarlo, localiza el motor de arranque y desconecta los cables que vayan a él y dale al botón de arranque. Si el cuadro no se te amorra,  tal vez el problema esté ahí (sobreconsumo de la bobina del Bendix). El bendix es un mecanismo que hay en el motor de arranque que hace que su piñón engrane con el motor al momento de arrancar.  Cuando el motor ya ha arrancado, el Bendix retrocede, dejando libre el motor de arranque.

No sé, es una posibilidad. Yo empezaría por ahí.

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« Respuesta #2 : 01 de Enero de 2010, 20:24 »

A ver si tienes clavado el  motor de arranque o el Bendix. Para descartarlo, localiza el motor de arranque y desconecta los cables que vayan a él y dale al botón de arranque. Si el cuadro no se te amorra,  tal vez el problema esté ahí (sobreconsumo de la bobina del Bendix). El bendix es un mecanismo que hay en el motor de arranque que hace que su piñón engrane con el motor al momento de arrancar.  Cuando el motor ya ha arrancado, el Bendix retrocede, dejando libre el motor de arranque.

No sé, es una posibilidad. Yo empezaría por ahí.

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El lunes le digo al del taller que haga la prueba. Ya te comentare. Muchas gracias de verdad.
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« Respuesta #3 : 22 de Febrero de 2010, 12:44 »

bueno yo me imagino que ya as pensado en eso pero por si acaso:
cuando os a pasado me imagino que no teniais ninguna marcha metida no
por qque si teneis una marcha metida es lo que suele pasr
un saludo
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« Respuesta #4 : 22 de Febrero de 2010, 21:41 »

Hola, en mi humilde opinion, no tienes ningun problema de consumo (segun comentas con las luces encendidas..., ni de bateria, viendo el comportamiento del cuadro no se siente el tipico "apagon" de todo, es mas bien algun "permiso" que hace reiniciar el cuadro, aparentemente como si entrases al coche de nuevas.
Tampoco esperes que el ordenador de abordo te diga mucho pues es muy basico en sus funciones y no inspecciona mucho mas que parametros vitales de motor y carroceria.
No parece un tema de indentificacion de llave (pensando en el cambio del lector) pues lo indica claramente si existe problema de identiicacion. Ademas ya has probado a cambiar el lector de tarjetas.

Mi teoria se encamina al acceso al coche, se me ocurre que el coche interpreta que no se puede encender por no cumplirse las condiciones necesarias. Aun no me conozco demasiado las unidades de mando de la espace, pero yo indagaria en la que se concecta el lector de tarjetas e ir mirando. Mi experiencia en coches es casi en exclusiva en bmw y el sentido comun me dice que se reinicia por una razon y no es por averia del cuadro.
En mi espace, al "iniciarse" el cuadro, cuando pulso, actua el desbloqueo del volante y otros consumidores pequeños, que por lo que yo conozco, la electronica que los controla suele ser ajustada por consumos, es decir, que si un motor tiene que llegar al final de su moviemiento, no se pone un conacto o similar al final, mas bien se controla la corriente que consume el motor, que se multiplica cuando el motor se queda bloqueado (final del recorrido).

De todos modos, lo peor es que sea aleatoria como comentas. Perdona el coñazo que he soltado, igual te da alguna idea.
Saludos y suerte.
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« Respuesta #5 : 22 de Febrero de 2010, 23:03 »

Conprueba si cuando te hace eso llega corriente al motor de arranque , si le llega es problema del motor de arranque.




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Este no es mi perro Igor


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« Respuesta #6 : 23 de Febrero de 2010, 00:11 »

Chavales, este tema ya se solucionó en Enero. Mirad en Mecánica. El compañero estaba tan desesperado que lo duplicó.

Era al parecer un problema en el tarjetero. Parece que lo solucionó, porque no ha vuelto a aparecer ni comentar nada....

Saludos
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