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problema clima
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Autor Tema: problema clima  (Leído 5202 veces)
0 Usuarios y 5 Visitantes están viendo este tema.
nachoton
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« : 04 de Enero de 2010, 12:57 »

Hola. Soy nuevo el el foro. Lo primero Feliz Año a todos. Tengo una espace del 2005, 2.2 150cv. Problemas que he tenido: Con 60.000 km. ( ahora tiene 80.000) vibraciones al frenar, solucionado por renault con cambio de discos, pastillas y no sé que más, todo a cargo de renault.; con 78.000km rotura del cambio de marchas, fuera de garantía, renault se hace cargo del 30% (total factura: 3000 € de los que yo acabo de pagar un poco más de 2000 €). Ahora que no me he recuperado del susto ni del dinero, el clima ha dejado de funcionar parcialmente, la calefacción solo funciona cuando pongo el termostato a 26º y no de manera muy eficiente. ¿Sabéis de que puede ser? Muchas gracias a todos y enhorabuena por el Club.
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Jaumar
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« Respuesta #1 : 04 de Enero de 2010, 18:08 »

Supongo que el caudal de aire que entra es el correcto, si no es así cambia el filtro del clima.
Cuando está sucio baja considerablemente el rendimiento.
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G. Espace IV 3.0V6 Initiale 10/2004
nachoton
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« Respuesta #2 : 04 de Enero de 2010, 20:09 »

Haré lo que me dices. Gracias por contestar.
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Alfa
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« Respuesta #3 : 07 de Enero de 2010, 22:14 »

entiendo que lo hace con el motor caliente y en auto verdad?
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« Respuesta #4 : 11 de Enero de 2010, 18:33 »

Si. Lo hace en caliente. El caudal de aire sale fuerte y en cantidad asi que no va a ser del filtro. Cuando lo bajo de 26 grados, aunque sea a 25 el aire se enfria  rapidamente. Da igual tenerlo en auto que en manual, con el circuito abierto que con la recirculación.
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Alfa
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« Respuesta #5 : 11 de Enero de 2010, 18:45 »

lo hace independiente en ambos lados o solo en uno? prueba a poner 25ºc y mira las salidas de aire en los dos lados si sale la misma temperatura.... has desmontado alguna vez el cuadro? parece que se ha podido ir la sonda de insolacion que esta en la parte alta del cuadro por que la temperatura exterior la marca bien no?
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« Respuesta #6 : 12 de Enero de 2010, 19:11 »

Gracias por contestar. lo hace en ambos lados. No he desmontado núnca el cuadro. La temperatura exterior si la marca correctamente. ¿qué es la sonda de insolación y crees que tiene facil arreglo? Gracias.
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« Respuesta #7 : 12 de Enero de 2010, 22:11 »

para comprobarlo hay que meter el ordenador si es eso la reparacion es minima puedes comprarla y cambiarla tu mismo pero para asegurar que es eso hay que meter el ordenador
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« Respuesta #8 : 18 de Enero de 2010, 11:14 »

Bienvenido Nachoton ya nos contaras como has solucionado el tema, si es que ya lo arreglaste.
Hola a tod@s.
Leyendo el hilo, para buscar un fallo en mi picarona, pues a 25º C casi no calienta y a 26º C calienta, pero a veces sale aire frío por mi lado y caliente por el de la Sra.
Parece lo mismo ¿no? Si, la pongo cuando el motor ya tiene encendidos suficientes (4 o 5 ) leds del chivato de temperatura.
Ya me diréis.
Un saludo.
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« Respuesta #9 : 18 de Enero de 2010, 11:39 »

tino si en el lado de tu parienta calienta y en el tuyo no pueden ser las sonda de temperatura del bizona que detectan mal esta detras del retrovisor interior en unas rejillitas mirala por que es normal que se ensucie ya que traen un microventilador y puede estar atascado de porqueria nachoton tu miralo tambien
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« Respuesta #10 : 18 de Enero de 2010, 11:51 »

Gracias Alfa.
Porque estas casado y no se si cocinas bién, que si no ........
igual te pedía matrimonio jajaja!
Un beso a Daniella y gracias por tu consejo, lo miraré hoy mismo, ya os cuento.
Un saludo a todos.
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« Respuesta #11 : 18 de Enero de 2010, 12:20 »

Hola,

yo creo que no va a ser de la sonda. Yo llevo con problemas de climatización desde el primer día. Me han cambiado la sonda varias veces y el problema persistía. Después me cambiaron el calculador y la cosa mejoró bastante, aunque en ocasiones se le va la pinza y me tira aire frío por el lado del copiloto y caliente por el del conductor.

Creo que el problema es que el sistema de climatización es malo, muy malo. Hay casos en los que no se aprecian las diferencias, y casos en que son muy evidentes. Otra cosa es que no todo el mundo se de cuenta, porque no sueles ir con la mano en las salidas de aire comprobando la diferencia de temperatura entre un lado y el otro. Yo me di cuenta en un viaje largo cuando salía por mi lado muy, pero que muy caliente, y por el del copiloto muy frío. Era de noche y fuera estábamos bajo cero. Si no es por ese caso igual no me habría dado cuenta.

Ah, otra cosa que me pasa es que me tira menos caudal por el lado del copiloto.

Saludos!
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« Respuesta #12 : 18 de Enero de 2010, 12:21 »

la verdad es que cocinando soy como los 0ºC que ni frio ni calor pues cocinando me pasa lo mismo ni bien ni mal no entro ni a la cocina
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« Respuesta #13 : 18 de Enero de 2010, 12:23 »

topo tu quizas tengas mal la trampilla de aire mezclado que da al lado del copiloto en concreto se puede saber que calculador te cambiaron  Huh?
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« Respuesta #14 : 18 de Enero de 2010, 14:30 »

En la fase 2 el calculador está debajo del coche. Es el "ordenador" que controla la climatización.
Con respecto a la trampilla, no digo que no, pero cada vez que lo he comentado en el taller me han dicho que en el ordenador sale todo normal y que no ven ningún fallo.
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