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Algun problema en el 2.0 dci 150?
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Autor Tema: Algun problema en el 2.0 dci 150?  (Leído 3606 veces)
0 Usuarios y 4 Visitantes están viendo este tema.
jandro
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PUXA ASTURIES,PUXA ALONSO.

camionero_astur@msn.com
« : 27 de Febrero de 2010, 17:41 »

Me quiero comprar una Espace 2.0 dci 150cv.Tech Run. Algun problema en este motor?. Gracias.
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 Espace IV faseII  2.0dci 150 Tech Run.
            Demasiao pa un pobre.
ALLERES
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« Respuesta #1 : 27 de Febrero de 2010, 19:30 »

Hay algún hilo sobre este tema por ahí. La mía 47000 km y 0 problemas; consumo medio en 8 litros.

Un saludo.
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Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
Black
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Negro oscuro...

amavic_1@hotmail.com
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« Respuesta #2 : 27 de Febrero de 2010, 20:04 »

Hola jandro. Bienvenido a este tu Club.

Yo tengo ese motor con ese acabado (TR) y no tengo ninguna queja de nada, de momento.

En todo caso, como te indica ALLERES, busca info en el Foro, que la hay.

Un saludo.
« Última modificación: 27 de Febrero de 2010, 20:06 por Black » En línea

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Espace IV, Tech Run, 2.0 dci 150 cv y lo mejor... el Club.
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agrom
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« Respuesta #3 : 28 de Febrero de 2010, 01:29 »

Motor M9R sin problemas , cadena de distribucion. Unica pega que es un poco tragon.
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davidinma
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« Respuesta #4 : 28 de Febrero de 2010, 10:25 »

saludos:  Que tal el modelo gran espace argos 2.0 dci 150cv que me puedes contar?........
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No solo me gusta conducir en una gran espace........
Ferrix
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« Respuesta #5 : 01 de Marzo de 2010, 20:58 »

El motor es el mismo, la diferencia es el acabado interior.
Yo llevo 50.000Km y ni un problema. Y con las michelin originales sin rotar...
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ALLERES
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« Respuesta #6 : 01 de Marzo de 2010, 22:07 »

Dices que las michelin 225-55-17 W 101 te han aguantado 50000 km en el tren delantero todos ellos?? A mí me aguantaron poco más de 32000 (sin exprimirlas, claro), y las que estaban atrás y pasé delante en el cambio han llegado al testigo con 46000 km, pero 33000 de los cuales en el tren trasero. Y yo conduzco muy tranquilo! ¿Qué presiones llevas?
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Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
ALMARTA
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« Respuesta #7 : 02 de Marzo de 2010, 12:13 »

Joer HIPER....
pues si que te estan dando buen resultado...
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riuver
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« Respuesta #8 : 02 de Marzo de 2010, 12:39 »

Hola, yo tengo desde febrero del 2007, la 2.0 DcI 150 Tech Run y de momento ningun problema (70.000 km).

Un saludo,
riuver
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« Respuesta #9 : 02 de Marzo de 2010, 14:21 »

Yo tengo la 2.0 dci 150cv desde diciembre de 2006 y ningún problema de motor.
Suave, poco ruidoso y consumo moderado (7,2 l/100 el fin de semana, que hice viaje largo de 1000 Km).
Lo único es que me ha consumido un poquito de aceite, pero eso no es un funcionamiento anormal.

Totalmente recomendable.

Ah, tengo 65000 Km.
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« Respuesta #10 : 05 de Marzo de 2010, 16:04 »

La mejor elecion en una espace es motor 2.0 dci con caja automatica, motor muy fiable , y yo al menos cajas automaticas todavia no he visto romper ninguna.
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tolespace
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motor...sin turbo y con cadena no hay problema!


« Respuesta #11 : 05 de Marzo de 2010, 17:15 »

La mejor elecion en una espace es motor 2.0 dci con caja automatica, motor muy fiable , y yo al menos cajas automaticas todavia no he visto romper ninguna.
cosa curiosa esa de no ver aun cajas rotas,cuando renault dice que no llevan mantenimiento (asi era en mi espaceIII).bajo mi ignorancia te puedo preguntar,tu que estas en ello....que es lo que puede costar reparar una caja y que puede valer una nueva?.
un saludo!.
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Carroceria de monovolumen, con corazon de F1


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« Respuesta #12 : 05 de Marzo de 2010, 22:16 »

si no me equivoco la caja  automatica nueva nueva con la mano de obra ronda 7000 euros
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« Respuesta #13 : 06 de Marzo de 2010, 00:31 »

Las automaticas no llevan manteniemiento , lo que si hay que revisarles es el nivel. El que renault (y todos los favbricantes de cajas automaticas modernas excepto mercedes sino me confundo) no tengan un manteniemiento estipulado no quiere decir que esas cajas se averien por falta de lubricacion. Normalmente el fallo en las cajas automaticas no suele ser por problemas de lubricacion , a no ser que se quede la caja sin aceite.
No se decirte lo que cuesta una nueva ni el repararla puesto que no he tenido el caso , pero sé que son reparaciones caras y la ajas automaticas son caras.
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tolespace
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motor...sin turbo y con cadena no hay problema!


« Respuesta #14 : 13 de Marzo de 2010, 00:00 »

Las automaticas no llevan manteniemiento , lo que si hay que revisarles es el nivel. El que renault (y todos los favbricantes de cajas automaticas modernas excepto mercedes sino me confundo) no tengan un manteniemiento estipulado no quiere decir que esas cajas se averien por falta de lubricacion. Normalmente el fallo en las cajas automaticas no suele ser por problemas de lubricacion , a no ser que se quede la caja sin aceite.
No se decirte lo que cuesta una nueva ni el repararla puesto que no he tenido el caso , pero sé que son reparaciones caras y la ajas automaticas son caras.
pero la caja utiliza un fluido no?,dicho fluido (valvulina) sufre un desgaste como cualquier otro....me refiero perdera sus propiedades no?.
otras opiniones:
http://blogdemotor.com/general/sintomas-de-que-nuestro-cambio-automatico-necesita-mantenimiento/
http://blogdemotor.com/general/revisa-los-niveles-de-tu-cambio-automatico/
http://www.cambios-automaticos.com/pags/servicios.html#vistas
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