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sobre techo solar
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Autor Tema: sobre techo solar  (Leído 2151 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
rañeiras
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Mensajes: 3


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« : 13 de Septiembre de 2010, 11:04 »

hola a todos/as soy nuevo acabo de llegar y ante todo un saludo, os cuento tengo una space 2.2 dci del 2005, de hace un año hacia aqui no puedo abrir el techo solar pues abre mal, es decir abre lo que son los protectores solares, o no se como llamarlos, pero no abre el techo de cristal, alguien ha tenido prolblemas con el techo
un saludo y gracias
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Malko
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Cuarto vehículo Renault y que desilusión


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« Respuesta #1 : 13 de Septiembre de 2010, 15:18 »

Has mirado si están bien todos los fusibles?
Yo me imagino que serán dos motores diferentes, uno para el protector de sol y otro para abrir el cristal...
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Renault Espace IV Privilege 2.2 Dci
Santanderino
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Mensajes: 2


« Respuesta #2 : 13 de Noviembre de 2010, 10:52 »

Hola, yo tambien soy nuevo en estos foros
Cuento mi experiencia. Tengo (tenia) una grand espace 2.2 Dci del 2.005. El techo solar me lo cambiaron dos veces. Despues del último cambio ya fuera de garantia presenté reclamación al servicio ese de atención al usuario y a pesar de estar fuera de garantía pagaron ellos el 50% de los 1.200 euros que costó el cambio. Pues bien al poco volvió a dejar de funcionar y no cerraba del todo. Cuando le dabas a cerrar completo se abría el último tramo.
Hace unos 20 dias dejo de funcionar el cierre centralizado de puertas con el mando y la semana pasada me petó el motor. Dicen que se salió la biela por un costado. Me han dado presupuesto de 10.180 euros. Llamé al servico de atención a protestar y me han ofrecido pagar ellos el 20%.
Todas las revisiones las pasé en renault, cinco años y 140.000 kilometros
Como podreis ver no puedo hablar bien ni de reanult ni de mi ex-espace
Saludos y suerte
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Mensajes: 1585


Me gusta la música clásica y AC/DC


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« Respuesta #3 : 16 de Noviembre de 2010, 18:03 »

Santanderino:
Lo primero bienvenido y recordarte que cada post, tiene su lugar.
En el Club encontrarás distintos hilos donde se tocan los diversos temas.

Saludos.
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me gustan los coches enredar en ellos y mi familia


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« Respuesta #4 : 16 de Noviembre de 2010, 21:18 »

yo quitaria la bateria y haria lo que te voy a contar a continuacion sino nos lo dices y seguimos haciendo pruebas.

PROCESO DE INICIALIZACIÓN    
En caso de desconexión de la batería, de anomalía eléctrica o de intervención en el techo solar o en la cortina de techo, el sistema solamente funcionará en modo manual con un desplazamiento por sacudidas.
   
Para efectuar la inicialización:    
--- Arrancar el motor para evitar una bajada de la tensión,    
--- poner el mando en posición cortina de techo cerrada,    
--- presionar de manera prolongada sobre éste.    
Pasados 3 segundos, el techo solar se pone en posición de cierre; mantener la presión en el mando para que la cortina de techo realice también su inicialización. (Movimiento "Paso a Paso" sin antiaplastamiento para el techo solar y movimiento    
continuo para la cortina de techo),    
--- soltar el mando,    
--- presionar de nuevo el mando dentro de los 3 segundos,    
--- mantener el mando, el techo solar y la cortina de techo se abren y se cierran en posición deslizamiento, los motores se inicializan,    
--- colocar el mando en "parado".    

OBSERVACIÓN:    
No deben pasar más de 3 segundos entre dos    
acciones durante el proceso de inicialización, de lo    
contrario la electrónica hará un nuevo ciclo de    
inicialización.    
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« Respuesta #5 : 17 de Noviembre de 2010, 12:32 »

"LO QUE SEMOS LOS MECANICOS"

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vbraque
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Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« Respuesta #6 : 18 de Noviembre de 2010, 08:48 »

Y digo yo:
Tanta electronica y tanta leche, ¿que les hubiera costado haber puesto un botoncito con el texto RESET que hiciera todo eso?
No... si a nuestro coche le falta la peseta para llegar al duro...
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« Respuesta #7 : 18 de Noviembre de 2010, 13:32 »

Y digo yo:
Tanta electronica y tanta leche, ¿que les hubiera costado haber puesto un botoncito con el texto RESET que hiciera todo eso?
No... si a nuestro coche le falta la peseta para llegar al duro...

jajajjaj estoy contigo.. Cheesy
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"La velocidad no está en 300cv de potencia, sino en la cabeza de cada uno a la hora de dar gas"

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« Respuesta #8 : 18 de Noviembre de 2010, 16:20 »

vbraque si ponen dicho boton  seria "gama alta"
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