VENDIDA! - Grand Espace IV - 3.5V6 - Gracias a todos/as!

[Alfa]

la mia 3.0dci no la bajo de 10'5, pero con un v6 de gasolina 2tonelas de peso 245cv querer que encima no consuma ahora si lo que pagas en gasolina lo ahorras en mantenimientos y averias

[ALMARTA]

querer llevar un maquinon y que gaste como un citroen ax, pues va a ser que no.....

[Mamimar]

Ahora bien..en recorridos urbanos o cortos NO lo bajo ni por el forro de 15 litros,y en vias rapidas de 13.

Pués és que justamente son los trayectos que hacemos nosotros... de casa a los coles y a nuestro trabajo hay 4/5 kilometros.. y es lo que hacermos 4 veces al dia así que...

[Swiss]

..Yo os lo recomiendo 100%,no obstante yo lo tengo en su Fase II.
Ahora bien..en recorridos urbanos o cortos NO lo bajo ni por el forro de 15 litros,y en vias rapidas de 13.
..A ver.,,no podemos pensar que un vehiculo V6,de + de 2000kg,245cv,y autom.pueda consumir menos.
Tengo tb un BMW 520(150cv),y no me baja de 11...

Pero es que tú gastas mucho!!
Mi Espace 3.5V6 en ciudad es verdad que gasta mucho, sobre los 15-16 litros como dices pero ne carretera a 130km/h con el regulador no pasa de 11 litros/100

Tenía antes un bmw 330d (204)cv y por carretera no subía de 6.5 litros reales (5.8litros de ordenador de abordo).... tú corres mucho tío

[Swiss]

Ahora bien..en recorridos urbanos o cortos NO lo bajo ni por el forro de 15 litros,y en vias rapidas de 13.

Pués és que justamente son los trayectos que hacemos nosotros... de casa a los coles y a nuestro trabajo hay 4/5 kilometros.. y es lo que hacermos 4 veces al dia así que...

Mamimar, para esos recorridos tan cortos lo que no debes es comprate jamás un diésel. Jamás le dará tiempo a coger temperatura y sufre muuuucho más con los arranques en frío.

[Mamimar]

Mamimar, para esos recorridos tan cortos lo que no debes es comprate jamás un diésel. Jamás le dará tiempo a coger temperatura y sufre muuuucho más con los arranques en frío.

Joeeeeerrrrr así que tengo que ponerme a buscar una gasofaaa??? me vais a volver locaaaaa aun masssss locaaaaaa jajajajjajaja

[ALMARTA]

¡pues si que nos hemos vuelto delicados con los coches¡
que si temperatura, que si...
¿que nos hemos comprado?
yo hago ciudad todos los dias, ni un problema
hago carretra, ni un problema
 haciendo las revisiones oportunas, no esperando a 30000km para hacer las revisiones pues es mucho para un aceite, dejando el coche un poquito encendido despues de un viaje largo para que turbo pille su temperatura, ...
¿que problemas tiene?yo llevo 76000 km, y hata hoy, cero ZApatero.
y hay otros, con el mismo motor, 2.0 dci que idem, CERO ZAPATERO.

[Swiss]

Almarta, no es exceso de cuidado, es saber lo que uno compra y para qué.

Si Mamimar dice que son trayectos de 5 kms como mucho... el motor diésel no tendrá nunca tiempo de coger temperatura y funcionará siempre en frío. Según leí hace tiempo, los motores diésel sufren más los arranques en frío que los gasolina, quiere decir eso que se vaya a romper mañana??? No, sólo que un coche diésel conducido exclusivamente por autovía en trayectos largos te durará 4 veces más que en ciudad para 10 kilómetros diarios

Piensa en lo que estás diciendo... que llevas 76.000kms sin problemas? Es que más vale que no los tengas en ciento y pico mil...

[Mamimar]

Pués a ver si esta noche puedo hablar con mi socio hipotecario sobre esto de la gasolina... porque tenia clarisimo que ahora nos pillabamos una Diesel...

Muchas gracias por la opiniones, no estan faltas de razón la verdad.

Ah! y podeis llamarme MAR a secas, lo de mami era porque Mar ya estaba pillado y bueno, ya se que soy mami, bimami y en breve trimami pero insisto! Llamarme solo MAR

[xolmatic]

Bueno Mar.
Espero tus noticias!

Saludos.

[ALMARTA]

claro que he pensado....
pongo los km que tengo hoy, con el tiempo que llevo el coche. punto.
¿que quieres que ponga?
uy llevo 76000 km y dentro de tres años el coche al desguace¿?

hablo de mi experiencia, he tenido varios coches, gasolina y diesel, y por mi trabajo tengo coches de alta gama, si de esos de 6000 cc y 450cv, 500 cv, de gasolina 98 ( a un euro y treinta y pico centimos el litrito). si el coche esta por darte problemas, te los va a dar, sea gasolina, diesel...
yo antes que el avion tuve una alhambra tdi, le meti mucha caña en ciudad, y la vendi porque queria algo mas grande, con 200000 km, bastantes en ciudad, cero problemas. ¿casualidad?puede ser. pero hacia lo mismo que con esta, aceite cada 15000 km, filtros, etc...

jaguar xj8 motor gasolina, con 123000 km, el motor para tirar. todos los km en ciudad.

[ALMARTA]

¿y los taxis?¿que motor llevan?ellos hacen trayectos largos?por desgracia para ellos, contados con los dedos de una mano y todos sabemos que se meten, cuando estan en las paradas esperando, viajes cortitos de pocos kilometros y muchos tienen un porron de km.

[arabada]

¿y los taxis?¿que motor llevan?ellos hacen trayectos largos?por desgracia para ellos, contados con los dedos de una mano y todos sabemos que se meten, cuando estan en las paradas esperando, viajes cortitos de pocos kilometros y muchos tienen un porron de km.

Lástima que el porrón no fuera de vino

[ALMARTA]

manoloooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[Swiss]

Almarta, si no te quiero quitar la razón. Me da que nuestras dos opiniones son perfectamente compatibles.

No digo que se vaya a romper en dos años una Espace diésel que haga trayectos en frío de 10kms diarios. Digo que ese motor diésel tendrá una vida proporcionalmente menor que un gasolina haciendo el mismo trabajo.
Un símil sería el de tener una finca en la montaña y circular a diario por caminos de cabras 5 kilómetros diarios. Será una compra más idónea un toyota Rav4? o un toyota avensis??

Si Mamimar me dice que hace trayectos 100kms diários (50+50) de los cuales el 80% es vía rápida, le diría que olvide la gasolina. Pero según sus comentarios...

Lo del Xj8 no será ya con el motor Ford no?? (es coña)