Ahorro, ahorra, ahorremos ahorra mismo

[arabada]

Quiero dar mi más cordial enhorabuena a éste nuestro Gobierno por la ley de bajada de velocidad a un máximo de 110 Km./H
Más de 700 Km. en carretera y autovía con un cosumo medio de 6,9 L. a los 100
 ¡¡¡¡ y eso conduciendo una mujer !!!!!


¡¡¡¡¡¡ PLATAFORMA DE SI A LAS 110 !!!!!!!

[Black]

Ya, ya,.... pero saliste anteayer y has llegado hoy, no?

Lo que ahorras en gasolina, se te va en Hotelitos de carretera 

Pásalo bien, grandullón!!!!

[davidyclaudia]

ES VERDAD..CON ESTE GOBIERNO COMO AHORRAMOS¡¡¡¡¡
los aviones que mandamos a la GUERRA de libia no pasan de 110 km/h...

como decian estos de la CEJA. QUE NO  SÉ PORQUE AHORA NO LO DICEN..

NO A LA GUERRA
primero le vendemos armas a GADAFI, y luego la sarcozi nos ordena que vayamos a la guerra,claro  es lo que tiene vivir de prestado.
ESTE GOBIERNO ES VOMITIVO

[franciss]

Arabada:

Piensalo un momento. Vamos a suponer que tuvieras razón y que te ahorras como mucho 1 euro por cada 100 kilómetros. Si te haces 20.000 kilómetros al año. Pues bien, serían 200 euros.

Muy bien, pero es que resulta, que al ir con marchas largas a 110 km/h que es como ahorrarías supuestamente, entonces vas a muy bajas revoluciones, y qué pasa, pues que no está expulsando la carbonilla y claro está, en 3-4 años podría haber buenas complicaciones en el motor  y hasta te podría hacer rassss el motor. La pregunta es, ¿cuánto te cuesta un motor nuevo? o en el mejor de los casos, tener que arreglarlo, te saldría mucho más caro que lo que te vas a ahorrar en gasolina.

Moraleja: Por un lado se dice que se ahorra, pero por otro te estás cargando el vehículo.

Respecto lo de Davidyclaudia, me sumo a ello. Si antes con IRAK era el NO a la guerra (que cuando España fué, ya no era guerra sino reconstrucción a la que se sumó España con 54 países más), ahora con Libia (que SÍ es participar activamente en una guerra) con mayor razón deberíamos decir NO a la guerra.

Mi argumento es muy simple: ¿Es que acaso los muertos de IRAK valían más que los de Libia?. O dicho de otra manera: Si la Psoe participa en matar a Gadafi y sus partidarios, que recordemos también son ciudadanos de Libia, ¿es que acaso esos muertos no valen nada o valen menos que los de IRAK?. NO A LA GUERRA

[Black]

Muy bien, pero es que resulta, que al ir con marchas largas a 110 km/h que es como ahorrarías supuestamente, entonces vas a muy bajas revoluciones, ...

Te obligan a no pasar de 110 km/h. pero no te obligan a ir a bajas revoluciones; con meter una marcha menos y llevarlo más "alegre" es sufuciente. Lo que no sé es cómo irán los automáticos, pero tampoco creo que la diferencia sea tanta. Con esto no quiero decir que esté a favor de la medida, pero tampoco vayamos a culpar al Gobierno de nuestra manera de conducir.

Digo yo, vamos... 

[franciss]

Ya Black, pero si le metes una marcha menos, entonces lo llevas más revolucionado de lo que es lo normal y claro, gastas más.

Por ejemplo en mi caso, si voy en cuarta a 110, de 5.000 revoluciones como máximo que dispongo en mi Espace, se me pone en 3.500. Cuidado, durante un par de minutos, no es que esté mal, pero claro, todo el trayecto así, es llevar revolucionado el vehículo. Total, que al final tendría que meter la quinta y claro, se me pone a 2000-2.200 revoluciones nada más, que es a lo que yo me refería en el anterior mensaje con lo de la carbonilla. 

[delarco]

Yo tengo que decir que la mía (2.0 Turbo Gasolina) gasta menos a 110 que a 120, y a 100 que a 110.

El motivo es que la 6ª velocidad es demasiado corta.

Si quieres dejar de tener problemas con la carbonilla cada vez que cojas un carril de aceleración puedes apurar un poco la tercera y/o la cuarta velocidad.

Por otra parte no estoy de acuerdo con la medida porque hay MIL formas mejores de ahorrar y que todo el mundo conoce sin necesidad de que se las impongan, pero lo suyo es que cada uno vaya a la velocidad que le de la gana. Siempre digo que cada uno en su casa sabe lo que tiene, y si lo que  quiere es ahorrar ya sabe cómo hacerlo sin que se imponga una velocidad límite.

Un saludo .

[franciss]

Claro, delarco, por eso digo, que no está mal ir un par de minutos en cuarta a 100-110 (quitar carbonilla), pero claro, lo que no se puede estar es todo el trayecto apurando la 4ª marcha. Qué pasa, que me ocurre lo contrario, al meter la quinta, y se me queda en muy pocas revoluciones, como ahogado, que le pisas un poco más y notas que a 120-130 suena y va muchísimo mejor.

Resumen: En trayectos largos por autovía, pues le meto la quinta. En trayectos cortos (30-40 kilómetros) ir alternando. 15 minutos en quinta, 2 minutos en cuarta (más o menos).

Y yo también estoy de acuerdo en que, cada uno sabe como tiene que conducir o cómo tiene que cuidar su vehículo (mejor o peor) pero cada uno ha de tener esa libertad, sin que nadie nos lo imponga y, si hay alguien que gaste un poco más, pues es su dinero y con él, en mi opinión, puede hacer lo que quiera. Tienes razón, hay muchos sitios donde se puede ahorrar, sin necesidad de ir recortando derechos y libertades a los demás o imponiéndoselos.

Es como si te imponen (dictatorialmente a través de leyes, es decir, una dictadura legitimada en una democracia) que para ahorrar energía, desde la 12,00 de la noche hasta las 6,00 de la mañana, no puedes utilizar la luz y todo ello disfrazándolo de ahorrar energía por un bien común, cuando lo que sería realmente es dictatorial. Pues eso sería recortes de libertades, ya que a lo largo de toda la vida, jamás nadie nos debe decir cuando se debe utilizar la luz o no, por lo que tú dices, que cada uno es consciente de cómo gastar su dinero, su luz, qué vehículo comprar, qué casa comprar, a qué velocidad debe ir (siempre dentro de unos límites normales como 130-140 km/h y que no pongan en riesgo la vida de nadie), etc... eso sí sería educación y al mismo tiempo, una democracia sana.   

[Black]

Ya Black, pero si le metes una marcha menos, entonces lo llevas más revolucionado de lo que es lo normal y claro, gastas más.

Por ejemplo en mi caso, si voy en cuarta a 110, de 5.000 revoluciones como máximo que dispongo en mi Espace, se me pone en 3.500. Cuidado, durante un par de minutos, no es que esté mal, pero claro, todo el trayecto así, es llevar revolucionado el vehículo. Total, que al final tendría que meter la quinta y claro, se me pone a 2000-2.200 revoluciones nada más, que es a lo que yo me refería en el anterior mensaje con lo de la carbonilla. 

Pues en tu caso puede ser así, pero en el mío creo que no; ni va a 5.000 rpm en 4ª, ni a 2.000 en 5ª. La diferencia es que la mía tiene 6 velocidades. Y claro, en 5ª yo creo que voy mejor que en 6ª a esa velocidad. No va demasiado revolucionado, pero tampoco creo que vaya depositando carbonilla.

En tu caso (y para todos los que tengan 5 velocidades) será como tú dices y os moveréis malamente entre 4ª y 5ª.

Un saludo.

[Black]

En todo caso, si no me equivoco, la medida del Gobierno es para ahorrar, sí; pero no para ahorrar en nuestro bolsillo, si no para ahorrar combustible y no gastar tantos barriles ahora que la zona árabe está en conflictos.

Que alguien me corrija si me equivoco, pero creo que es así.

[arabada]

Creo que van a aumentar otra vez la velocidad a 120 Km/H. La primera semana con la nueva normativo de 110 Km/H las multas se han reducido más de un 50%