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Perdida de varilla en 2.2 dci
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Autor Tema: Perdida de varilla en 2.2 dci  (Leído 1049 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
estebanletu
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Mensajes: 4


« : 28 de Junio de 2011, 12:20 »

Hola a todos, soy nuevo y no conozco muy bien como se mueve uno en el foro,disculpas de antemano.
Tengo una duda sobre mi espace y más en concreto sobre la posible pérdida de la varilla de medición de aceite, ya que me ha ocurrido lo siguiente.
Subiendo un puerto y con el coche lleno(7) me avisó el coche de detrás que estaba tirando aceite, mi sorpresa fué ver el motor completamente manchado y faltaba la varilla. Mi duda es si se trata de un  olvido mio o me la expulsó el motor. Tras pasar por ekl concesionario me han dicho que no le ven nada, ni la tapa del colector famoso ni nada, no obstante me han puesto una varilla con anclaje. ¿Porqué Renault ha cambiado de varilla?¿Será porque la expulsa el motor?¿Es el aviso de alguna avería?
Por ahora la espace va bien pero este tema me ha asustado, sobre todo después de leer algunos comentarios sobre los fallos mas o menos generalizados de motores 2.2.
Otra cuestión ¿Cuantos motores fallan? La mayoría, algunos, los menos, ¿Que %?
Gracias
Un acojonado
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vbraque
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Mensajes: 2725


Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« Respuesta #1 : 28 de Junio de 2011, 16:19 »

Hola Esteban.
Desde luego, si es por despiste, solo puedo recomendarte que comas rabos de pasas (dicen que mejora la memoria). Por lo demas no me preocuparia si perdiste poco aceite. Eso si, un olvido peligroso.
Si la causa no fue el olvido, lo mas probable seria sobrepresion y te saltó la tapa de balancines.
Aqui tienes un hilo donde hablabamos de ello, con fotos:
http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=34&topic=6834.0

Mi Espace es de la misma época que la tuya y a mi me paso. Cambiaron la tapa (al parecer error de diseño) y desde entonces nada, ningun problema. Ahora veo gracias a ti que tambien han rediseñado la varilla. En fin, supongo que ots al canto la proxima vez que vaya, porque la mia sigue siendo la de origen.

Solo preguntarte acerca de como llevas los cambios de aceite: Periodo (1 vez al año o 15000 kms)Huh?? Marca del aceite (el indicado por Renault, ELF)Huh??  Niveles de llenado (te preocupas de que este en el medio, ni por debajo ni por encima)Huh??
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estebanletu
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Mensajes: 4


« Respuesta #2 : 28 de Junio de 2011, 17:49 »

Hola Vbraque, El aceite que perdió fue superior a 1 litro, me dejó todo el habitáculo del motor manchado. Tras parar y percatarme de que había desaparecido la varilla  y me las apañé con un tapón de corcho, le rellené 1 litro de REPSOL 5W40 , limpié algunas zonas para contrastar si continuaba la fuga y  continué viaje , unos 80 Km. Al llegar al destino el corcho estaba en su sitio y las zonas que había limpiado seguían limpias. Tras llevar al concesionario, me petrolearon, pusieron la varilla y me dijeron que no le habían visto nada anómalo, hicieron mención especial en la tapa del colector de admisión, que se suele rajar, pero en este caso estaba bien.Así que no sabemos más.
15 días antes de le había rellenado aceite en una gasolinera porque me aviso REVISAR NIVEL DE ACEITE, y si fué ahí donde se produjo el "olvido" de poner la varilla, si te puedo asegurar que no perdió aceite hasta el día del problema, ya que al regresar al mi parking este estaba limpio, sin ninguna mancha.
Sobre las revisiones de aceite comentarte que las realizo cuando el coche me pide, no recuerdo si son a los 15000 o 20000 y entre tanrto he estado rellenando también a petición del coche. Esperando que no me fugue más. Huh?
Un saludo
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