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bombillas interiores
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Autor Tema: bombillas interiores  (Leído 4285 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
kike.dci
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« : 12 de Octubre de 2011, 09:25 »

me presento soy nuevo por estos barrios, aunque llevo algun tiempo mirando el foro. tengo una emocion 2.0 150cv, mi pregunta  si me podeis ayudar,

cuando entro en el coche solo se encienden las bombillas de los pies, y las del techo ninguna,he mirado los fusibles y estan bien,

doy a los pulsadores y tampoco, con el motor encendido y menos todavia, he cambiado bombillas por nuevas y tampoco.
 
espero que vuestra experiencia me ayude por que estoy medio loco ya. muchas gracias de antemano 
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« Respuesta #1 : 12 de Octubre de 2011, 20:48 »

hola Kike.dci bienvenido por aquí nos puedes concretar mas si es la de delante la de detrás las laterales o todas?
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« Respuesta #2 : 12 de Octubre de 2011, 21:30 »

las 3 del techo no funcionan,solo funciona la de los pies del salpicadero, y cuando entras por el maletero funcionan las dos de la puerta del maletero.
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« Respuesta #3 : 12 de Octubre de 2011, 21:39 »

mañana intento mirártelo y te digo algo pero me parece extraño
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« Respuesta #4 : 13 de Octubre de 2011, 03:43 »

dime si funcionan las luces de cortesia de los espejos de los parasoles (posiblemente tampoco
los fusibles son el 5 y 20 los que debes revisar
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« Respuesta #5 : 13 de Octubre de 2011, 15:14 »

las luces del parasol como comentas tampoco funcionan y las de la guantera tampoco.
he provado a cambiar la regleta donde estas las luces, poniendolas las de atras en el medio y en el medio  atras,de mil maneras de combinacion, poniendo solo una  y nada tampoco funcionan
lo de los fusibles los e provado y tampoco, incluso quitando los dos que me dijistes siguen funcionando las luces de los pies y el maletero.
 digo yo, no hay manera de resetear el coche o algo parecido, ya que el problema salio de la noche a la mañana.
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« Respuesta #6 : 13 de Octubre de 2011, 18:42 »

Vamos a ver caben otra dos posibilidades todas estas lamparas van a coger a una masa común en los pies del conductor debajo de la alfombrilla y en un conector que hay en el pilar izquierdo delantero el que esta donde el triangulo.
También va cogido de un relé el nº 18 que no ogro encontrar pero que esta en la UCH como sea interior estamos jodios hay que cambiar la UCH, de las de suelo y maletero olvídate que van por otro lado.
la única forma de resetear la UCH es desconectando la masa de la batería por si fuera algún bloqueo de esa zona pero lo dudo ahora sí, por probar que no quede hay veces que lo primero que hay que hacer es esto.
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« Respuesta #7 : 13 de Octubre de 2011, 20:13 »

gracias alfa, lo mirare mañana y te cuento espero que sea eso.
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« Respuesta #8 : 17 de Octubre de 2011, 18:47 »

siento la demora, no tenia internet, bueno el caso es que la masa esta bien, despues quite la bateria y tampoco,
lo que he notado ahora,es  la luz de los pulsadores de arriba se encienden cuando se encienden las luces de cruce del coche, como antes,  pero siguen sin encender las malditas luces, me temo que tendre que ir al concesionario
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« Respuesta #9 : 17 de Octubre de 2011, 19:01 »

no se si tienes un tester para medir tension en continua si fuera asi mide la tension entre 6masa y 4+despues de contacto
 y entre 6 masa y 5 +permanente haber que hay ya nos diras
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« Respuesta #10 : 19 de Octubre de 2011, 15:27 »

cuando el coche esta arrancado, 6masa y 4+ marca 0,05 y apagado no marca nada, incluso abriendo la puerta despues.
arrancado el coche 6 masa y 5+ marca 0,03 y apagado nada,pero esta opcion falsea bastante, (sube a 0.05 baja hasta 0,no esta fijo como la otra)
ya me contaras si vale para algo,o tendre que conducir solo por la mañana.....
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« Respuesta #11 : 19 de Octubre de 2011, 19:10 »

me da que va ha estar mal el rele temporizado de UCH que es el nº 18 pero es interior y posiblemente te hagan sustituir toda la UCH del coche el que varie entre 0 y 0.05 de igual es lo mismo tendria que tener 12v podrias provar a medir la tension entre los positivos con el contacto puesto pero el coche sin arrancar con otra masa por ejemplo de una puerta o tirar un cable desde el + de la bateria y conectarlo directamente sobre puesto y solo para probar al los positivos. asi tendria que ir y se veria claramente si es la UCH pero tiene toda la pinta
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« Respuesta #12 : 23 de Octubre de 2011, 19:04 »

tienes razon alfa si conecto los cables se enciende , por curiosidad no sabras lo que cuesta la averia esa , es por ir ahorrando un poco antes de llevarlo.
muchas gracias por todas las molestias que te has tomado con este tema, por lo menos he dejado de estar loco con la averia.
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« Respuesta #13 : 23 de Octubre de 2011, 19:26 »

pues al rededor de los 200€ la pieza y cambiarla lleva lo suyo por que hay que desmontar toda la parte superior del cuadro la pena es que tuve una en mis manos para haber visto lo del rele por si se pudiera cambiar pero claro cuando no pasa nada ni te fijas
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« Respuesta #14 : 05 de Noviembre de 2011, 09:59 »

te confirmo una cosa y es que el relé nº 18 de las luces interiores no es intercambiable va soldado a la placa electrónica de la caja de fusibles he tenido acceso a una UCH de estas ayer y no vi el relé pero tiene 5 internos que debe ser uno de estos y para cambiarlo hay que echarles bemoles no basta con desoldar y soldar.
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