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Espaceros hoy por tí, mañana por mi
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Autor Tema: Espaceros hoy por tí, mañana por mi  (Leído 214226 veces)
0 Usuarios y 11 Visitantes están viendo este tema.
goalie
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« Respuesta #810 : 14 de Septiembre de 2011, 18:06 »

Hola a tod@s,
veo que algunos son muy comprensivos (demasiado en mi opinión), con la empresa que nos está "robando" ilusión, tiempo y dinero a muchos de los propetarios de una Espace 2.2dci.
Estamos hablando de miles de euros en reparaciones, de miles de euros en alquiler de coches, de meses sin poder "disfrutar"  lo que es tuyo, de dias perdidos esperando a la grúa (muchos en época de vacaciones) y de un sentimiento de rabia y frustración que te afecta horas y dias cada vez que la "Supermega" Espace te deja tirado.
Algunos decís que hay gente a la que le va bien y no lo pregona aquí, ¡¡¡solo faltaria !!! después de pagar entre 35 y 45 mil € por un "monovolumen de alta gama". 
Lo que a mi me dicen los mecánicos, a los que por cierto se les cae la cara de verguenza, es que el motor 2.2dci acaba fallando por un lado o por otro. Que prácticamente todos tienen problemas con las EGR, problemas que si no se solventan a tiempo o se complican acaban afectando al turbo y que hay muchos motores que acaban destrozados por la rotura de una biela. El mío a los 70.000 km, otros sobre los 100.000 km y algunos incluso antes de los 50.000 km.
Ojo a los que se quieran comprar una de segunda mano porque puede ser su ruina !!!!
Cuando a los que sois tan comprensivos os ocurra una injusticia de semejantes tamaño y consecuencias podreis entender el cabreo que tenemos muchos y que algunos pierdan hasta las formas. Hasta ese día, disculpadme, no teneis ni puñetera idea de lo que hablais. Como mucho nos podreis "acompañar en el sentimiento".
Y por favor, dejad de decir que en todas partes cuecen habas porque eso ya lo sabemos. La gran diferencia es qué hacen cuando les salen mal. Y aquí ya sabemos lo que te hacen repetir plato.
Mi marca es: 5 EGR, 1 Turbo, 1 Transmisión, 1 motor, 1 radiador, 3 baterias y el cableado eléctrico del motor. Total 12 veces tirado en la calle de las cuales 8 en vacaciones.
Por cierto, ¿cómo acabó el proyecto de demanda conjunta que se estaba organizando a través del foro?. afectado
Un saludo a todos
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zoltar
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« Respuesta #811 : 25 de Octubre de 2011, 23:22 »

Hola:

Perdonar que no sume a la demanda por motivos personales. Sin embargo he sufrido las averías a las que todos aludis :

Perdida de aceite con cambios de diversas piezas, rotura catalizador tubo escape, perdida potencia..fallo sensor GPunto Medio Superior..y al final rotura biela + motor a los 105.000 Km. Finalmente fuí tan listo que lo arreglé..Y ahora nuevamente error en carga de batería saliendo humo del alternador. Y alguna más que me olvido.
Decisión Final:  Es la última vez que me dejas tirado con la familia..Cambio de coche y marca..Prefiero tener una deuda en el Banco antes que ver la cara del mecanico Renault del concesionario más próximo.frotándose las manos. A por cierto los chavalillos de talleres que me adivinaron las averías al vuelo antes que en la propia Renault me dijeron: Un consejo ..quéma el coche antes que te queme a tí..Este modelo es el chollo de los talleres !!!!!!.
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branquicefalo
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« Respuesta #812 : 28 de Octubre de 2011, 00:03 »

Otra Gran Espace Rota. Motor 2.2 DCI 150 CV.

Con 140000 km y 5 años. Todas las revisiones en Renault. Se ha ido el casquillo de una viela y ha tocado el cigüeñal. En Renault me piden 7500 € por un motor nuevo. Renault no se hace responsable de nada.

Echa la culpa al concesionario oficial donde se han hecho las revisiones alegando que han usado aceite 10w40 y este vehículo debe de llevar 5w40.

He hablado con la Asociación de Consumidores OCU y me han dicho que necesito hacer un informe pericial que justifique que la avería viene por el aceite o por algún motivo de fallo de fabricacion.

No se si alguno habeis hecho esto ya?

¿Cómo va la reclamacion conjunta? ¿Donde me puedo sumar a la reclamación?
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davidentero
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« Respuesta #813 : 16 de Noviembre de 2011, 12:51 »

Contad conmigo, la he adquirido hace apenas 2 meses y ha pasado 1 y medio en el taller, lo primero fue por fallo en la inyección, valvula EPR o algo asi, luego perdidas de aceite,espero que no me de nada mas...asi que si necesitais mis datos y los de mi espace decidmelo. Mi correo es davidentero@hotmail.com
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vbraque
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Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« Respuesta #814 : 16 de Noviembre de 2011, 13:38 »

joer, david, lo tuyo es una entrada triunfal.
Entiendo que compraste una de segunda mano, pero...¿y la garantia de esa compra? ¿fue a un particular?
Espero que al menos te lo este cubriendo, sino, meduda ganga.
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XAVI
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« Respuesta #815 : 24 de Noviembre de 2011, 13:50 »

Hola compañeros

Me ha sorprendido encontrar este foro y ver que hay tanta gente que tiene el mismo problema que yo.
Tengo una space 2.2 dci, hace sólo 4 años que la compré y he tenido muchisimos problemas, tantos que ya no me queda más opción que quitarmela de encima.
Problemas en la inyección, ahora me dicen que tengo que cambiar el turbo  es decir más de lo mismo de todos los comentarios que he leido aquí.
Me gustaria preguntaros si habeis aconseguido algo haciendo frente común con Renault, o si vale la pena ir a reclamar.
Si hay que sumarse a alguna lista o hay que puedo hacer alguna cosa estoy dispuesto a lo que haga falta porque estoy muy indignado y cabreado. Me quedan aun 3 años por pagar y me tengo que comprar otro coche, ademas necesito alguno grande porque tengo 3 niños.
Me gustaria recibir vuestra ayuda y consejos.
Muchas gracias
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Black
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Negro oscuro...

amavic_1@hotmail.com
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« Respuesta #816 : 24 de Noviembre de 2011, 19:40 »

Pues no, compañeros; el tema con Renault está más que negro.

Está visto que se consigue más reclamando cada uno individualmente  Indeciso

En tu caso, deberías insistir para que corran con parte del gasto de la sustitución de turbo (la reparación completa vienen a ser unos 3.000€) y luego, a modo preventivo, cambiar los casquillos de biela. Busca en el Foro, que el amigo TOTUS escribió sobre ello y lo documentó con fotos.

Un saludo.
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Socio nº 91

Espace IV, Tech Run, 2.0 dci 150 cv y lo mejor... el Club.
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