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Alternativa a renault espace.
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Autor Tema: Alternativa a renault espace.  (Leído 6099 veces)
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ESPACERO
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« Respuesta #15 : 05 de Noviembre de 2008, 10:44 »

Pues estoy con Jicon.
Creo que un todoterreno de alta gama puede dar más satisfacciones. Y no me refiero a un koleos que es una escénic para subir bordillos, me refiero a un bicho grande de lo que cada vez proliferan más en todas las marcas: Q7, Lexus RX 400h, X5, infiniti FX....
El problema por supuesto el precio y su mantenimiento.
Ya sabéis que sigo enamorado del Cayenne.
 Sonreir
« Última modificación: 05 de Noviembre de 2008, 10:49 por ESPACERO » En línea

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« Respuesta #16 : 05 de Noviembre de 2008, 10:54 »

Una observación:

De no haber existido la Espace seguramente no hubiera comprado un monovolúmen.

Si tuviera ahora un todoterreno grande quizás quisiera una Espace.

Siempre deseamos lo que no tenemos.

 Giñar
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« Respuesta #17 : 06 de Noviembre de 2008, 09:44 »

Espacero no está mal el cayenne s, pero
¿has porbado el cayenne turbo? 500 burros de impresión. las sensaciones...... uf  sin comentarios.
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« Respuesta #18 : 06 de Noviembre de 2008, 09:54 »

de todas formas, en mi modesta opinion, hay tres tipos:
pequeños monovolumenes (quiero y no puedo)
monovolumenes (espace, voyager, 807, c8, kia, rodius, viano,..)
y todo terrenos.
creo que compararlos  pues..... 
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La Libertad es incompatible con el amor....


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« Respuesta #19 : 06 de Noviembre de 2008, 11:36 »

Desde luego que estrechos somos de miras, hay otras alternativas y que no dejamos de recurrir a ellas:
No os olvidéis de las otras alternativas: Moto, Autobús, Metro, Taxi, Avión, Tren, Barco......
Saludos
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Javier / La Coruña
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« Respuesta #20 : 06 de Noviembre de 2008, 15:36 »

ALMARTA, a través de una amigo, en un concesionario Porsche me dejaron un día para que probara el Cayenne S

V8,    4,8 litrros  de cilindrada, bi-turbo, ... parece un elefante pero en cuanto te sientas al volante te das cuenta de que es un guepardo.
¡Qué sensaciones!
Un verdadero deportivo...
El cambio secuencial con levas al volante(triptronic), regulación alturas suspensión desde el interior mientras circulas, cambiar a 7mil vueltas...
La sensación de montar en un cohete y encender la mecha...
Seguiremos soñando...
 Giñar
« Última modificación: 06 de Noviembre de 2008, 15:49 por ESPACERO » En línea

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« Respuesta #21 : 06 de Noviembre de 2008, 17:04 »

particularmente creo que el cambio tiptronic esta defasado, los vehiculos de este calibre, de OTRO MUNDO, como aston martin, maseratti, ferrari,,,, llevan las levas pero no incorporadas en el volante.
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« Respuesta #22 : 06 de Noviembre de 2008, 22:54 »

Pues Alberto podias haber aprovechado ya,  y en un descuido haber cambiado la EGR del Espace por la del Cayenne, ¡hay,hay! que oportunidad perdida.

Y luego a la semana vuelves y dices que te lo dejen otra vez , por que estas indeciso y necesitas convencerte , te das otra vuelta con el y lo llevas a un taller y le cambias tambien el motor a la espace por el del Cayenne y ya fuera problemas de anomalias de inyección, turbos, y leches.

¿Crees que se darian cuenta en la Porsche del cambiazo? ¿Os imaginais al Cayenne marcando en el cuadro de intrumentos "anomalia de inyección"?   
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« Respuesta #23 : 07 de Noviembre de 2008, 05:18 »

El cayenne lleva a parte de la palanca de cambio, unos pulsadores + y - para cambiar de marcha con cualquiera de los pulgares y sin soltar el volante... todo ésto por encima de 7 mil vueltas....


Tampoco me imagino a un taller Porsche diciendo "no te preocupes, te anulamos la EGR y problema resuelto"
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« Respuesta #24 : 07 de Noviembre de 2008, 05:31 »

Volante de Alonso



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« Respuesta #25 : 07 de Noviembre de 2008, 09:23 »

Y digo yo Espacero, y mantener ese bicho, esta a nuestra altura?.
El otro día escuché que es el coche que mas se expone en los compraventas, cuando el boom inmobiliario se veía a  patadas al menos aqui en Bilbao, ahora no ves uno ni de lejos.
Me imagino pasando por cash despues de cada revision, si nos quejamos de Renault, prepara billetes, jejejeje.
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« Respuesta #26 : 07 de Noviembre de 2008, 09:27 »

De todas maneras estamos perdiendo el norte, alternativa a la espace, sería cualquier monovolumen, gran voyager, las primas, Ford galaxi, etc,etc, pero joer meter como monovolumen al porche cayenne, volswagen tuareg, nissan patfinder, etc,etc, me niego a aceptarlo.... Que nos gusten los todoterrenos valeeee.....pero cuando compramos la espace era porque no queriamos todoterrenos, son dos conceptos totalmente diferentes....esa es mi opinion, pero no los veo como alternativa, si como cambio de concepto.   Un saludo Espacero y cía.... pero no nos confundamos, a mi me encanta el A6 incluso el A5, y quizá alguna de las veces caiga, pero no como alternativa a la espace, si como cambio, nada más.
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« Respuesta #27 : 07 de Noviembre de 2008, 09:34 »

Bueno, Iritzira, puristas como tú hay en todos los lados...... pero no te vayas al extremo de la cuerda, hombre.

Cuando dicen "alternativas a la Espace", creo que se refieren a qué coche hubieras comprado si no existiese la Espace. Pero no obligatoriamente un monovolúmen. Muchos de nosotros seguro que teníamos en mente este tipo de coche, pero seguro que habrá alguno que se decantó por un monovolúmen dejando en la estacada un todoterreno o un familiar o un deportivo (bueno, esto último casi no me lo creo ni yo  Lengua)

Un saludete, golfo.
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« Respuesta #28 : 07 de Noviembre de 2008, 09:35 »

Anda, pues acabo de releer el primer post de megascooter y, efectivamente, habla de otro monovolúmen..... Ala, pues no quito mi post "metepatas". Rectifico y punto.

Perdón  Avergonzado Avergonzado Avergonzado
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« Respuesta #29 : 10 de Noviembre de 2008, 18:43 »

uf, como que en un deportivo toda la familia (los cinco) pues.... dificilillo
jejeje
mejor el deportivo para mis salidas y la espace para el viaje familiar.
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