Ayuda a comprar Gran Espace.

[Pumilio]

Buenas tardes.

Soy nuevo en el foro y me estoy quedando frio.
Estaba decidido a comprarme una Gran Espace 2.2 DCI de julio del 2004 pero estoy viendo que seria mala elección.

Tantos problemas da?
Es a partir de algún año estos problemas?

Estaba decidido ya que me daban 2 años de garantía pero visto lo visto no se que hacer.

Haber si me podéis ayudar.

Un saludo y gracias de antemano, Albert.

[NERVIUS]

Te aconsejo que te sitúes en el buscador he indagues con tu criterio, en el foro de puedes encontrar con ambas versiones (buen y mal resultado), en eso no te puedo ayudar la mía es un motor 2.0.

Un saludo
.

[Pumilio]

Buenos días.

Gracias por tu respuesta, hay voy mirando pero cada vez estoy mas liado.

Mañana iré a ver dos haber como están.
Me recomendáis alguna cosa que tenga que mirar con lupa?

Un saludo, Albert.

[Correcaminos]

Si pudieras estirar un poco el presupuesto hasta encontrar una 2.0 DCI te quitarías las preocupaciones. Yo lo haría.

Salu2.

[ALLERES]

Es difícil aconsejar en estos temas. Yo no me compraría un 2.2. dci nunca, después de lo que se ha leído y sigue apareciendo sobre este motor. Es lo que yo haría, y es lo máximo que te puedo decir. Y si el 2.0 dci también sale rana? Pues toca jod..., pero a estás alturas creo que ya se puede decir que este motor no va a dar tantos problemas como los 1.9 y 2.2 dic, los cuales con pocos kilómetros comenzaron a amargar la existencia a mucha gente (yo entre ellos). Un saludo y suerte.

[NERVIUS]

Estoy de acuerdo con ALLER, vengo de un Laguna 19. y lo que he leido por el foro sobre 2.2, la verdad nunca la compraria.

[fruizv]

HOLA: TENGO UNA GRAND ESPACE 2.2 DCI 150 CV DEL 2006, CIERTAMENTE HE TENIDO QUE IR AL CONCESIONARIO OFICIAL DE RENAULT EN ZARAGOZA ( ME ATENDIERON ESTUPENDAMENTE ) Y ME HAN SOLUCIONADOEL PROBLEMA DE MI ESPACE, QUE SE RESUME EN CAMBIO DE TURBO Y COLECTORES EN GARANTIA. DESDE ESE DIA ES COMPARAR UN R-18 DIESEL CON LA ESPACE; NO HAY COLOR, REPRISSE, POTENCIA,.... SI MIRAS EN FOROS DE BMW, CITROEN, FORD, ... TODOS TIENEN LOS PROBLEMAS DE RENAULT. AHORA SI TE DIGO; YO SOLO HAGO CON LA ESPACE CARRETERA ( DISTANCIAS DE 1000 KMS EN UN DIA), ES PARA ALUCINAR LA COMODIDAD DE LA ESPACE.

[spdfazer]

Despues de leer un monton de temas acerca del motor 2.2, se lo comenté al del concesionario. Me confirmó que ese motor ha sido una pesadilla para la marca y los concesionarios.
Yo tampoco la compraría.

Un saludo
Sergio

[vbraque]

Bien, alguna vez se ha comentado pero no es cuestion de repetirlo una y otra vez. En los foros escucharas opiniones de todo tipo, aunque mayoritariamente de gente con problemas. Normalmente, es mas facil quejarse de algo que agradecerlo, aun asi, hay gente a la que el 2.2dCi no le ha fallado (y no lo dice). Generalizar nunca es bueno, cuando estadísticamente no se puede extrapolar 10, 20 o 100 opiniones de un foro, todas ellas nefastas, frente a los miles de coches que se han fabricado. En cualquier caso, esas malas experiencias estan ahi, esas respuestas de Renault al respecto estan ahi, pero como bien dicen mas arriba, todos, absolutamente todos los modelos que se te ocurran tienen problemas, algunos mucho mas grave incluso que este, y los fabricantes lo saben, pero.... a coche vendido, dinero en mano (piensan ellos).
Realmente, nadie te podra asegurar que esa unidad de segunda mano te saldra buena, como tampoco pueden hacerlo si fuera una nueva, asi que mi consejo es que cuanto mas leas va a ser peor para ti. Si te tiene que salir malo te saldra, por mucho que te empeñes, incluso de nuevo, asi que fijate un presupuesto y compra lo que mas te convenza. Aqui siempre encontraras informacion de utilidad para tu coche, asi como podras compartir tus experiencias con el coche para que toda la comunidad se enriquezca. Suerte!

[vbraque]

Perdona, una puntualizacion.
Respecto al comentario del 2.2dCi de tu taller, decirte que es una respuesta que ya han tenido varios. Esa simple respuesta ya dice mucho del taller, en el sentido de que dicen eso por su profundo desconocimiento de los coches que arreglan. Desconozco si será un taller grande o pequeño, pero muchos de ellos prefieren arreglar 50 clios antes que 1 espace. Es mas, la mayoria prefieren a un cliente que pasa la revision o cambia aceite antes que un tocapelotas-quisquilloso. La pela es la pela y ganan mas dinero en el primer escenario que el segundo. Desgraciadamente los talleres han de optimizar su beneficio y esa es una manera de hacerlo. Un arreglo complejo de cualquier coche, tiene 5x3=15 metros cuadrados de taller ocupados y quizas un elevador en exclusiva, durante varios dias, incluso semanas. Aunque al final te cobren 2000 o 3000 euros (descuenta el coste de las piezas) su beneficio es muy inferior al de haber cambiado el aceite a 50 coches durante esos dias.
Adicionalmente, creo que no todos los talleres tienen un cotec (especialista que recibe cursos sobre modelos concretos), vamos un "guru" de la espace. Por lo tanto, su opinion no es mas valida que la tuya, que sabras mas bien poco.
Conclusion: ponle una vela negra a ese taller y ves pensando en otro, porque no es un problema del 2.2, sino de la Espace en general, que no quieren ni verla (por ignorancia).
¿Llevarias a tu hijo a una consulta médica sin asegurarte del que te atiende es doctor en medicina (y de los buenos)?

[Pumilio]

Muchas gracias por todas las respuestas.

La verdad que soy bastante cabezón y cuando se me mete una cosa en la cabeza es jodido sacármela.

Mirando por este foro y por otros eh ido sacando conclusiones y viendo más o menos los problemas. Y aquí os dejo algunas preguntas.

Es posible anular la válvula EGR?
Me han hablado de unos talleres en Barcelona que solo se dedican a turbos y que mejoran el tema de la válvula EGR entre otras cosas.

Hay alguna estadística por decirlo asi, de los que han petado motor si hacían muchos kilómetros en ciudad?

Y en un foro del clio eh visto que desmontan las EGR cada ciertos kilómetros y las limpian ellos mismos, alguno de vosotros lo ha hecho?

Perdonar por la brasa, pero es un coche que me enamoro de pequeño cuando salio la fase 1 y asi sigo.

Gracias de antemano un saludo, Albert.

[vbraque]

Pumilio para autoresponderte, solo tienes que utilizar el boton de Buscar (icono prismaticos) justo encima de este mensaje y teclear todo lo que se te ocurra, por ejemplo EGR, turbo, etc...
Por lo menos pierde algo de tiempo en leer lo que alli hay, sino se repiten los temas y la gente contesta una y otra vez a lo mismo. Creo que sobre la fiabilidad y problemas del 2.2 se ha escrito largo y tendido con muchos puntos de vista.
Las conclusiones debes sacarlas tu mismo.
Yo, por ejemplo, estoy contento y voy para 4 años, pero entiendo y comparto las experiencias de otros que han tenido problemas.