Abro este nuevo hilo para comentar todos los rumores que se darán, de aquí al final de temporada, sobre los cambios para la próxima
Empiezo con los primeros rumores sobre cambio de pilotos. Madre mía! parece un puzzle; qué bien encajan las piezas de los pilotos en diferentes equipos, teniendo en cuenta también los patrocinadores, bajas de equipos,...
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Explota el mercado de pilotos
Los últimos rumores del paddock para 2010
Cinco carreras para el final de la temporada. Un nuevo mundial en el horizonte. Nuevos equipos. Nuevos pilotos. Nuevos contratos. El final de 2009 no sólo estará marcado por lo que pase en la pista; el mercado de pilotos está que echa chispas. Vamos a repasar los posibles movimientos que se esperan en próximas fechas. Eso sí, es preciso aclararlo desde el principio: toda la información de este artículo está confeccionada con los últimos rumores que pululan por el más que agitado paddock.
Fernando Alonso y
Ferrari. Sí, otra vez. No sólo es la unión más cacareada en España, sino en cualquier paddock del mundo. Tanto, que llevamos así dos años. Pero, en realidad (al contrario que algunos creen) no es sólo obsesión de la prensa española: la internacional también habla constantemente de lo mismo.
De hecho, casi todas esas noticias del supuesto fichaje del español por los de Maranello llegan directamente de agencias de noticias extranjeras. Muchas de ellas lo dan ya por seguro. ¿El problema? No sólo
Fernando, sino también
Kimi Räikkönen y Felipe Massa tendrían contrato.
Los periodistas europeos dan por sentado que
Alonso irá de rojo, y sólo discuten por quién se quedará sin asiento en las carreras. Pero ¿y si
Ferrari sorprendiera con un tercer monoplaza? Habría que estudiar a fondo el reglamento.
Por eso se cree que las graves heridas de
Massa (con una recuperación tan complicada como el cerebro) pondrían en duda su total recuperación para marzo del año que viene. No es de extrañar que se comente que
Ferrari haya decidido fichar a
Massa,
Räikkönen y
Alonso (y
Fisichella) por si acaso.
Pero no sólo de
Ferrari y
Alonso vive la Fórmula 1; gran parte del resto de pilotos también cambiará los colores de su vestimenta.
La desbandada de
BMW-Sauber es el principal punto de interés que, de carambola, afectará a terceros.
Nick Heidfeld y
Robert Kubica buscan a marchas forzadas un hueco tras el anuncio del equipo de retirarse de la Fórmula 1.
Nick podría ir a
Williams, donde
Nico Rosberg y
Kazuki Nakajima dejarían sus asientos libres.
Rosberg ambiciona un coche competitivo (al fin) y
McLaren parece su objetivo, dejando a
Heikki Kovalainen sin asiento. Por su parte,
Kubica parece estar flirteando con
Flavio Briatore para sustituir a
Fernando Alonso en
Renault.
Flavio no sólo busca pilotos, sino también un buen patrocinador para tapar el hueco de
ING Direct. Si
Räikkönen se larga de
Ferrari, a
Renault podría darles no sólo dos manos campeonas del mundo, sino también el patrocinador
Nokia.
En
Williams, además de
Heidfeld, Auto Motor und Sport confía en
Vitaly Petrov, piloto actual de la GP2. Pero
Petrov suena también en otros lugares, como en la nueva escudería española
Campos.
El despechado
Nelson Piquet podría buscar seguir en Fórmula 1 molestando a
Briatore no sólo delante de los micrófonos con sus polémicas declaraciones, sino también en el asfalto, fichando quizá por
Campos,
Manor o
USF1. De no lograrlo, la Indycar sería su objetivo.
Todo esto, decíamos, son sólo rumores, que debemos tener en cuenta, pero sin fiarnos hasta tener los datos oficiales. En el paddock se habla mucho pero al final, como siempre, sólo el tiempo lo dirá.
Info: www.thef1.com
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Como véis, ya ha empezado el "baile" de pilotos. Insisto en que deberíamos hacer una Porra con este asunto
