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me presento y pregunto
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Autor Tema: me presento y pregunto  (Leído 1798 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
ferran12
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Mensajes: 5


« : 12 de Noviembre de 2009, 16:38 »

hola a tod@s,soy nuevo por aquí y tengo varias preguntas por hacer.Tengo una espace fase IV,pero como puedo saber si es la I o la II?,es de julio 2005.Mi pregunta es si puedo conectar algun cable para escuchar el ipod,ya sé que hay enlaces donde lo explican,pero es que mi espace lleva el cargador de cds en la parte izquieda del maletero,y la radio no tengo ni idea donde está.Pone en el libro de audio de de renault,que es cabasse tronic.
  Para resumir un poco,quiero conectar el ipod,y saber si tengo que comprar por fuerza el ACB,o hay algun cable que se pueda conectar a la radio como entrada auxiliar,

gracias de antemano y me parece foro de mucha ayuda,

saludos, Sonreir Sonreir
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ALMARTA
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« Respuesta #1 : 12 de Noviembre de 2009, 16:41 »

LA TUYA ES LA ESPACE FASE I
pues hay un hilo abierto precisamente donde JMALEX plantea y esta con tu misma situacion,,,,
un momento que busco el enlace...
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ALMARTA
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Mensajes: 1402


« Respuesta #2 : 12 de Noviembre de 2009, 16:42 »

http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=54&topic=4471.msg61999#new

aqui se habla de ello
un saludo y suerte
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ferran12
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« Respuesta #3 : 12 de Noviembre de 2009, 16:44 »

gracias por tu pronta respuesta,miro a ver que tal
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ferran12
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« Respuesta #4 : 12 de Noviembre de 2009, 16:51 »

la situacion de jmalex es diferente,yo lo que quiero saber es donde está la conexion AUX del amplituner,y qué cable tengo que comprar,
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ALMARTA
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« Respuesta #5 : 12 de Noviembre de 2009, 17:06 »

pues lo siento....
mira aqui, en foros, ..

 Audio y multimedia

si no tranqui que algun compi con tu modelo te dirá algo.


repito, lo siento. pensé que eso era lo que buscabas.
 
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ALMARTA
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« Respuesta #6 : 12 de Noviembre de 2009, 17:07 »

mira por aqui...

http://ricmarlozoya.googlepages.com/
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ferran12
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« Respuesta #7 : 12 de Noviembre de 2009, 18:57 »

muchas gracias Almarta,le enviado un correo a este señor de los cables a ver si me ayuda y le compro el cable
que me vaya bien,si es que hay alguno, Giñar
saludos
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salvador
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« Respuesta #8 : 13 de Noviembre de 2009, 17:41 »

Mira debajo de la moqueta del lado del condutor por si  tienes la radio ahi, la mia la tiene ahi, yo en informatica, mecanica, electricidad soy una bombilla fundida.
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Tino
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..RPM X 1000..


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« Respuesta #9 : 13 de Noviembre de 2009, 21:31 »

Hola Ferran12, bienvenido a tu casa.
La diferencia entre IV fase 1 y fase 2, a simple vista, solo se distinguen por tener la luz de los intermitentes traseros redondos (fase 1) o cuadrados (fase 2).
Mi Espace tiene colocado el cargador en el mismo sitio que la tuya, por lo que te invito a que veas el brico, para nuestra evolución que ya está hecho.
Esta es la dirección con la que lo podrás ver.
http://www.bricoespace.com/archivos/espace4.htm
Un saludo y lo dicho que te diviertas. Ah! y cuentanos algo, ¿de donde eres? y una foto de la gorda, se agradecería, para que sepamos de quien nos hablas.


 
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Asturias, paraíso natural.

Espace 1.9 DCI Expression 120 CV
ferran12
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« Respuesta #10 : 15 de Noviembre de 2009, 10:17 »

llevas toda la razon Tino,me tenía que haber presentado correctamente y en el hilo correcto,pero me dí cuenta tarde,pido disculpas, .
Pues soy  de un pueblo llamado Granollers,a unos 30km de barcelona,tengo 34 años y tengo una espace 2.2 dci 150cv de julio 2005 con 45000km,y estoy acojonao por lo que he podido leer del turbo,que se rompen cerca de los 100000km.La mia es IV fae I,y de momento no me ha dado ningun problema,por suerte.Ahora me toca revision,y es la primera que le voy a hacer yo,y por lo que he podido leer es muy importante que el aceite sea elf evolution sxr 5w40,y me pusieron en la ultima revision 10w40 en el concesionario,que le vamos a hacer.
Yo lo que intento siempre cuando esta el motor frio,y lo digo como consejo porque algo de mecánica sé,es no pasar de 2000 o 2500rpm el motor hasta que no alcance temperatura normal.Así conseguimos que el aceite sea más fluida al estar caliente,y pueda lubricar todo mejor.Eso de dar acelerones en frio a motores con turbo es malisimo,pero bueno,esto es simplemente un consejo,otra cosa seria que estos turbos fueran defectuosos,que no lo sé.
Lo de la radio me tengo que poner a ver si la encuentro y tambien si me contesta el sr ricmarlozoya(el de los cables),que aún no me ha dicho nada,pero bueno,poco a poco,
saludos Sonreir
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