Algun problema en el 2.0 dci 150?

[agrom]

Las cajas automaticas llevan ATF(automatic transmision fluid) y lo unico que hay que hacer es revisarles el nivel . Los aceites que llevan estan estudiados para que dren de por vida.
Las cajas manuales llevan valvulina que es un aceite que tiene la propiedad de lubricar a latas presiones de contatco como puede ser en los engranajes de la caja. Actualmente tambien esos aceites duran de por vida puesto que el unico desgaste que suefre el aceite es el sometimento a presiones , el aceite de la caja no sufre apenas calor que es loq ue mas degrada u aceite.
Rara vez se soluciona un problema con el cambio cabiando la valvulina , a no ser que este bajo el nivel. Y si unacaja automatica esta averiada ya le puedes cambiar el aceite que no se va a solucionar.
Vehiculos como los kadett gsi en su epoca ya no llevaban tornillo de vaciado de valvulina puesto que decian que ea d epor vida.

[Shrek]

   Hola a tod@s.
   Yo tengo la 2.0 dci 150 cv de Agosto de 2007 y sin problemas con poco mas de 28000 km eso si como dicen un poco tragona.
   Me da una media de 9.4 l. a los 100 km eso si casi todo en casco urbano aunque cuando hago viaje largo en autopista o autovia baja.
   ¿ Como o lo montais para tener unos consumos mas bajos ? mi conducción es tranquila.

   Saludos.

[ALLERES]

En mi caso, como vivo en una ciudad pequeña, casi no sufro atascos, y la mayor parte de los kilómetros que recorro son por carretera secundaria o autovía/autopista a velocidades moderadas, y sin carga.

Saludos.

[Tino]

Hola a tod@s.
Shrek yo tengo la 1.9 y mas o menos lo mismo que dices del consumo de tu avión, le pasa a la mía.

Las cajas automaticas llevan ATF(automatic transmision fluid) y lo unico que hay que hacer es revisarles el nivel . Los aceites que llevan estan estudiados para que dren de por vida.
Las cajas manuales llevan valvulina que es un aceite que tiene la propiedad de lubricar a latas presiones de contatco como puede ser en los engranajes de la caja. Actualmente tambien esos aceites duran de por vida puesto que el unico desgaste que suefre el aceite es el sometimento a presiones , el aceite de la caja no sufre apenas calor que es loq ue mas degrada u aceite.
Rara vez se soluciona un problema con el cambio cabiando la valvulina , a no ser que este bajo el nivel. Y si unacaja automatica esta averiada ya le puedes cambiar el aceite que no se va a solucionar.
Vehiculos como los kadett gsi en su epoca ya no llevaban tornillo de vaciado de valvulina puesto que decian que ea d epor vida.

Alleres carayo, que Agrom e da Terra Ya nos diras Agrom.
Un saludo.

[xan]

La mia es de junio del 2007.  Va por los 80.000 kms y ningun problema. A partir de los 50.000 kms se estabiliza el consumo. Ahora me consume unos 7-8 litros, con conduccion alegre algo de ciudad.