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Ya soy un espacero!!!!
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Autor Tema: Ya soy un espacero!!!!  (Leído 1655 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
sergiv
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Mensajes: 12


« : 26 de Marzo de 2010, 18:38 »

Primero me presento:

Me llamo Sergi y soy de Barcelona provincia.

Pues ayer recogí mi Espace en Villarrobledo, y esta tarde llegué ya a mi casa con ella. Una Grand Espace 2.0T Privilge de segunda mano (febrero del 2005). Llene el depósito nada más salir de la tienda y aún me quedan para hacer unos 200 km. Consumo medio: 9,3 l. Velocidad media: 105 km/h, iba con el controlador de velocidad a 130 kmh.

Y... Tengo algunas dudas... Las pongo aquí y si molestan las cuelgo en otra parte:
- La mía solo lleva cortinillas en las puertas traseras, ¿Se pueden poner en el portón trasero y ventanas laterales de la 3r fila?
- El controlador de velocidad funciona bien, pero debo empujar el embrague con el pie hacía arriba, parece que el sensor está demasiado sensible y sino hago esto no funciona. ¿Se puede regular el alcance del sensor?
- Me han puesto neumáticos nuevos en el tren delantero, todo , nada de ruido, pero al frenar aunque sea poco, el volante tiembla muchísimo! ¿Se tendrá que ajustar la dirección?
- ¿Que tal circulais con ella por ciudad?
- ¿Porque es tan bonita?


.... De momento creo que estoy enamorado... 
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Tino
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..RPM X 1000..


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« Respuesta #1 : 26 de Marzo de 2010, 23:03 »

Hola Sergiv, por orden, mi enhorabuena por lo del amor, que bonito y que buen gusto tienes joio! Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy
En segundo lugar, si te tiembla la direccion al frenar, posiblemente tengas los discos delanteros doblados (alabeo por cambio brusco de temperatura) eso se solucionaría cambiando discos delanteros (por lo menos).
Lo de las cortinillas si se pueden poner, pero es una castaña porque tienes que cambiar tambien los paneles de  las puertas, mi consejo es que tintes los cristales, es más económico.
Cuando te acostumbres a ella, andarás por ciudad y por todos los sitios sin ningun problema, es solo cojerle el ritmo y ya veras, es un coche un poco grande, solo que impresiona hasta que le cojes la medida.
Bueno has entrado en este bonito sitio y encima tienes una Espace, ¿que mas puedes pedir? SUERTE y muchos años para disfrutarlo.
Un saludo desde lo mas profundo de mi corasao.
Hasta pronto Sergiv.
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Asturias, paraíso natural.

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borete
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« Respuesta #2 : 27 de Marzo de 2010, 02:02 »

bienvenido a esta gran familia y esperamos que todo te vaya bien con ese peazo de maquina, saludos
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Alfa
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me gustan los coches enredar en ellos y mi familia


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« Respuesta #3 : 27 de Marzo de 2010, 07:14 »

Hola Sergiv buena burra te has comprado bienvenido a este lugar donde podras encontrar y preguntar todo lo relacionado con tu nueva adquisicion, pasa disfruta y usa el buscador, puedes preguntar lo que tu quieras te ayudaremos en la medida de las posibilidades de cada uno.

Lo de las cortinillas traseras podrias hacerlo pero debes cambiar los paneles de esas ventanillas los superiores que van desde el porton a la puerta lateral trasera eso de origen una pasta asi que te aconsejaria que lo busques en un desguace eso no se lo llevaran tan facilmente.

El tema del control de velocidad miralo por que no creo que tenga regulacion pero igual es que se ha movido sino igual puedes hacer algun invento o el muelle de retroceso se le ha ido la fuerza y no tira para atras del todo.

Con respecto a al retemblor cuando frenas tino te ha dado la solucion mira los discos ya que al tener neumaticos nuevos se presupone que los han equilibrado bien aunque no estaria de mas que le hagan un paralelo ahora con los neumaticos nuevos te puedes llevar alguna sorpresa y sobre todo los discos.

Por ciudad se circula bien mejor por carretera no es un clio pero muy bien peor pa buscar aparcamiento pero los publicos siempre tienen sitio.

bueno lo dicho pasa y disfruta que este sitio es de todos y lo hace grade sus gentes.
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Karlosmjose
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esta es ella


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« Respuesta #4 : 31 de Marzo de 2010, 16:37 »

Hola compañeros. quisiera colaborar en estos comentarios para sergi y en general.  sobre el tema de las cortinillas, teneis razon en que es carisimo y complicado lo de ponerlas en la parte trasera, y en cambio menos costoso y con mejores prestaciones el tintado de cristales (te lo digo por experiencia). si los tintas tienes varias ventajas:
                    - el sol que entra es menor, pero te daras cuenta que no calienta por la proteccion que da.
                    - si no lo pones muy oscuro, la visibilidad es muy buena hasta de noche.
                    - los mas importante, en caso de rotura de cristal sujeta el mismo, y eso lo agredecen los de atras.
En el caso del cxontrol de velocidad, si tienes que aguantar el pedal de embrague, no existye una regulacion concreta, pero valdria la pena que te mirasen si hay un problema en la bomba de embrague hidraulica o colocar un muelle que ayuda en el retroceso del pedal.
El tema de la vibracion es segura de discos de freno. Si te cambian los discos que vayan siempre acompañados de unas pastillas nuevas. el tema ruedas, si tubises las ruedas deformadas y flojas de aire te haria algo parecido, pero como son nuevas descata este caso. no tiene ninguna importancia el contrapesado de las mismas en tu caso, porque solo vibran mal contrapesadas a partir de 60 o 80 km/h y al aumentar de velocidad se elimina la vibracion, y en caso de deformacion de la cubierta seria por debajo, y en caso de deformacion de la llanta casi por encima, No se tiene que descartar nunca nada, pero es la teoria  en termino general. un saludo y espero haberte ayudado un poquito.
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Espace III 2.0 16v
sergiv
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« Respuesta #5 : 31 de Marzo de 2010, 16:48 »

Ei gracias!

Sobre el tema de las cortinas: Tintaré los cristales, es la mejor y única opción.

Sobre el tema de la dirección: Ayer fuí a comprobar la presión de los neumáticos: Estaban entre 2,6 y 3,5 bar!!! (En frío). Dejé los de delante a 2,5 y los de detrás a 2,4 (Si: el manual pone 2,4 y 2,3 creo, pero prefiero poner un poquitín más por si llevo peso de más o lo que sea).
Ahora al frenar va mucho mejor! Vibra pero ya no tanto. Pero en cambio he descubierto un nuevo problema: Cuando giro una curva a más de 70 km/h, la dirección vibra, muy poco, pero vibra.

Ahora si que me pasaré por un taller de neumáticos a que me miren ya no solo los neumáticos sino también la alineación.
Ah! Por cierto: El coche lo compré a Lico Leasing, me entregaron el listado de revisiones y vi que a los 60.000 km. le cambiaron los discos de freno delanteros, pinzas y también el embrague! En la Renault de Irún: Autoberri. (Justo en los sitios donde tengo problemillas!)

Si alguien tiene alguna experiencia en esto que comento que no se lo calle por favor.


PD: Pronto voy a hacer la instalación del AUX. en la consola central, os mantendré informados y colgaré fotos, ya que lo haré con un conector empotrado y creo que quedará muy muy bien!
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