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ESPACE dci 2.2 del 2002
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Pregunta: SE ENCIENDE PILOTO DE ANTIPOLUCION (parece la silueta de un motor) ALGUIEN SABE A QUE ES DEBIDO?
piloto antipolucion - 0 (0%)
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Autor Tema: ESPACE dci 2.2 del 2002  (Leído 3211 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
juanan
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« : 05 de Febrero de 2012, 13:26 »

Hola, soy un recien llegado y estoy enamorado de nuestra ESPACE, anuque ahora le he puesto los cuernos por otra de su familia. He dejado una 2.2 115 DT RT (la tengo en venta) y ahora tiene 514000kms le cambie el motor a los 385000kms, y ahora he adquirido una 2.2 130cv dci del 2002 y tengo un problemilla, la compre ayer sabado en Madrid y la traje del tiron a Burgos, nada más salir de Madrid se le encendio un piloto en el panes de avisos, creo que es el de polucion, el simbolo es algo parecido a una silueta de un motor, (primero de la parte derecha de abajo) y estoy un tanto preocupado, en el viaje no he notado nada raro pero me gustaria salir de dudas, si alguien me puede ayudar. Y otra cosita necesito el libro de instruciones o manual de uso que no lo tenia el vendedor.
Gracia y un saludo
Juanan
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« Respuesta #1 : 05 de Febrero de 2012, 19:32 »

Acude cuanto antes a Renault Juanan, procurando si puede ser, moverla lo más minimo... quitate de tentar a la suerte...
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juanan
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« Respuesta #2 : 05 de Febrero de 2012, 20:52 »

Grcias, pero sabes porque puede pasar?
Un saludo
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« Respuesta #3 : 05 de Febrero de 2012, 20:58 »

No te ha dicho stop y se supone que no es algo gordo, pero mejor no tentar.
La 2.2 segun observo de los compañeros, puede ser cualquier cosa. Posiblemente no de ti, sino de anterioridad o, tuviste la mala suerte. Puede ser la falta de movimiento y con el frio pues chas, que directamente sea cierto que es tema de polucion, que haya hielo en algun lado que no deja hacer bien el circuito por ejemplo, que se pegue un acelerón en frio y el turbo diga "qué haces", ...

Si la transferencia no estaba hecha, bien, te quitas de problemas si nop... arreglarlo con el vendedor...
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juanan
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« Respuesta #4 : 15 de Febrero de 2012, 22:22 »

Hola de nuevo y perdor por no contestar antes.
La furgo esta en el taller, yo contare cuando me la devuelvan.
Un saludo y suerte Juanan
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« Respuesta #5 : 18 de Febrero de 2012, 16:43 »

Hola, de nuevo.
Ayer la saque del taller y sorpresa el pilotito de marras se ha vuelto a encender y... la supuesta avería sigue estando por ahí, le he hecho 300 Kms, con parada a los 150 kms y a la ida se ha bebido 1 litro de anticongelante, lo recargo, furgo parada durante 1.5 hrs y vuelta a la marcha compruebo deposito de refrigerante, bien a nivel. Marcha durante 150 kms llego a casa y pluf!!! Se ha bebido todo el refrigerante.
Explico a la ida -3  grados de temperatura velocidad 130-150, la tenía que probar en serio en algunos tramos 170, y como os he dicho, se bebe 1 litro de refrigerante, al para observo por debajo del coche y encuentro un reguero de liquido verde (refrigerante) de unos tres o cuatro metros y un charquito como de unos 8 cms de diámetro del mismo liquido a la parte derecha del auto justo debajo de la bomba de agua y relleno. .5 hrs de parada, revisión del depósito y marcha, al llegar a casa observo lo mismo, 2-3 metros de reguero y el circulito en este caso era más pequeño, claro está ya no quedaba liquido. Que opináis? Sobre todo le pregunto a TUERCAS que creo que es el que más sabe de por aquí.
Un saludo y suerte  Juanan
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« Respuesta #6 : 18 de Febrero de 2012, 20:13 »

Has mirado si te mete agua al cráter?? no creo que también te meta el agua hay pero por si acaso compruébalo. Saca la varilla y mira a ver el color del aceite.
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« Respuesta #7 : 18 de Febrero de 2012, 20:45 »

Buenas, de todas maneras creo que es lo mejor que te puede pasar, que te tire el liquido para afuera, ya que si te lo estuviese consumiendo sería mas serio.
un saludo y ya contatas
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