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Hola: Le acabo de poner unos separadores a la maquina de 2 cm marca omni en talleres Portabales que son especialistas en car audio y tunning el precio fue de 150 € los cuatro con iva ya montado. Por cierto mucho ojo al montarlos porque normalmente hay que cortar un poco los tornillos que trae. En mi caso fue asi. La diferencia de comportamiento en el coche es notable sobre todo en apoyo en curva y el tacto de la direccion es mas agradable por trtaransmitir mayor confianza.Hay que comprar un dado ya que varian la medida de la cabeza creo que de 18 a 14. Si alguna vez se tubieran problemas de vivbraciones como se a dado el caso lo mejor es desmontarselos al coche antes de llevarla al taller por si te ponen problemas. En la itv te pueden poner pegas pero no deberia ser problematico.

Estos separadores traen unos tornillitos para que al desmontar la llanta se queden fijados al disco del coche pero hay que hacerles un poco mas grandes los agujeros del separador para que se puedan atornillar ya que son para avantime y velsatis. Me parece que para la espace no hay especifico con este anclaje.
Una pega que tiene es que sobresale mas la llanta y cuando hay barro en la calzada mancha mas de lo devido ya que no queda tan protegida en el paso de rueda.


Un saludo. Os lo recomiendo.

Fer96, pon alguna fotillo y datos tecnicos sobre el montaje y el lugar donde los has hecho por si la gente se anima. Desde luego, tiene que notarse en la dinamica del coche.

Eso esta hecho. proximamente os lo mando.

Yo le puse a la mía unos específicos para la Espace de la marca Issotta, también de 20 mm, adquiridos en www.kamikaze.as
Con esta medida de separadores sí que podemos tener problemas en la ITV, ya que nos excedemos de los 30 mm que la normativa permite ampliar como máximo el ancho de vías. También hay que tener cuidado con el tipo de separador, ya que los de centraje simple no están permitidos.
En mi caso particular, sólo llevo colocados los traseros. Para poner los delanteros hay que soltar dos tornillos que van en el buje (?) que no pude soltar.
Estéticamente quedan de vicio.
Prometo foto trasera.

¿Por qué me gustará tanto el culo de mi "gordi"?

Hola: Los tornillos de los bujes no hace falta quitarlos. Puedes poner el separador por encima ya que no molesta porque queda al ras. Si no puedes quitar los tornillos intenta poner el vaso que le va a  la cabeza (creo que es allen fhilips) y dale unos golpes pequeños al tornillo con el vaso puesto e intenta sacarlos.


Un saludo.

pronto os mando fotos que la mujer me tiene secuestrada la camara. susordenes

Intentaré volver a poner los delanteros. Los traseros quedan asÍ:

La mía es la de la izquierda, la de la pegatina del Club.

(http://www.telefonica.net/web2/xebaxtian/separadores1.jpg)

(http://www.telefonica.net/web2/xebaxtian/separadores4.jpg)

hola .
yo quisiera colocar unos separadores.
pero no se que anchura poner.
ya que llevo de rueda 245/45/18 y no se si pegaran luego en las aletas.
pero quedan de vicio.(visto en las fotos).

haber esas fotos FER96 que la mia es igual y con las mismas llantas. y estoy muy caliente en ponerselos

Hola, muchachos,

no digo que no pongáis separadores, pero tened en cuenta que el brazo de palanca que se ejerce sobre los bujes es mucho mayor que sin ellos, y, a la larga, puede ser perjudicial. Yo tenía pensado ponerlos, pero al final, desistí.

Lo digo sin ánimo de jo...., auque sóis libres de hacer lo que queráis.

Saludos...

Supongo que itv al canto para la homologacion ¿no?
Porque como te lo vean sin homologar....

Pues no, no estoy homologado. Más que nada porque espero no tardar mucho en ponerle unas llantas de 17 pulgadas de diámetro y 7,5 u 8 de anchura con un ET que haga el mismo efecto que los separadores. Espero.