ClubEspace.com

Pues eso que acabo de pasar la revisión de los 15000 Kms y me han pegado un sablazo de los que ya no recordaba. O por lo menos eso me ha parecido a mi.
Os cuento para ver que me decis y cual es vuestra impresión:
El precio total con iva es de 272.38 o lo que es lo mismo 45320 pts.

Lo voy a intentar desglosar como viene en la factura:

Operacion 1: revision renault solaris >2000 (debe de ser el aceite) ,        esto cuesta con iva 237,00
Operacion 2: Sust filtro habitaculo Nivel 2,                                                esto cuesta con iva  31,20
Operacion 3: Reciclado de aceite                                                                         "                     0,85
Operacion 4: Relleno de niveles sin M.O                                                               "                     2,87

Total, los 272 Eurazos que os decia.

Es esto normal?¿se habran confundido? o lo que es peor ¿me ha visto cara de tonto?.

Como veis no estoy de acuerdo con esta factura pero antes de quejarme queria saber vuestras experiencias he impresiones.

Pues también me parece cara, y más siendo una revisión "parcial"; no debería pasar de 180 o 200 euros.

Exacto! eso es mas o menos lo que yo le calculaba.

Gracias por tu respuesta. Saludos.

He estado mirando precios del aceite por Internet, para ver si de ahí radica el elevado coste de la factura y he visto que aunque el aceite Solaris es de los mas caro de ELF, tampoco su precio es muy desproporcionado.

Os pongo un link que he encontrado donde una persona de Madrid vende aceite a muy buen precio. Por si a alguien le interesa.
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=35273&sid=0d6a7a9fb8579c8fe9d41f42441615fb

Hola jesulin,

tengo que buscar la factura, pero tirando de extracto de tarjeta veo que me costó en total 174,15. Fue en octubre de 2007, y tambiñen fue la primera revisión, con unos 16.000 Km.
Cuando vaya a casa busco la factura y te lo desgloso.

Saludos!

Yo considero carisima en el golf me cuesta practicamente eso pero la mano de obra es casi 20€ más que en renault lo he podido comparar cuando me puesieron el cable para el dvd. 
Jesulin:
Indica población para poder comparar bien, yo es en Sabadell (Barcelona).
Saludos.

El conce es de Iurreta (Bizkaia) y se llama Gaursa Autoak S.A.

Hola a tod@s:
   Sin la factura delante, pero creo que rondaba los 180,00 € diez arriba diez abajo.
    De todas maneras, en el concesionario tienen presupuestadas todas las operaciones y publicadas, comprueba que te han cobrado bien, y si es así, mira las tarifas de otro concesionario a ver que pasa.
    Un rombo

Hola
sera que tienen que compensar por algun lado el que tu coche no tiene correa de  distribucion.
saludos

Un consejo antes de pedir cita que te den un presupuesto de lo que sale.....te ahorras muchos disgustos y  dinero.

Cuando no se pregunta primero el precio no afinan el lapiz despues.

No tengo ahora la factura delante, pero creo que fueron unos 170 euros y la última revisión que acabo de hacer la de los 30.000 han sido 210, pero han cambiado varios filtros... creo...

Salu2.

Me he fijado en un pequeño detalle Jesulín:
te han cobrado por la revision del SOLARIS para motores >2000.
Mi motor es como el tuyo, el 2000 175 CV. Pues bien, a mi la revisión me la cobraron para el motor de <2000 cm3.
La diferencia puede estar ahí. Renault publica un pequeño triptico con los precios "cerrados" de las revisiones. Comprueba ahí el precio.
Otra cosa hablando de esto: a los que tengais que pasar una revision estos dias, os aconsejo que lo hagais ya, porque los precios que estan aplicando son los que estaban en vigor hasta diciembre 2007. Todavía no ha salido el triptico con los precios 2008. Pero en cuanto salga, podéis estar seguros que aumentará.
Saludos

Los tiros pueden ir por donde dice rferrandez:

REVISION DE MANTENIMIENTO                     Menos de 2000 CC                        Mas de 2000 CC
Con Aceite SOLARIS RNX 5W30                             163,00 euros                                      231,00 euros

Estos precios son a 31 de Diciembre de 2007, para vehículos posteriores a Junio de 2002

ESTO ES UN EQUIPO! ok

Buen apunte lo de <2000. La verdad es que yo también lo he visto y esta tarde he llamado al conce, a un numero que tienen de atención al cliente, para decirles que he comparado el precio con unos companeros del club Espace y que creia que me estaban cobrando mal.
Con muy buenas palabras me han dicho que hablarán con el responsable y me llamarían para explicarme la factura.
Así ha sido y sobre las 5pm me han llamado, también con mucha educacion, y me han dicho que la factura es correcta. Que ellos aplican el >2000 a los motores 2.0.
También me han dicho que la revisión del motor de 175CV es mas cara que la del 150CV, esto es asi por el aceite que usan.
El caso es que me voy a resignar y espabilar para la próxima revisión para buscar un conce mas acorde con vuestros precios. Y es que... 100 euritos son 100 euritos.

Jesulín...
yo no lo dejaría así. Si mi concesionario aplica <2.000 cm3, y en las 3 revisiones que llevo, en todas me ha aplicado esa tarifa.
¿por qué no llamas a Altos de Gama y preguntas qué tipo de revision tienen que aplicarte?
Ademas, nuestro motor 2.0 es en realidad 1995cm3. así que sencillamente, se equivocan.

Claro, conciso y contundente, efectivamente el motor 2.0 no llega a 2.000 cc por tanto  el precio es incorrecto. ¡ Pon una Queja !

He escrito un email, con lo que me decís a atención al cliente, veremos si me contestan.

Jesulin,  explicación por los mecánicos de Bilboberri, que son los mismos  de Gaursa,  el tema no  depende de la cilindrada, depende de la cantidad de litros de aceite que lleva. Los motores 2.0 dci, que llevan cadena tienen 8 litros de aceite, y esto es lo que hace que te cobren eso.
Me ha dicho que si te pones pesado, igual consigues ese descuento, pero que el problema es de que está mal en el folleto; pues no tenian contemplado los motores estos. Un fallo suyo.

MÁS CLARO, EL AGUA, FALLO SUYO-
El folleto está mal en 2007 y estaba mal en 2006... y veremos lo que sacan en 2008.
Pues si está mal, está mal. Que lo asuman.  nose
Clarísimo. Ojalá todos los errores que cometa Renualt nos beneficien como éste! ok

Muchas gracias iritzia por tu interes y la visita a Bilboberri. La verdad es que no me quedan muchas esperanzas de cobrar ni ganas de protestar y alargar mas el tema. Lo tomare como una donación al rombo, para que se lo gaste Alonso en ruedas  enfadado.
Lo que me ha contestado renault literalmente:

Estimado Sr. Parra:
 
Hemos recibido en Renault el e-mail que nos envió el día 17 de enero de 2008.
 
En relación a su escrito, le sugerimos dirigirse al taller y hablar con el jefe del mismo indicando que su vehículo es inferior a 2.000 cc y se le ha cobrado como uno superior.
 
No obstante, le recordamos que nos tiene a su disposición en esta dirección de e-mail.
 
Atentamente.
 
 
Firmado:
Renault España Comercial.
Servicio de Relación con el Cliente.
e-mail: contacto-cliente.esp@renault.es


Saludos.

He dejado hoy el coche para la revisión de los 60.000, aunque el coche tiene 51.000 me avisa porque hace más de un1.5 años que pasé la de los 30.000. Me han dicho que la revisión más o menos 240 €.. El mío es 2.2 DCI. Esta tarde lo tienen. Como se pasen mucho, la revisión siguiente lo llevo a Norauto o similar

El martes 5-02-2008 tengo la revisión de los 15000 km.
Voy a preguntar el precio aproximado de la revisión, para no tener un susto. De momento me cobran por el vehiculo de sustitución 24 euros.
 El miercoles ya informare  del precio, "muy detallado" de todo.
¿Hacen descuento por familia numerosa?
 angelito angelito angelito
Saludos

Pues yo lo acabo de llevar hoy a la revisión de los 15000 km y me han cobrado 163,81 €, sin impuestos, y corresponde según la factura  a "Revisión Renault - precio cerrado". El encargado me mostró en la pantalla del ordenador todo lo que corresponde hacerse en esa revisión y el coste del aceite eran un 90 € para un bidón de 8 litros, según pude ver yo mismo, o sea, eso de que los motores 2.0 dci los cobran más caros por llevar más aceite, mentira, ya está incluido en la revisión. Si es que hay unos listos por ahí.... blabla

A reclamar, chicos, que ya está bien de que nos tomen el pelo  cabezazo  susordenes

eso es. Mr Alfonso. Como tu muy bien dices, a reclamar.
Al final me he animado y he seguido para adelante con la reclamación. Ahora mismo esta el caso en manos de Renault. Ya os contare como me va.

Venga Jesulin, entre todos te empujamos; lo malo es que demos contra un muro y te espachurremos  ;D
Saludos.

Una cosa Mr Alfonso, si es así reclamare, claro esta, pero la revision de 15.000km es igual a la de 20.000km?.

No es por nada, pero a mi, cada vez que dejo el coche en el taller y pago algo por una revision o lo que sea (instalacion de un accesorio, etc...), es decir, que hay una factura de por medio, sin falta, al dia siguiente me llaman de Renault para ver mi grado de satisfaccion con dicha intervencion. Repito, sin falta, cada una de las veces que he ido.
Espero que en tu caso, si te han llamado, les hayas contado con pelos y señales tu problema de la revison de los 15000

Hola, aqui van los precios detallados de la revisión de los 15000 km. que realice ayer (5/02/2008).

Concesionario AUTANSA- LLEIDA

INTERVENCIÓN: Revisión renault ELF competition: 139,67
SEGURIDAD Y VARIOS: 0,40
SUSTITUCIÓN FILTRO HABITACULO: 43,70
MANT. INYECCIÓN: 11,90
LIQUIDO LIMPIA: 3,47
1 DIA VEHICULO SUSTITUCIÓN: 24
TOTAL A PAGAR: 258, 84 IVA INCLUIDO

Saludos

Ahí va la mía:
 revision 20.000Km renault evol.: 140,50
Reciclado aceite:                                  0,73
Relleno niveles:                                    2,77
Sustitucion filtro habitaculo:                4,37
Filtro Polen:                                          52,38
Total:                                                     200,75
IVA:                                                           32,12
Total + IVA                                             232,87€

IMPRESIONANTE.

Me han contestado de Renault diciendo, ni mas ni menos, lo que yo les había contado.
Dice textualmente:
Hemos recibido reclamación suya en relación con el vehículo ........

Con el fin de atender el objeto de su escrito, nos hemos puesto en contacto con el responsable de Post-Venta de GAURSA AUTOAK, S.A., para analizar el asunto que nos ocupa. En este sentido, según hemos sido informados, desde GAURSA AUTOAK, S.A. se le han facilitado las explicaciones relativas al asunto planteado.

No obstante, desde GAURSA AUTOAK, S.A. nos solicitan que le comuniquemos que quedan a su disposición para facilitarle nuevamente las aclaraciones que en relación al asunto planteado sean necesarias.

Sin otro particular........

Firmado por el responsable de relaciones con el cliente.

Vamos! que me quedo como estaba nose, eso si, si quiero me repiten la aclaración de la factura. O sea, que me explican otra vez lo de que mi motor es mayor de 2000cm^3. Debe de ser por si soy un poco corto y no lo he entendido  cabezazo.

Me parece que me voy a rendir por que esto no tiene pinta de solucionarse sin tener una discusión con el conce y no creo que merezca la pena.

Saludos.

Mira, mno me habléis de revisiones, que lo mío ha sido de cine.
La llevé con 51.000 Km porque se me encendía la llave inglesa que marca que debo hacer la revisión. me dicen que hay que hacerla no por los KM sino porque ha pasado más de año y medio desde que le hice la de los 30.000. Como me voy de viaje, decido pasarla. Voy a recogerla (por cierto, 221 € de revisión), me la dejan delante de la puerta, me subo y no arranca. Les llamo para decírselo, sacan lo cables y me dicen que es de l abatería. Les pregunto que si se han dejado la puerta abierta o algo, porque cuando le puse la alfombra de goma se me fue la batería de dejar el coche abierto durante 4 horas y me dicen que no. Lo arrancan y les digo que lo apago y lo arranco para ver si no es la batería. Dicen que no que tengo que estar 30 minutos con el coche encendido. Además que el boerne está mal porque está sulfatado (es cierto) y les contesto que porque no hay ninguna anotación en la revisión.
Vuelvo a pensar que  me voy de viaje y decido cambiar la batería. Pregunto que me cuesta cambiarla y me dicen que 120 €. Adelante, pues. La cambian (el borne también), voy a pagar y ¡sorpresa! 201 €. Vuelta a protestar y me dicen que es la mano de obra, el IVA. Pero si me han cobrado 6 € por comprobar la batería. Después de un cabreo monumental y como no tengo otra solución aparte de quejarme al Departamento de Calidad cuando me llamen, pago y me largo. Según salgo por la puerta se me encienden los testigos de presión de dos ruedas.  Vuelvo para que me revisen la presión y les pregunto qué clase de revisión han hecho. Conclusión: la próxima revisión a Norauto. Os aseguro que son mucho más profesionales que la gente que hasta este momento me he encontrado en Renault

Perdonad, pero es que me tenía que desahogar

No, si al final va a resultar que soy un privilegiado. A mi por lo menos me han echado aire a las ruedas jeje. Habrá que tomárselo con humor.
AH! buen viaje que es lo principal.

Pues ya sabes Captain, en el hilo de talleres renault danos tu opinión, nos cuentas quienes son estos pedazo de profesionales.

Por cierto se me ocurre que cada vez que algún taller de la Red Renault tenga una valoración negativa en nuestro Club, podiamos desde la junta llamar al gerente de dicho taller para hacerle saber dicha valoración y avisarle que dicha valoración negativa esta expuesta en nuestro Club de forma abierta para que todo el mundo pueda verlo, igual así se van poniendo las pilas.

Lo comentaré con la junta  ok

Cacahuete, mi punto de vista personalísimo:
Veo en los diferentes hilos que te mueves con mucho interés buscando la calidad en el servicio de los diversos talleres Renault de toda España. Estás muy pendiente de ello y, tarde o temprano, harás que todos los conces y talleres asociados nos tengan en cuenta.

Esta que propones es otra de tus brillante ideas al respecto y quiero agradecerte el empeño que pones. Al fin y al cabo, es beneficioso para todos. Por mi parte, MUCHAS GRACIAS.
Orgulloso de pertenecer al Club y de que tú, entre otros, seas uno de los principales miembros. susordenes

Ahí queda eso y no me ruborizo al decirlo. nose

Saludos. ok

Bueno de momento yo no puedo hablar mal de mi conce, Bilboberri, en Deusto, en Taller bien, estan de 7:00 de la mañana a 9 de la noche , que es un horario amplísimo, y luego tengo el respaldo de ventas que estan muy pendientes de que todo vaya bien, de momento estoy contento con ellos, y en la 1º revision me miraron todo a fondo.

Gracias Black por tus elogios, la verdad es que el que se ruboriza casi soy yo.

Es cierto que me da mucha rabia la inversión que supone este coche y que luego cuando vayamos a los talleres nos traten como si fueramos los propietarios de un R-8 con todos mis respetos al mitico coche y a sus propietarios.

Tengo un amigo con un Toyota Corolla Verso y habla maravillas del taller Toyota al que lleva su coche, es que le tratan tanto a él como al coche  love que cuando me lo cuenta se me cae la baba, entonces no es de extrañar que cuando veo un caso de falta de profesionalidad de un servicio Renault  y mas cuando hablamos de clientes de Alta Gama, me cueste entenderlo y considere que Renault tiene muchos enemigos dentro de su casa.

Seguiremos aqui apoyando a quien lo necesite, para eso estamos  ok

 un abrazo

Que gran diferencia entre ser un cisne o el patito feo, verdad?
Como estamos debatiendo sobre el trato al cliente del taller, no de otra cosa, ya os he comentado en más de una ocasión que el principal motivo de repetir Renautl ha sido el concesionario, y después de los incidentes que tuvimos con el coche, ha sido impresionante el trato, la disposición y las soluciones; ( que abundando en el tema, es el mismo trato que cuando ivamos/vamos con el megane), evidentemente no tengo el mismo concepto del coche que antes ni mucho menos de altos de gama, pero con quién me juego los cuartos a diario es con el conce, de ahí que le haya dado una sengunda oportunidad, incluso soy capaz de una tercera por que adémás del conce, el coche, que queréis que os diga, pues que me gusta mucho. ok
    Un saludo compañeros y que no os la cuelen. ok

Yo siempre he dicho que cuando compras un determinado modelo de una determinada marca, estableces una relacion de confianza con ella. Pero la marca no es nada sin las personas que la representan. Y el problema es que no hay dos personas iguales. La relación se establece, por tanto, con esas personas. Y esa relación puede ser buena o mala, incluso para un mismo problema en dos coches identicos. Si esa relación de confianza se traiciona, no quiere decir que la marca sea mala (ni buena) solo significa que no se ha utilizado el mismo procedimiento para solucionar el problema (que es el mismo) en todos los casos. Yo tambien estoy muy contento con mi conce. Ni ellos me han dado a mi razones para romper esa confianza ni tampoco yo a ellos.