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Hola,

En agosto compramos un Gran Espace DCI Expression 2.2.
El precio que pactamos fue 30.350 euros (pintura + 6 estores; techo de "regalo") como mixto.

El coche ya está en el concesionario y todavía no hemos firmado la compra definitiva. El caso es que cuando he ido a preguntar por el seguro veo que tengo que pagar unos 300 euros más por ser mixto.

Dentro de 10 ó 15 días seré padre de mi tercer hijo y por lo tanto familia numerosa con lo que ya no tengo tan claro que compense sacarlo como mixto. Al preguntar en el concesionario el precio que me dan como turismo/familia numerosa es 33.500 euros. Me parece excesivo dado que el impuesto de matriculación es del 7%. En el concesionario me dicen que Renault hace mayor descuento por tratarse de un mixto y que si no lo quiero así, ese descuento se pierde ... Dicho de otro modo, sin descontar el 50% del impuesto de matriculación por familia numerosa me vienen a decir que el coche sale a 36000 euros.

En cualquier caso ¿es tan común como me aseguraron que se compre la ESPACE como mixto?

¿Qué opináis?
¿Me están tomando el pelo?

Gracias.

Renault no debe hacerte más descuento dependiendo de como lo matricules. El coche cuesta lo que sea y punto. A ellos les ha de dar igual.
Si lo matriculas como mixto te ahorras el impuesto de matriculación ( como yo hice ) a cambio de otras condiciones en cuanto a menor velocidad máxima permitida y paso más frecuente por ITV.
Si lo matriculas como familia numerosa ( como podía haber hecho ) te ahorras el 50 % del impuesto de matriculación.
Saludos

Si, se matriculan muchas espace como vehículo mixto.
Si se matricula como mixto es obligatorio llevar las barras de techo para alcanzar la altura mínima exigida a los mixtos. (Un detalle).

No afecta al precio del coche sólo al de matriculación.

La mayoria de los que estamos por aqui lo tenemos mixto, por el ahorro en la compra claro.
Aun así, se me antoja una burrada 36000 euros para una expresion sin descuentos, creo que se columpian. Bien es cierto que cuanto de hacen el presupuesto, el precio que te dan incluye el hecho de que sea mixto o no, pero por la sencilla razon de que el presupuesto contempla el pago del impuesto o no. No se si has dado señal, pero yo miraria otros concesionarios antes.

No debe influir el hecho de matricular mixto o turismo en el precio que te de renault antes de impuestos.

Pide presupuesto en otro concesionario.

Yo también soy familia numerosa y lo he matriculado mixto. Mi intención es pasarlo a turismo en unos años y ahorrarme un dinero. Supongo que entonces tb pagaré el 50% aunque no lo se.

Sobre el tramite de pasar de mixto a turismo no se ha escrito mucho y no se de nadie todavía que lo haya hecho.

Muchas gracias.
He dejado una señal de 300 euros.
Antes de dar la señal preguntamos en 11 concesionarios de Madrid, 2 de Barcelona y otros dos de Tarragona.
Con diferencia los 30350 (mixto) que pactamos eran la mejor oferta. Lo que sucede es que pensé que si lo pedía como turismo/familia numerosa, sólo subiría entorno a los 2000 euros y no los 3300 que me piden.

No obstante es mi suegro el que me ha puesto la mosca tras la oreja porque yo estoy más que decidido a sacarlo como mixto ... y estrenarlo el próximo viernes ñam, ñam, ñam ¡todavía no me lo creo!

Finalemente, ¿es cierto que pasados unos años se puede pasar a turismo?

Yo tambien lo compré mixto, puedes ir tranquilo que no pasa nada. Lo que no entiendo son los 300 euros del seguro extras a mi no me pidieron nada.Eso si que me parece un  timo.


Un saludo.

Raro, raro, el como lo matricules (turismo/mixto)  no tiene que afectar al descuento. El único caso que conozco por el que suelen hacer un descuento mayor es cuando se matricula a nombre de una sociedad.

Respecto a pasarlo de tursimo a mixto, todavía no he conseguido averiguar al 100% cuanto cuesta, unos me dicen que a los 4 años no pagas nada y otros que pagas el impuesto sobre el valor residual del vehiculo que hacienda tiene calculado.

Efectivamente pagas sobre el valor residual que hacienda estipule sino menudo chollo, cuando habeis visto que hacienda regale algo, un saludo.

Creo que puedes pasarlo a turismo cuando quieras.
Cuanto más tarde, menos pagas.

Lo del seguro, lo veo raro. Ellos aseguran el valor de un coche y sus riesgos. En teoría un vehículo mixto puede correr menos que un turismo, por lo que en todo caso debería costar menos asegurarlo.

En cuanto al descuento en el concesionario, el motor 1.9 paga un 7 % de matriculación, pero el 2.2 paga un 12 %, y a lo mejor ahí está la diferencia de precio que te han dado.

Un saludo.

Así es, no tiene nada que ver el matricularlo como mixto (yo también lo hice y te lo recomiendo) y otra los decuentos que te puedan hacer en el concesionario.
Lo importante es que intentes ahorrarte un euro, que ya bastante pagamos por un cohe como el nuestro.
!mucha suerte en tu decisión!

Saludos

Se te quieren columpiar, con el precio del coche y con el del seguro. En cualquier caso siempre lo puedes pasar a vehículo familia, cada año que pase pagas menos a Hacienda. Casi todos, como ves, lo tenemos como mixto, y nadie ha tenido ningún problema.
30.500 es un precio razonable

Muchas gracias a todos.
Esta mañana he hecho el ingreso.
El viernes es el día ....  

Saludos

¡Por cierto! yo circulo sin las barras portaequipajes y lo tengo matriculado como mixto, ¿estoy expuesto a una multa?.

Y direis ¿por que no las llevas?, pues por que me gusta mas el coche sin ellas y como no las uso pues las quito y ademas pienso que algo menos de resistencia aerodinamica tendré.

Pero vaya estoy en la duda, anda que como me multen por no llevarlas ............... :o  ¿las vuelvo a poner?

Hombre, Kraca, por poder pueden.

Lo que pasa es que antes tienen que pararte, ver que eres mixto y luego la multa, porque seguramente sabrán que no cumple con la altura, o miran la ficha técnica. Mejor que no te pillen. :reza:

Respecto a la resistencia aerodinámica, no creo que haga mucha, en todo caso efecto "alerón" como el R25 de Alonso...  :risa2:

Si te paran y te quieren multar te multarán, pero me extrañaría que fuesen a actuar de una forma tan arbitraria.
Lo que es cierto es lo de la resistencia al aire. El hecho de llevar las barras hace nuestro coche aún menos aerodinámico de lo que ya es, y supone mayor gasto de combustible y más ruido.

Un saludo.

El descuento adicional de Renol para las Pymes si tienen tres o más vehiculos Renol  es del 14% es el adicional que me hicieron a mi + matriculación mixto , el coche es de Julio de 2005
 2.2 privi automática+pintura+carminat+tinta+radio gran auditorion
                            33.500 €

Hola, buenas tardes.

Cuando el radar nos caza por exceso de velocidad en una carretera, por ejemplo a 145 por autopista o 120 por carretera, existe la creencia que si la guardia civil no nos para no se puede saber si el Espace esta dado de alta como "turismo" o como "mixto adaptable", y por lo tanto la multa sería la "normal".

CRASSO ERROR. Cuando se tramita la multa en el boletin de denuncia aparece la clasificación del vehículo.

Por lo tanto la DGT sí sabe que tipo de vehículo llevamos, y por lo tanto el % de exceso de velocidad lo calcula en función del tipo de vehículo, y si es que vamos en un "mixto"...

Un saludo.

Eso desde luego. Si te pillan por encima del límite, saben qué tipo de coche llevas, y la multa es mayor, claro. Pero en autopista, hasta unos 140, no te van a parar nunca, o sea, que los límites son los mismos que para un turismo. Vas a tener el mismo número de multas que con otro tipo de coches pero más caras.

En mi opinión, la principal desventaja de los mixtos no son los límites de velocidad, sino la obligación de pasar la ITV más a menudo y, si son de gasolina, que no pueden acogerse al plan Prever.

Un saludo.