ClubEspace.com

Pues si... y en menos de 2 años, ya los 60 mil.
Todo ok, en Fuenlamóvil de Fuenlabrada.
Total todo 349,95 €. IVA incluído.
Incluye:
- Filtro aceite
- Filtro gasoil
- Filtro habitáculo
- Revisión Renault
- Patillas de freno
- Lavaparabrisas
- Alguna junta de poca monta (1,5 euros etc).
- Mano de obra (83,20 € sin IVA)

Me han regalado un juego de escobillas del parabrisas con un vale que me mandó Altos de Gama como regalo de cumpleaños (2) del coche. Por cierto no los hace hasta diciembre.

Me han dejado un modus.
En el día.
Como siempre garantía Renault de 1 año en la "repación".

Lo que MAS me ha sorprendido es que también me han hecho una OTS que tenía pendiente desde hace poco y que afecta a la reprogramación del funcionamiento de distintos elementos del motor: inyectores, etc.

Me ha dicho que no es por los 60 mil, que la ha mandado Renault para mi coche (será por fechas?, motor?).

Parece que el motor tiene más brío, no se aún si es por el cambio de aceite y filtros o por el ajuste de la OTS, no he tenido tiempo de probarlo, ya os contaré. En el taller me ha dicho el mecánico que después de ésta OTS la gente dice que el coche "anda más".
Veremos...

Espero que ésta experiencia sea de vuestra utilidad.
Saludos.

Espacero, una pregunta tu que llevas ya bastantes kilometros con el Espace, ¿sigue igual de cantarín el motor despues de 60.000 Km? acusticamente hablando claro.

Es que si alguna pega le encuentro al coche es que en el habitaculo se oye el motor  mas de lo que yo quisiera, hablo del 2.2 DCI, ¿hay forma de minimizar el ruido del motor?

A mi espace creo que le hicieron esa misma ots hace unos días, pero hasta hoy no había ido yo solo ningún día. Hoy he hecho 120 kms. por autovía con curvas e iba muy suave  :)

Como todos los diesel y especialmente los Renault, en frio suena bastante más.
Una vez cogida la temperatura de funcionamiento me parece normal para ser diesel. No creo que el ruido que se percibe en el habitáculo sea especialmente alto.

Cacahuete, es posible que se te filtre el ruido al habitáculo por alguna parte que no tenga el aislante-moqueta en su sitio.

El coche va ahora mejor que nunca. Consume incluso algo menos que en los primeros miles de kilómetros. Quizá la OTS tenga algo que ver.

Para minimizar el ruido del motor habría que reforzar el aislante que tiene y que cumple esa función. No sé si merecerá la pena.

Yo creo que en ciudad es algo ruidosillo, pero en carretera (que es para lo que esta hecho el coche) es una delicia. Por cierto, Julio, ¿ya no te acuerdas de las comparativas? Si no recuerdo mal, el Espace era el más silencioso de los monovolumenes grandes.

Un abrazo

Si Paco pero esa afirmación de algunas revistas del motor, es mas falsa que un billete de tres euros

¿En qué te basas?

En los que han probado el 807, como Brustar

A mi no me parece más ruidoso su motor de lo que se puede esperar en éste coche.

Tendré que probar otros similares, claro que me gustaría ver la cara de los de Peugeot ó Crysler cuando me vean aparcar la espace y les diga que quiero una prueba de carretera con la Voyager etc.

 :twisted:

No seria mala idea el organizar visitas a concesionarios de otras marcas y pedir una prueba con otros monovolumenes, luego contariamos nuestras experiencias.
( Aunque ya sabemos que no hay color)

Saludos.