ClubEspace.com

Bueno, pues gracias al compañero Toni (suministrador de las piezas), ya tenemos instalado el Regulador / Limitador de velocidad.

Hemos optado por tener el regulador original, que aunque sale más caro que el modificar un mando de radio, personalmente me fío más, no por nada.

Os adjunto unas fotillos del resultado.

(http://img6.glowfoto.com/images/2011/04/03-0500148595T.jpg) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3871042)(http://img6.glowfoto.com/images/2011/04/03-0500169893T.jpg) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3871043)

En las fotos de la pantalla se ve una flecha verde que corresponde al regulador y la piruleta naranja que corresponde al limitador.

(http://img6.glowfoto.com/images/2011/04/03-0500186694T.jpg) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3871044)(http://img6.glowfoto.com/images/2011/04/03-0500205008T.jpg) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3871045)

Un saludo ok.

Te ha quedado muy bien, enhorabuena.  ok

enhorabuena que en los tiempos que corren te sera de mucha utilidad

Por curiosidad; ¿por cuanto te ha salido el volante/airbag y anillo de dirección?.

Yo lo tengo montado en el mando de la radio, pero claro, asi con el volante original....



SL2

Pues tengo que decir que al comprárselo al compañero Toni (un tío cojonudo, de fiar) junto con más cosas en un pack, pues no se cuánto puede costar de forma individual. Le pedí precio del pack, llegamos a un acuerdo y se lo compré.

Yo estaba buscando estas piezas en desguaces, en este foro y en el foro del laguna (ya que comparten las referencias de las piezas) porque ponerlo nuevo es mucho dinero.

Un saludo ok.

Osti !!  Cual es tu coche ?

A mi si es posible, me gustaria instalar en la Gr. Espace III que me acabo de comprar el Regulador de velocidad...

Hay varios sistemas por lo que comentas ???

Como puedo contactar con alguien que me eche una mano ? (mejor si me hace la instalacion, pues yo no tengo la menor idea...)

Saludos !!

Pues esto está hecho en una Grand Espace IV Fase I.

Desconozco si se puede hacer en una III, pero me suena que el compañero Tuercas lo había intentado, aunque no se. De todas formas habría que ver si viene con la preinstalación hecha. Una forma de verlo es si debajo de donde debiera estar el botón de activación hay cables donde enchufar dicho botón.

En cuanto a los sistemas de instalarlo, en la IV por lo menos hay dos que yo conozca. Si buscas por el foro encontrarás la modificación de un mando de radio mediante resistencias, aunque la forma más fácil es la instalación de los sistemas originales, como es mi caso.

Aquí tienes explicado el tema del mando de la radio:
http://www.clublaguna2.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19

Siento no ser de más ayuda.

Un saludo ok.

Vaya !!  Lastima !!  ya me habia medio hecho ilusiones...

A ver si alguien mas puede ampliar la info refiriendose a la Espace III ....

Espera a que te conteste el amigo jangel. Él lo ha montado en una Espace III.

Por cierto; jangel estará en la kedada de Teruel. Apúntate y podrás recibir la información de primera mano  ;)


... y te traes al amigo Vbraque, que es muy escurridizo  ;D ;D

Muy buena tocayo. Ahi le has dado.
El amigo ramasaca y yo somos grandes amigos y nos vemos de vez en cuando.

Alguien sabe como contactar con jangel   ?

Mail privado.

hola delarco, yo se lo puse a la mia el sabado y tambien con piezas del desguace (80eu para quien le interese), tambien tenia la preinstalación y todo ok. Salvo que no me lo marca en el cuadro ¿has tenido que meterle el clip? en renault o algun amigete??

Gracias susordenes

Una pregunta: ¿a pesar de que no te lo marca en el cuadro funciona correctamente?

Para que aparezca en la pantalla hay que activarlo con la clip, si.

Un saludo ok.

Cual es tu Espace ?  De donde eres ?

A mi que no me marque el cuadro y demas no me importa mientras sea funcional...

Sigo sin encontrar quien me eche una mano...  :(

Para que lo marque en el cuadro hay que activarlo con la CLIP (5 minutos). Pero aunque no se programe el cuadro, funcionar funciona.


SL2

Si es factible el brico (en funcion de la version y equipamiento de fabrica) activarlo en el clip son 5m en taller y muy probablemente ni te cobren por ello. Merece la pena intentarlo.

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Una pregunta: ¿a pesar de que no te lo marca en el cuadro funciona correctamente?

Para que aparezca en la pantalla hay que activarlo con la clip, si.

Un saludo ok.
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Si me funciona perfectamente, y ya tenia ganas de tenerlo que con tanto viaje y los 110km/h va uno mas tranquilohola ramasaca, soy de Alicante y tengo una estace III y una IV se lo he instalado a la IV, en la tres tengo un ladrillo que en viajes se lo dejo caer sobre el acelerador, jajajja que es broma.
Habla con jangel y el te podra ayudar

Hola, yo estoy mirando de ponerme el regulador también, He mirado si tenia la preinstalacién y si la tengo. Pero me comentó un mecánico de Renault que para poner el limitador-regulador hay que cambiar los inyectores por unos reforzados que si no se queman, así como la centralita. ¿es eso cierto? tengo una espace IV pero no se si fase 1 o 2, es del 2004 pero el motor es nuevo.

Ante todo, bienvenido. No estaría mal una presentación con foto de la máquina y un poco de su historia. Supongo que será la 2.2 dci por aquello del motor nuevo... y fase I por la fecha.

Lo que el mecánico de Renault te ha dicho no tiene mucho sentido, me explico:

- Que yo sepa no existen los inyectores reforzados. Si se refiere a unos de más caudal tampoco tendría sentido porque inyectaría más combustible y las temperaturas serían mayores. Si se refiere a uno de menos caudal tampoco tendría sentido porque el coche no tendría tanta potencia. A parte de que no se pueden meter inyectores que no correspondan ya que cada uno lleva un código y creo que tampoco se pueden intercambiar entre ellos, llevan posición fija.

- Para que un inyector se queme tiene que pasar algo muy jodido dentro del motor. He visto una vez un inyector quemado de una 2.2 dci y el pistón correspondiente derretido literalmente, pero no era por tener instalado el regulador de velocidad sino por el mal endémico de los 2.2 dci.

- La centralita de un coche no tiene por qué quemarse a menos que sufra una subida de tensión o intensidad importante o bien porque le caiga un rayo al coche.

- Tampoco había oído nunca que hubiera que cambiar centralitas por ningún motivo. Normalmente cuando potencias un coche lo que haces es borrar el mapa de inyección de serie y grabarle un mapa de inyección diferente.

De todas maneras como para instalar el regulador tengas que cambiar centralita e inyectores además de volante, airbag y contactor giratorio... no lo haces con 3000 euros.

Espero haberte aclarado algo el tema, si no, pregunta lo que quieras.

Un saludo ok.

P.D. Acabo de llegar de hacer unos 300 km el 95% por autovía y me he estado fijando en el consumo de combustible con el regulador puesto a 110 km/h. En bajadas pronunciadas en las que el coche se embala, el ordenador de abordo marca 2.6 litros a los 100 km de forma constante. Es curioso que no marque 0.0. Los que uséis regulador y queráis ajustar un poco más el consumo, en esas bajadas desconectar el regulador. Si la bajada es larga o hay muchas en el camino se ahorrará un poco de combustible.

El consumo medio que marca el ordenador es de 8.5 litros a los 100 km. Creo que es el más bajo que he visto en mi Espace, y venía bastante cargadita.

Es lo que yo pensaba, que no tenia mucho sentido. Probare a instalarlo de forma provisional y a ver que tal funciona, y si va bien lo instalaré en el mando de la radio, que ademas por lo visto hay que homologarlo para pasar la ITV, estando en el mando pasa mas desapercibido.

Y si, es la 2.2 dci, al antiguo dueño le cascó el turbo y cascó el motor tb, con lo que es todo nuevo, ya que lo cubría la garantía.

Eso que ha dicho el mecanico no tiene ningún sentido. En dialogsys no veo referencias distintas para inyectores dependiendo si montan o no regulador de velocidad. Por otro lado, la centralita es la misma (que depende del acabado, modelo...), y lo único que te hacen, cuando se pone el regulador, es darlo de alta en el cuadro, pero no para que funcione, que directamente funciona, sino para que te lo marque en el cuadro.

Y por último, dudo que en la ITV se fijen si tiene o no tiene regulador; Si llevas el mando original, pues no creo que sepan si es de fábrica o no (en la ficha tecnica ese dato no esta). Y si el mando te lo montas tú, por ejemplo en el de la radio, pues si es discreto, tampoco creo que reparen en él.

SL2

Lo de los inyectores Mentira no es necesario cambiar y en el ITV no te van a poner pegas, prueba de montarlo en algunos vehiculos viene preinstalado y no es necesario acivar con la clip, cuestion de probar.
Suerte

Ya lo tengo instalado y funcionando con el mando de la radio, pero en la Renault no me lo quieren activar con la clip. ¿a alguien se lo han hecho por Zaragoza o alrededores?

Entiendo que en la Renault no te lo quieran activar porque el mando de radio adaptado es algo casero y no se quieren arriesgar a que si pasa algo por un mal funcionamiento les pueda salpicar a ellos.

Un saludo ok.

A mi me lo activaron en un taller que esta en una bocacalle de San Juan de la Peña, Valle de zuriza creo que es. Es un taller renault, no un gran concesionario. De todas maneras, a mi me lo hicieron porque me vendieron un mando nuevo y tenían que programarlo con la clip, y ya de paso...

Supongo que en un taller pequeñito es mas fácil que te lo hagan (y mas barato). Yo estuve llamando a casi todos de Zaragoza para saber el precio de un mando y su programación, y del precio de los concesionarios grandes a los talleres oficiales con cartel de renault, habia una diferencia de un 80% o asi (90-100euros).

A una mala, mira a ver si alguno de los que van a ir a Teruel tiene una clip, y si es así, te escapas a ver dinopolis.

SL2

tlozano si vas a la kedada o pasas, posiblemente podriamos hacer un hueco y activarlo, ya me llevo yo la clip que es un momento hacerlo, si va todo bien.
Saludos

Sería para Eolus, que yo ya lo tengo activado y funcionando "de lujo". Muchas gracias por el ofrecimiento.
La verdad es que cuando me lo activaron costó tres minutos... y porque perdimos 2 buscando la opción adecuada  :D.

Espero que os lo paesis muy bien en la Kedada y disfruteis de Teruel, que es  muy majica.   Por cierto, para los que hayan nacido en el año 2001, la entrada a Dinopolis es gratuita.

Miraré a ver si encuentro algún taller pequeño pues, ademas quiero instalarme también lo del sensor de luces, así mato dos pájaros de un tiro, gracias.