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alfmad
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« : 21 de Noviembre de 2010, 21:45 » |
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HOla señores vengo por esta parte presentando mi petición, soy nuevo y futuro poseedor de una espace 3 2.2 dci, me encanta la espace desde que era pequeño y porfin veo que puedo comprarme una, todo claro pasando por el consentimiento de mi esposa.....jeje.
Dado que sufro de una hernia de disco, necseito el control de velocidad para que los viajes no sean una tortura, he podido medio ver que aquí en foro lo habéis instalado, pero no me queda claro, seguro que por mi torpeza, como se hace, os agradecería me lo explicaseis para ir poniendomé manos a la obra con piezas e ideas, de antemano gracias.Un placer entrar a formar parte de este club y poseedor de esta gran monovolumen.
Alfredo
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Espace 3 phaseII 2.2dci Seat 850Spider(mi joyita) Aprilia Rsv Mille R y Bmw r1100gs
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BlendiumVisión
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« Respuesta #1 : 22 de Noviembre de 2010, 00:26 » |
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Buenas Alfredo, bienvenido.
Control de velocidad (te hablo desde una 3.0 Privilege) se controla como el control de crucero desde el volante, previamente seleccionando uno u otro al lado de la ranura de la tarjeta, frente a la palanca de cambios.
Control de velocidad, marcas el dígito a no sobrepasar, y a no ser que pegues pisotón no acelera más allá de lo marcado.
Y control de crucero, el coche sin acelerar de pedar, se pone a la velocidad que tu le marques en el ordenador y no la baja a no ser que:
o la bajes desde el ordenador, desactives el control o frenes de pedal.
Algo... más claro quedó el tema?
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Alfa
Espace IV 3.0 dci privileg automatica la mejor compra full equipe
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me gustan los coches enredar en ellos y mi familia
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« Respuesta #2 : 22 de Noviembre de 2010, 00:36 » |
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creo que esta preguntando para informacion para montarlo y de una fase III
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socio 98 de la zona este de madrid Enamorado de alfa romeo y Amigo de mis amigos, este club es cojo..do Oscar, Inma, Osquitar y Daniella alfa16425@clubespace.com |
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alfmad
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« Respuesta #3 : 22 de Noviembre de 2010, 06:39 » |
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Agradezco BlendiumVisión que me expongas como funciona, a ver si lo se o puedo montar y veo que tal, Alfa eso es me gustaría saber como hacerla el montaje a ver que tal,
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alfmad
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« Respuesta #5 : 22 de Noviembre de 2010, 14:07 » |
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Gracias Franciss, me pare un buen curro lo de este hombre,pero luego esos clables donde y como se conectan?gracias por el interes y la ayuda que me dais.
Alfredo
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pirata-rc
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« Respuesta #6 : 23 de Noviembre de 2010, 01:33 » |
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Mandame tu correo o pásamelo y te doy toda la información para que te lo hagas.  Saludos |
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pirata-rc
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« Respuesta #7 : 23 de Noviembre de 2010, 01:35 » |
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alfmad
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« Respuesta #8 : 24 de Noviembre de 2010, 20:44 » |
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El Pirata es un máquina ya solo queda casi dejarle el coche y me lo monta el, así da gusto muchas gracias aquí hay buena gente y buen ambiente gracias a todos, espero poco a poco ayudar y ofrecer en lugar de pedir todo el rato, jeje.
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BlendiumVisión
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« Respuesta #9 : 24 de Noviembre de 2010, 21:44 » |
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aaaahhh... jejejej fallo mío..  |
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FRAN962
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« Respuesta #10 : 24 de Noviembre de 2010, 23:42 » |
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igual me animo y lo hago tambien.
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Fran
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alfmad
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« Respuesta #11 : 25 de Noviembre de 2010, 20:42 » |
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igual me animo y lo hago tambien.
Pues por dificultas extrema tampoco es, animaté que merece la pena, el pirata te pasa todo, o yo mismo de lo que me ha pasado el, aquí el gurú de la tecnica es el pirata, lo que el prefiera, jeje |
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pirata-rc
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« Respuesta #12 : 25 de Noviembre de 2010, 23:54 » |
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joselu
Novato
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« Respuesta #13 : 27 de Noviembre de 2010, 19:57 » |
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hola compañero soy nuevo en el club me e comprado una dci2.2 del año 2000 130 caballos y tengo un problema que cuando quiere la potencia baja y no sube con la rabia abitual y no pasa de 105 km hora y la apago y enciendo y me ba biem hasta que me hace lo mismo la e llevado a la casa y me dicen que es de los inyectores que lo llebe a unos especialistas en inyectores que no estan codificados y lo llebo al especialista y me dicen que no ban codificados y que no es de los inyec tores e desconectado el caudalimetro y me hace lo mismo necesito ayuda un saludo de anter mano joselu gr5acias |
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pirata-rc
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« Respuesta #14 : 30 de Noviembre de 2010, 01:43 » |
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Por lo que dices se pone en alerta, saber porque es el problema...  Has probado a mirar la presión del turbo??? Puede haber una fuga en el circuito del presión del turbo, o la propia sonda que mide la presión. Te lo digo, porque a mi me pasó una vez igual en el laguna y era que perdía presion por dicha sonda, un poquito de sika en su junta y hasta hoy no ha vuelto hacerlo (4 añicos) Pero puede ser cualquier cosa, no se si alguien con ese motor le ha pasado algo parecido y te puede hechar un cable. Saludos |
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