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jicon
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« Respuesta #167 : 24 de Octubre de 2007, 12:31 » |
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parece que el niño SI SE EQUIVOCO.
Esto es lo publicado en Marca:
Hamilton pulsó el botón que limita la velocidad Éste es el botón que pulsó Hamilton
McLaren puso toda su maquinaria en marcha para tratar de ocultar el garrafal error de Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Brasil y que le costó un Mundial que tenía en la mano antes de las dos últimas carreras. El inglés, tras picarse por el adelantamiento de Alonso y salirse de pista, volvió a la carrera con todas las opciones para acabar en ese quinto puesto que le habría dado el título. Sin embargo, unas vueltas después, el británico cometió un error de principiante que le costó el título. Como adelanta hoy MARCA, Hamilton tocó un botón amarillo que se encuentra a la derecha del volante y que está señalado con una P y con unas siglas P.L.S.. Dicho botón es el que se activa cuando se entra en el 'pit lane' y que limita la velocidad a 80 kilómetros por hora, el máximo al que se puede entrar en la calle de boxes. Tras golpear el botón el inglés vio cómo su coche descendía brutalmente de velocidad y comenzó a intentar subir de marcha agobiado por los nervios. Su equipo no entendía lo que pasaba hasta que se dieron cuenta, medio minuto después, de que el piloto había activado la velocidad para el 'pit lane' y se lo advirtieron, por lo que el coche recuperó su velocidad habitual.
El martes, un periódico canadiense, Le Presse, publicó unas declaraciones del inglés en las que reconocía haber golpeado un botón que reseteó el coche, algo que desmintió McLaren porque no existía un botón de ese tipo en el volante, ya que se encuentra en otra parte del monoplaza. Sin embargo, Hamilton sí tocó el botón erróneo, pero el del limitador de velocidad en boxes. Pese a todo, McLaren y el entorno del piloto insisten en desmentir la responsabilidad del piloto en el incidente y aseguran que el cambio se autoaverió y luego volvió a su estado normal. Y es que reconocer otro error del piloto después de lo de China, podría entenderse como admitir que la presión pudo con el debutante y 'regaló' el título, algo muy difícil de digerir para Ron Dennis.
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SUBARU Outback 2.0 Diesel
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pedro447
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« Respuesta #168 : 24 de Octubre de 2007, 12:43 » |
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Y también le obligaría a explicar la igualdad de los dos coches que tanto había proclamado a los cuatro vientos. El de Hamil tonton volaba y adelantaba a todo el que se le ponia por delante, y el de Fernando no tiraba ni para atrás. Más de lo mismo.
Pedro
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Espace 2.2d Privilege, Techo, gris, xenon, ..... De Bizkaia
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ESPACERUNNER
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« Respuesta #169 : 24 de Octubre de 2007, 19:37 » |
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Ya siento contradeciros, pero según El Mundo "el McLaren de Hamilton tenía un virus" ?. Parece que ya se le medio paró el coche después de la vuelta de clasificación (Q3) pero los ingenieros no encontraron nada anómalo... y la avería se reprodujo en plena carrera. A mí esta explicación me huele a cuerno quemao... y total, ya que más da. Por cierto, yo por 50.000.000 euros al año salgo a la pista a correr sin coche... así que nada, a Toyota, primer fabricante de coches del mundo mundial.
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pelayo
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« Respuesta #170 : 24 de Octubre de 2007, 21:56 » |
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A ver si esto se convierte en una premonicion para el año que viene http://www.youtube.com/watch/v/dnGMcItUQ-Q Saludos
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« Última modificación: 24 de Octubre de 2007, 23:32 por pelayo »
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merlin_3_7
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« Respuesta #171 : 24 de Octubre de 2007, 23:02 » |
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Esto me empieza a oler muy pero que muy mal. Me da la sensación de que Fernando se queda otro añito más en Mclaren. Eso, y espero equivocarme de raiz, puede ser el final de la carrera de nuestro mago. Tal y como se le ha puesto este año, yo me voy a correr a minardi si es necesario por que en mclaren ya sabemos quien es el que pita. En cuanto al niñato, pues yo la verdad solo me puedo quitar el sombrero como piloto, como persona habra que seguirle los siguientes años. A Alonso le han hecho la cama bien hecha, joder si el mclaren de Fernando parecia el Domingo el último 600 que salio de la fabrica de Seat, pero hay que reconocer que luisito es un piloto del copon. Nos dolerá pero es así. Eso si, que se joda que ha pagado bien pagado el ser un novato y le va a venir muy bien esa cura de humildad. En fin, que ya veremos el año que viene, espero que Alonso sea un pelin inteligente y salga pitando de Mclaren. Renault, Toyota o Minardi, que mas dá, el es capaz de hacer un coche campeón. En cuanto a Ron, ojala le salga una almorrana del tamaño de un mastín y cuanto mas carreras gane Fernando mas le crezca . Y en cuanto a mercedes, les tenia que quitar el motor de la misma, y que el proximo año el amigo Luisito corra como los picapiedra a de calcetin.
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MERLIN_3_7 Valladolid SOCIO Nº 66. Espace 2.2 DCI Dynamique gris platino. Octubre 2005.
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pelayo
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« Respuesta #172 : 24 de Octubre de 2007, 23:59 » |
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Que razon tienes merlin creo que as acertado de lleno, aver que es lo que pasa en estas semanas ya que se decidira el futuro de ALONSO. Os dejo el calendario para el año que viene, por si a alguno le interesa
Calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2008
AUS Australia 16 Marzo MAL Malasia 23 Marzo BRN Bahrein 6 Abril E España 27 Abril TR Turquía 11 Mayo MC Mónaco 25 Mayo CDN Canadá 8 Junio F Francia 22 Junio GB Gran Bretaña 6 Julio D Alemania 20 Julio H Hungría 3 Agosto E Europa 24 Agosto B Bélgica 7 Septiembre I Italia 14 Septiembre SGP Singapur* 28 Septiembre J Japón 12 Octubre CN China 19 Octubre BR Brasil 2 Noviembre
*Carrera nocturna
Saludos
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merlin_3_7
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« Respuesta #173 : 25 de Octubre de 2007, 00:04 » |
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¿ y una quedadita o quedadota en el gran premio de España? abril es un buen mes para una quedadilla.
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jicon
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« Respuesta #174 : 25 de Octubre de 2007, 00:42 » |
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¿Y Valencia??
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lejiaconejo
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« Respuesta #175 : 25 de Octubre de 2007, 03:21 » |
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Hola, compis!
A mí me ha pillado el último G.P., ¿Sabéis donde? En Curitiba (Brasil) por causas de trabajo. Aunque está un poco "lejillos" de Sao Paulo, no veáis el ambientazo que se vivió aquí el domingo. Se paró el país para ver el G.P.
La mayoría de la gente estaba con Fernando, ¡para que no ganase el inglés de los co....! Es curioso, no solo en España le tenemos manía. Al final, aquí en Brasil todos contentos... a medias porque Fernando no ganó el campeonato. Pero lo mejor es que no ganó el campeonato el inglés, Felipe Massa virtual ganador del GP (No lo fue por estrategia en boxes) y Ron Dennis, Ecclestone y compañía con el rabo entre las piernas y calladitos y sin beber Champagne. Que se jod... Una anécdota: Tengo un compañero brasileño el cual su padre hizo un cochecito de cartón con un muñequito de color y la bandera inglesa pintada, y antes de empezar la carrera, le pegó fuego para que no ganase. Puro vudú.
Enhorabuena, Iceman (hay que ser justo con Raikonnen). Fernando, el año que viene, seguro que tienes más suerte. Y el inglés, que no gane ni a la petanca.
Un saludo a todos desde Brasil. Aún me quedan un par de semanitas por aquí.
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jicon
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« Respuesta #176 : 25 de Octubre de 2007, 08:38 » |
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Que tengas una feliz estancia lejiaconejo.
El gran premio de Valencia es el de Europa
16 marzo GP Australia (Albert Park)
23 marzo GP Malasia (Sepang)
06 abril GP Bahrein (Sahkir)
27 abril GP España (Cataluña)
11 mayo GP Turquía (Estambul Park)
25 mayo GP Mónaco (Urbano de Monte-Carlo)
08 junio GP Canadá (Gilles Villeneuve)
22 junio Gp Francia (Magny Cours)
06 julio GP Gran Bretaña (Silverstone)
20 julio GP Alemania (Hockenheim)
03 agosto GP Hungría (Hungaroring)
24 agosto GP Europa (Valencia)
07 septiembre GP Bélgica (Spa-Francorchamps)
14 septiembre GP Italia (Autódromo N. de Monza)
28 septiembre GP Singapur (Urbano de Singapur)
12 octubre GP Japón (Monte Fuji)
19 octubre GP Japón (Shangai)
02 noviembre GP Brasil (Autódromo J. C. Pace)
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merlin_3_7
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« Respuesta #177 : 25 de Octubre de 2007, 09:49 » |
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¿Y Valencia??
Tampoco esta nada mal compa. Yo el único problema que le veo es que es el 24 de agosto y mucha gente estará de vacances.
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vbraque
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« Respuesta #178 : 25 de Octubre de 2007, 11:26 » |
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¿Valencia en Agosto? ¿Lleno? Noooooo, que vaaaa! ¿Y con el Alonso derrapando por sus calles? Nada, nada, es todo un bulo Podras aparcar en las inmediaciones del circuito. (A mi, no me pillan a menos de 100kms de Valencia esas fechas, y eso que desde mi casa oiré el rugido de los monoplazas)
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pelayo
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« Respuesta #179 : 25 de Octubre de 2007, 23:46 » |
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¿Por que os gusta la formula1? ¿sera por esto? ¿o por esto otro? ¿o por esto otro tambien? A mi lo que me gusta es la aficion ¿a vosotros no? Saludos
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