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Autor Tema: Instalar radar delantero en Espace IV, fase I  (Leído 4859 veces)
0 Usuarios y 14 Visitantes están viendo este tema.
vbraque
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Para mi, todas las pistas de ski son blancas...


« : 15 de Diciembre de 2007, 00:05 »

Como sabeis el Espace IV fase 2 tiene como opcion el radar de aparcamiento delantero.
Me preguntaba si es posible montarlo en el fase 1 como opcion y si sabes coste aproximado y como se integra si ya tienes el trasero montado ¿Hay manera de distinguir cual de los dos pita?

Aprovechando el tema, ¿alguno ha montado algun kit de 8 sensores (4 delante/4 detras) que venden por ahi made in china y llevan su propio display cutre?
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ART
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« Respuesta #1 : 15 de Diciembre de 2007, 00:30 »

Yo he leido en algunos foros que los baratos empiezan a pitar cuando falta un montor para llegar al obstáculo. Un conocido que se dedica a montarlos me recomendo unos de Valeo para una scenic que tengo, y me dijo que se ponían en unos 200 € instalados. (400 delante y detrás).

Salu2.
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me gustan los coches enredar en ellos y mi familia


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« Respuesta #2 : 24 de Enero de 2009, 10:39 »

yo pedi precio en la renault y me dieron un presupuesto de 750€
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« Respuesta #3 : 24 de Enero de 2009, 11:27 »

Yo instalé los traseros en feuvert (180 leuros), con display cutre incluido, pero que funciona como un reloj. Creo que Black está en la labor de instalar 8 (4 + 4) aunque hace tiempo que no comenta nada del tema.
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« Respuesta #4 : 24 de Enero de 2009, 12:04 »

Si señor,  Black está en ello, jejejeje, hemos montado los 4 traseros, los cuales deben de llevar una posición de montaje, se ponen facilmente , a Black le pitan constantemente, pero creo que es porque no estan en su posición adecuada, hemos quedado para ir un día a cambiarselos, los delanteros son mas coñazo por lo de pasar los cables dentro del habitáculo, de todas maneras los delanteros los veo poco útiles, no así los traseros.
Se sabe cual pita según sea la maniobra que realizas, los traseros pitan solo cuando metes marcha atras, y los delanteros los puedes apagar tu, sinó pitan siempre.
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« Respuesta #5 : 24 de Enero de 2009, 12:08 »

Cierto, estoy en ello aún. Tengo montados los traseros, que funcionan bastante bien, aunque creo que a bajas temperaturas no se comportan igual de bien que en condiciones normales.

En cuanto a los delanteros, estoy esperando que el manitas y su ayudante puedan venir a colocarlos (sí, cierto, ya son varios meses de espera; igual los despido y contrato a Manolo y Benito  Cheesy)

Lo de la pantalla cutre es lo que no concuerda con lo mío. La pantalla que se monta con mi kit es bastante chula, con colores, "vista aérea" del coche, indicación de cuál es el sensor que pita y la distancia (con dígitos) a la que está el obstáculo. La pantalla tiene un botoncito detrás que permite activar/desactivar el sonido de los sensores delanteros (por aquéllo de las caravanas). La forma que tiene la pantalla es como la de una TV de plasma de las actuales (eso sí, a escala  Cheesy)

A ver si los "montadores" (Iritzira y Osatab) se deciden y vienen a colocarlos de una p....... vez  

Chao.



P.D.: El kit es, efectivamente, de 4+4 y me costó 80€ en ebay (precio cerrado)
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« Respuesta #6 : 24 de Enero de 2009, 12:18 »

Lo del sonido sí que llega a molestar; yo lo he desconectado y así me guío solo por las indicaciones visuales. Tiene el inconveniente de que si te relajas y, de repente, aparece un obstáculo móvil puedes no advertirlo sin el pitido. Aún así prefiero tenerlo apagado. Por lo demás el mío funciona, hasta ahora, muy bien, con lluvia, frío o calor.
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« Respuesta #7 : 26 de Enero de 2009, 12:14 »

En el que trae original, el pitido se diferencia porque el delantero es más agudo y el trasero más grave, a parte este último suena por la parte de atrás del coche.

El otro día durmió el coche en la calle con -5 º y al arrancar por la mañana y meter la marcha atrás sonaba constantemente. Creo que era por la capa de hielo que tenía.

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« Respuesta #8 : 26 de Enero de 2009, 12:38 »

Joer, es que nos ponemos de un exigente! Duerme tú en la calle a -5 º e intenta mear nada más despertarte (si es que has dormido)  Cheesy
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pase de la "fragoneta" al "menovolumen"


« Respuesta #9 : 26 de Enero de 2009, 15:51 »

hay unos que se montan por dentro del paragolpes y por lo que comentan en el foro de mercedes van estupendamente y no hay que agujerear nada.
el precio yo lo e visto en ebay y salen por unos 70 €.
en cuanto tenga tiempo se lo monto delante.

                         un abrazo
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« Respuesta #10 : 26 de Enero de 2009, 16:16 »

Pues sobre esos precisamente he leído que dan problemas con lluvia intensa.
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« Respuesta #11 : 27 de Enero de 2009, 08:56 »

Eso es davilin, no solo con lluvia la humedad les hace mella, de hecho en foro coches gente que lo ha montado dicen que no van bien. Un saludo.
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pase de la "fragoneta" al "menovolumen"


« Respuesta #12 : 27 de Enero de 2009, 15:09 »

supongo que dependera de modelos y demas. dede luego no hay ninguna queja al respecto (en el foro de mercedes yo no las e visto).
en teoria deberia afectarle menos el tema del agua pues esta detras del paragolpes no?

                        un abrazo
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G. espace 2.2 cdi privilege automatica
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