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Autor Tema: MAL DESGASTE DE LAS RUEDAS  (Leído 3123 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
JAVICHU
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« : 07 de Febrero de 2008, 17:51 »

ACABO DE CAMBIAR LAS RUEDAS Y YA LAS TENIA MUY DESGASTADAS
PERO MI SORPRESA ES QUE ME HA DICHO EL MECANICO
QUE PISA MAL EL COCHE Y LAS DESGASTA MUCHISIMO POR LOS BORDES DE FUERA
LAS DE ATRAS
Y LAS DE ALANTE SE DESGASTAN MAS POR LA PARTE INTERIIOR
SEGUN ME HA DICHO EL MECANICO ESTE PROBLEMA LO ESTAN SUFRIENDO MUCHOS COCHES RENAULT
INCLUSO CON 8 O 9 MIL KM HAN TENIDO QUE TIRARLAS
POR LO VISTO LOS EJES NO DEBEN ESTAR BIEN
SABE ALGUIEN ALGO MAS DEL TEMA??
UN SALUDO
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ALLERES
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« Respuesta #1 : 07 de Febrero de 2008, 18:35 »

Yo tuve ese problema en el laguna (gastaba más por el exterior). De momento (4500 km) no noto nada en el espace.
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« Respuesta #2 : 07 de Febrero de 2008, 19:24 »

¿cuantos kilometros tiene el coche?
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« Respuesta #3 : 08 de Febrero de 2008, 13:24 »

37000 kmts y desgaste uniforme en las cuatro ruedas, y de momento no pienso en cambiarlas...

Salu2.
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« Respuesta #4 : 08 de Febrero de 2008, 13:31 »

joer como lo haceis, 23000km y las ruedas delanteras casi para el desguace, gasta uniforme, pero mucho. y no corro, joer.
ni hago salidas ni nada de eso.
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« Respuesta #5 : 08 de Febrero de 2008, 15:14 »

lo que hay que hacer es ir mirando las ruedas joder,que no cuesta tanto agacharse ..A alguien que se le gasta la rueda con 8000 kms de forma exagerada por un lado,es que no t iene perdón hombre.....Y tb comprobar la presión periódicamente.
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« Respuesta #6 : 08 de Febrero de 2008, 15:51 »

Un desgaste prematuro de los neumáticos puede ser debido a las carreteras, velocidad, estilo de conducción, temperatura ambiente y clilma, potencia del vehículo e incluso por una elección incorrecta por el tipo de uso que hagamos de ellos.
     Eliminado todo lo anterior, por que somos unos fenómenos de la naturaleza, por no decir unos monstruos, entonces, posibles causas:
     Desgaste anormal en uno de los bordes: problema de paralelismo de los neumáticos (alineación)
     Desgaste anormal en los dos bordes o en el interior:  Por presiones de inflado incorrectas, las primeras por poco las segundas por mucho.
     Desgastes irregulares: Producidos por amortiguadores en mal estado, problemas en el sistema de dirección,  anomalías en el sistema de frenado,
     Deterioro de la goma: Por alteración de su composición por agentes externos.
     Cortes: Producen desperfectos en la estructura del neumático.
     Choque - Pellizco: Por aplastamiento de la carcasa y dañan las lonas del neumático.

    Saludos
     
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« Respuesta #7 : 08 de Febrero de 2008, 18:39 »

gracias espax, le pregunté al mecánico y me dijo que era normal, pero es la primera que que me pasa normalmente con otros coches de igual potencia y poco peso menos nunca me han durado menos de 40-45000km.
Un amigo que trabaja en cambio de neumñaticos, me ha dicho que la marca que me pusieron de fábrica agarra bien pero se desgasta muy muy rápido.
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« Respuesta #8 : 08 de Febrero de 2008, 19:00 »

De nada ititzira:
    30.000 Km son los que les saque yo a las delanteras, 45.000 a las traseras.(Que fueron desde los 30.000 a los 45.000 delante)
    Voy por los 70.000 y ya va tocando cambiar de nuevo.
    Cuanto te han durado a ti las traseras?, yo monto las primacy que no son blandas y se desgastan con menos rapidez.
    Un saludo.
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« Respuesta #9 : 08 de Febrero de 2008, 19:07 »

Las traseras estan bien, yo me imagino que unos 50.000km me aguantaran.
Yo suelo cambiar primero las de adelante y en el siguiente cambio las cuatro.
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« Respuesta #10 : 22 de Enero de 2009, 16:27 »

hola,pues que suerte yo con 30000km y 2 años las cuatro ruedas para cambiar eran continental,ahora llevo goodyear f1 800€las 4
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« Respuesta #11 : 22 de Enero de 2009, 17:08 »

Pues creo que las f1 no te van a durar más, según he oído decir.
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« Respuesta #12 : 22 de Enero de 2009, 18:16 »

si ya...pero tambien voy con un carro cargado con 2 motos y eso gasta pero........
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