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Autor Tema: LUZ DIURNA TIPO AUDI A5.LED PARA TU ESPACE  (Leído 17603 veces)
0 Usuarios y 11 Visitantes están viendo este tema.
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« Respuesta #15 : 26 de Febrero de 2009, 10:50 »

chicos,voy a ponerlas en un par de posiciones para que os hagais una idea de como quedan.
intentare mandarselas a black para que las cuelgue,ya que soy incapaz de colgarlas.
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« Respuesta #16 : 26 de Febrero de 2009, 10:50 »

Pues lo mismo, Correcaminos..


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« Respuesta #17 : 26 de Febrero de 2009, 10:51 »

chicos,voy a ponerlas en un par de posiciones para que os hagais una idea de como quedan.
intentare mandarselas a black para que las cuelgue,ya que soy incapaz de colgarlas.


Ok, las espero.
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« Respuesta #18 : 26 de Febrero de 2009, 10:52 »

Van fuera del foco?
si es asi necesitaras de un agujero para pasar los cables no?
no me queda muy claro
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« Respuesta #19 : 26 de Febrero de 2009, 11:09 »

¿Qué tal quedarían en la rejilla del radiador?, en la fase II hay sólo dos lamas frente a las tres que tiene la fase I. Quizá en la primera si que quepan...

Salu2.
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« Respuesta #20 : 26 de Febrero de 2009, 12:08 »

cuidadito con tapar lo mas minimo las entradas de aire al radiador que luego pasan cosas desagradables
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« Respuesta #21 : 26 de Febrero de 2009, 12:14 »

Buen apunte!!!

SAlu2.
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« Respuesta #22 : 26 de Febrero de 2009, 12:53 »

estoy con Corre... muy grandes
luego aparte la ñapa de instalación, otro problema más teniendo en cuenta la cantidad de electrónica del coche....
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« Respuesta #23 : 26 de Febrero de 2009, 13:46 »

solo con cambiar la luz de posicion por un luz de xenon,queda total.porque el piloto de posicion el la fase 2 esta encima,y se ve una luz amarilla con respecto a xenon,al poner la 5w5 superflux queda blanco el piloto,mandare fotos
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« Respuesta #24 : 26 de Febrero de 2009, 14:47 »

Y cómo de fácil es de cambiar las bombillas de las luces de posición?
Creo haber leído en otro hilo que te dejas la piel (de las manos) en el intento...
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« Respuesta #25 : 26 de Febrero de 2009, 15:56 »

es facil en el faro der tienes menos sitio,pero son 5 minutos,
no hay que desmontar nada,levantar capo,quitar tapon de goma redondo para acceder al casquillo,se gira el casquillo es de media vuelta.quitar bombilla,poner bombilla( ojo las que se llaman de xenon o diodo llevan posicion,antes de montar probar que lucen y si no es asi sacar la lampara y dar media vuelta).
montar todo en orden inversa.
tardo mas en escribir que en hacerlo.
un saludo
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« Respuesta #26 : 26 de Febrero de 2009, 16:53 »

imagino que es facil encontrar esa bombilla ¿no?
no hay luego problema con itv?
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« Respuesta #27 : 26 de Febrero de 2009, 17:08 »

he puesto un enlace creo,
www.xenontoledo.com
no hay problema en la itv.esas lamparas se pueden poner tanto en las luces de interior como en las de luz de matricula..
para que nos vean bien los radares.......
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« Respuesta #28 : 26 de Febrero de 2009, 17:19 »

este enlace no abre pero he visto tu anterior mensaje con el otro enlace.
, gracias
habrá que cambiarlas.
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Ferrix
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« Respuesta #29 : 26 de Febrero de 2009, 17:20 »


Con perdón, pero...

Me recuerda a cuando hace muchos años empezó a ponerse de moda la tercera luz de freno. ¿Que paso? que a muchos nos parecía una idea interesante pero no estaba legislado (autorizado).

La peña se puso a hacer bricos mas o menos conseguidos, y a mas de uno los de verde le dieron una receta, unas porque deslumbraban, otras porque, en general, en lo que toca a luces y otros elementos de seguridad de los coches, lo que no está autorizado está prohibido.

Vale que añade seguridad (lo mismito se decía cuando la tercera luz de freno) y todo lo que queráis. Pero luego que no se extrañe nadie de que le calcen una receta o le tiren la ITV, o lo que tantas veces he dicho ya de las compañías de seguros en los siniestros se pueden desmarcar si te pillan con algo no autorizado.

Si quieres seguridad, circula con los faros encendidos pero si quieres parecer un audi, compra un audi.

Vale, llamadme aguafiestas, pero a mí eso me parece un quieroynopuedo. Ale, ya podéis hostiarme...  Sonreir

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