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Autor Tema: LUZ DIURNA TIPO AUDI A5.LED PARA TU ESPACE  (Leído 17619 veces)
0 Usuarios y 13 Visitantes están viendo este tema.
Ferrix
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« Respuesta #45 : 02 de Marzo de 2009, 08:41 »


Ah, claro, acabo de entenderlo... No se trataba de dar a conocer un accesorio que permite circular con mas seguridad cumpliendo la ley... se trataba de hacer negocio. Oye, pues entonces perdona si te he espantado algún cliente.


 
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« Respuesta #46 : 02 de Marzo de 2009, 09:09 »

De nada, Monoespace 
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« Respuesta #47 : 02 de Marzo de 2009, 09:47 »

Ahora mismo no se como está el reglamento y habría que echarle un ojo.

La última vez que lo hice prohibía expresamene circular con las luces de posición encendidas y hbía que hacerlo con las de cruce. ¿Alguién sabe si ésto ha cambiado?

En cuanto a las luces de día, cómo van instaladas, ¿se conectan directas a la batería? ¿o van con el mando  de luces? ¿también las de detrás o solo las de delante?

 

¿ALGUIEN PUEDE CONTESTAR MIS PREGUNTAS POR FAVOR?

Gracias.
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« Respuesta #48 : 02 de Marzo de 2009, 10:59 »

hola jicon.la luz diurna es eso una luz que para que se vea de dia.es solo para eso...parece que en breve todos los vehiculos sera obligatorio llevar las luces encendidas dia y noche.y como las luces de posicion actuales apenas se ven de dia han sacado esta luz de led que se ve muy bien.las luces no se conectan a la bateria directamente,se enciende con su interruptor normal,vamos que como las llevas ahora mismo.......
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« Respuesta #49 : 02 de Marzo de 2009, 11:32 »

las luces no se conectan a la bateria directamente,se enciende con su interruptor normal,vamos que como las llevas ahora mismo.......

No es del todo correcto... lo suyo es que no tenga interruptor, para que no puedas desconectarlas, deben ir al contacto. Ya que tienen que ir siempre encendidas, lo que no tengo claro es si deben apagarse o no, cuando se encienden las luces de cruce, en teoria no, deberian siempre encendidas, de dia y noche.

Tampoco es necesario conectarlas a las luces de posición, como han dicho anteriormente, ya que sólo son necesarias por delante... no por detrás, aunque algunos coches, que montan leds, aprovechan y las ponen por detrás también.

¿De donde podemos sacar la conexión para ponerlas sólo con el contacto?... eso será cuestión de preguntar a los técnicos del foro, que alguna idea podrán aportar.
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« Respuesta #50 : 02 de Marzo de 2009, 11:47 »

¿¿Y si preguntáis antes en algún sitio fiable Dónde, Cómo y Cuándo deben llevarse encendidas??  Luego ya podréis haceros una idea de cómo conectarlas.


.....digo yo  Lengua
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« Respuesta #51 : 02 de Marzo de 2009, 11:54 »

¿¿Y si preguntáis antes en algún sitio fiable Dónde, Cómo y Cuándo deben llevarse encendidas??  Luego ya podréis haceros una idea de cómo conectarlas.


.....digo yo  Lengua

Como siempre poniendo la puntilla....  Giñar

El problema es que todavía no hay legislación sobre este tema, y todo son expeculaciones, lo único que se sabe es que las luces deben estar homologadas, pero no como ni donde deben ir.... lo que hablamos son suposiciones en función de como vienen en otros coches, que vienen de otros paises que ya están legislados
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« Respuesta #52 : 02 de Marzo de 2009, 12:12 »

Pues en teoría y basándonos en otros coches, no se apagan al enceder las de cruce.

Por tanto habría que ponerlas post-contacto y ya está, siempre se encienden al circular y todo lo demás sigue funcionando igual.

Si lo ponemos en las de posición el problema es distinto, por que tan solo serviría por estética, la luz amarilla sobre el xenon que fatal. Pero no podríamos circular con ella solamente.

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« Respuesta #53 : 02 de Marzo de 2009, 12:13 »

yo creo que se puede sacar la instalacion de la luz de posicion(poblacion).me comenta un ingeniero de la itv.
que aun no existe legislacion al respecto,que coches de alta gama llevan luz diurna solo delante y siempre en el propio faro.OJO CUALQUIER VEHICULO PUEDE MONTAR LUZ DIURNA DELANT TIPO LED EN EL MISMO FARO.
pero como os digo aun no hay legislacion,pero nadie te puede decir nada por llevar las luces encendidas del tipo que sea led etc
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« Respuesta #54 : 02 de Marzo de 2009, 12:14 »


El problema es que todavía no hay legislación sobre este tema, y todo son expeculaciones,

Ahhhh! entendido 
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« Respuesta #55 : 02 de Marzo de 2009, 12:17 »

Vaya!!! que actividad tiene este tema, no encuentro el momento para poder entrar.... .

La corriente se podría sacar de la bomba de combustible o algo similar, pero si las luces tienen que ir integradas en el mismo faro.... pues ya la hemos jodi....o!!!! 

Salu2.
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« Respuesta #56 : 02 de Marzo de 2009, 12:22 »

yo creo que se puede sacar la instalacion de la luz de posicion(poblacion).me comenta un ingeniero de la itv.
que aun no existe legislacion al respecto,que coches de alta gama llevan luz diurna solo delante y siempre en el propio faro.OJO CUALQUIER VEHICULO PUEDE MONTAR LUZ DIURNA DELANT TIPO LED EN EL MISMO FARO.
pero como os digo aun no hay legislacion,pero nadie te puede decir nada por llevar las luces encendidas del tipo que sea led etc


¿sabemos si estas luces sustituyen a las de posición y sí se podría circular con ellas ?

Gracias
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« Respuesta #57 : 02 de Marzo de 2009, 12:37 »

yo creo que se puede sacar la instalacion de la luz de posicion(poblacion).me comenta un ingeniero de la itv.

Si se saca de la luz de posición, ya te obliga a llevar la de posición puesta, y por ende, también llevar las traseras, con el consumo que ello supone.

que aun no existe legislacion al respecto,que coches de alta gama llevan luz diurna solo delante y siempre en el propio faro.

No tiene que ser en el propio faro, si fuera así, cuando exista la legislación todos tendremos que cambiar los faros delanteros para aplicar lo que comentas. Que lo lleven los nuevos coches en la misma optica, es por ahorro de material y por vistosidad.

¿sabemos si estas luces sustituyen a las de posición y sí se podría circular con ellas ?

No, no las sustituyen, complementan la conducción diurna.

He estado mirando en la web de Hella, que tiene para estos temas, echarle un vistazo aclara algunas cosas http://www.tagfahrlicht.de/ES/index.html

Y he encontrado un manual de la instalación, y en la página 16 dice algo muy clarificador. http://www.tagfahrlicht.de/ES/pdf/Anbauanleitung_LED_TFL_flach.pdf

"Sólo se encienden cuando la iluminación del vehículo esta apagada y el encendido esta conectado"
"Se desconectan al encender la iluminación del vehículo"

Una de las dudas que tenía.

Otra cosa, en todos los ejemplos que ponen, van montadas en la parte inferior, a la altura de los antinieblas.
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« Respuesta #58 : 02 de Marzo de 2009, 12:45 »

Pues ésto lo complica bastante desde mi punto de vista y entiendo que deba ser un taller especializado el que lo monte, yo no sabría.

Pero sigo pensando la luz de posición, por fea.
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« Respuesta #59 : 02 de Marzo de 2009, 12:50 »

Pues ésto lo complica bastante desde mi punto de vista y entiendo que deba ser un taller especializado el que lo monte, yo no sabría.

Si consultas el manual que he puesto, en la página 3, se ve como el empalme se hace directamente sobre el sistema de alumbrado, y las luces led incorpora un rele para activarse o apagarse en función de si se conecta el sistema de luces habitual, seguramente todas no llevarán este rele, también para simplificar la instalación.

Aunque esto lo entiendo como una sugerencia, ya que si las llevarás también encendidas durante la noche no pasaría nada, los Audi lo hacen así, siempre esta encendida.

Pero sigo pensando la luz de posición, por fea.

No entiendo esto último.
« Última modificación: 02 de Marzo de 2009, 12:52 por VictorGon » En línea

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