Autor Tema: control de velocidad mecanico  (Leído 4166 veces)

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Desconectado jamorgo

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Ex Espace IV- fase 1-  2.2 dci - 150 cv-privilege - 09/2004 - manual - xenón - radar trasero - tarjeta manos libres.

Desconectado saltitos

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #1 en: 13 de Octubre de 2014, 11:48 »
Seguramente dará resultado, pero si te cogen en la itv o la g.c. te crujen vivo.
No te tomes la vida tan en serio, al final no saldrás vivo de ella.
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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #2 en: 17 de Octubre de 2014, 10:37 »
Madre de Dios!!!!! Quién asegura la fiabilidad de ese sistema a la hora de 'desenganchar' cuando pisas el freno y/o embrague???????????
Me parece una locura siquiera plantearse instalar algo así

Por poner un poco de humor al tema y siguiendo con la línea del amigo Juanillo, tb está el típico sistema con muletas atadas al volante, el ladrillo apoyado en el acelerador, etc...
Renault Grand Espace IV fase II Exception 2.0 dci 175cv Manual: Techo, Xenon, Lunas tintadas, 7 asientos

Si tu problema tiene solución, ¿para qué te preocupas? Si tu problema no tiene solución, ¿para qué te preocupas?

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #3 en: 17 de Octubre de 2014, 10:58 »
con aceleradores mecanicos quiza, pero con aceleradores electronicos no lo veo...
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Desconectado jjsolar

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #4 en: 17 de Octubre de 2014, 12:21 »
Los reguladores vienen bien para las 2.0,en las 2.2 no es necesario. . . Como son tractores no corren mucho,en la m�a ya he puesto la placa de TRANSPORTE ESPECIAL por las velocidades tan reducidas que alcanza ( en llano 55-60 km/h,cuesta abajo y lanzandola 65-70 km/h ) todo ello con viento a favor y pista despejada
Y pa frenar el ancla del barco con una cuerda atada al cuello la suegra...

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Desconectado Guilesnow

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #5 en: 17 de Octubre de 2014, 14:19 »

Los reguladores vienen bien para las 2.0,en las 2.2 no es necesario. . . Como son tractores no corren mucho,en la m�a ya he puesto la placa de TRANSPORTE ESPECIAL por las velocidades tan reducidas que alcanza ( en llano 55-60 km/h,cuesta abajo y lanzandola 65-70 km/h ) todo ello con viento a favor y pista despejada
Y pa frenar el ancla del barco con una cuerda atada al cuello la suegra...

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Jaja,al final la suegra acaba soltándose del marco de la ventanilla...no es muy seguro,yo probaría remachándote las palmas de las manos al suelo... Si.
Yo también tuve una Renault Espace Privilege 2.0T 165cv.Serie IV fase 1.Llantas de 18" y techo panorámico abatible.Manual de 6vel.158000kms.

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #6 en: 17 de Octubre de 2014, 14:27 »
Remachandole...cosas del corrector
Yo también tuve una Renault Espace Privilege 2.0T 165cv.Serie IV fase 1.Llantas de 18" y techo panorámico abatible.Manual de 6vel.158000kms.

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Desconectado jjsolar

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #7 en: 17 de Octubre de 2014, 14:30 »
Guillesnow que es un tractor, no es una nave espacial. ... la suegra va sin remaches... que los remaches tambien pesan y no corre...

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Re:control de velocidad mecanico
« Respuesta #8 en: 18 de Octubre de 2014, 09:24 »
Juanillo tu has puesto la placa de transporte especial, pero por otra cosa.
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