Autor Tema: PRESENTACIÓN Y DUDA  (Leído 2090 veces)

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Desconectado jlgromada

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PRESENTACIÓN Y DUDA
« en: 19 de Diciembre de 2023, 20:33 »
Buenas tardes a todos, desde hace unos años disfruto de mi Espace 2.2 150, de 2005 , la compré de segunda mano y que "buen vehículo si tuviera buen motor", bueno de momento funciona perfectamente, pero quiero renovar y la verdad es que no hay ni un vehículo en el mercado que tenga la amplitud interior y las características de la Espace. He estado mirando una Espace de 2013 dci celsium 150 cv con 180.000 km por 11.000 euros y mi duda es sobre este motor, ¿ hay que hacerle lo de casquillos de biela? ¿ que tal de consumo? ¿ el famoso aviso revisar inyección?  Opiniones sobre este vehículo. Muchas gracias y un saludo.

Desconectado paisanetu

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Re:PRESENTACIÓN Y DUDA
« Respuesta #1 en: 19 de Diciembre de 2023, 23:10 »
Conozco ese motor, 2.0 dci es de lo mejor que ha hecho Renault. Se lanzò en 2007 y lo he disfrutado en una Grand Scenic antes de pasarme a la Grand Espace. En la Scenic con 150 cv y en la Espace con 175. Creo que es el mismo motor en ambas y que solo cambia la programaciòn. Ni un problema y va fenomenal, consumos muy buenos.
Grand Espace iv fase 1 initiale automática de gasolina  3.5 v6 de tercera mano. De febrero del 2005 y ahora tiene 200 mil kms. Muchas satisfacciones y también unos cuantos problemas.

GrandEspace iv fase 2 initiale automática  diesel 2.0, 175 c.v. de segunda mano y de las últimas fabricadas

Desconectado Carlos costa

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Re:PRESENTACIÓN Y DUDA
« Respuesta #2 en: 23 de Enero de 2024, 06:22 »
Buenas tardes a todos, desde hace unos años disfruto de mi Espace 2.2 150, de 2005 , la compré de segunda mano y que "buen vehículo si tuviera buen motor", bueno de momento funciona perfectamente, pero quiero renovar y la verdad es que no hay ni un vehículo en el mercado que tenga la amplitud interior y las características de la Espace. He estado mirando una Espace de 2013 dci celsium 150 cv con 180.000 km por 11.000 euros y mi duda es sobre este motor, ¿ hay que hacerle lo de casquillos de biela? ¿ que tal de consumo? ¿ el famoso aviso revisar inyección?  Opiniones sobre este vehículo. Muchas gracias y un saludo.
Buenas sin duda el motor es una maravilla si ha sido bien tratado con sus cambios a tiempo sin problemas vas a quedar muy contento . Un saludo y  ya nos contarás ….


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Grand espace 130 cv privilég  . La nueva es Gran Espace 2.0 175 cv initiale Paris

Desconectado Kevinoxise

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Best Ten Vape Mods for Advanced Vapers
« Respuesta #3 en: 28 de Junio de 2024, 03:06 »


Novice's Manual to Building Vape Coils
Constructing your own heating elements can look challenging, but our manual turns it straightforward for newcomers to get started. Begin with essential tools like a coil tool, wire cutters, and tweezers. Pick a filament substance, such as Kanthal wire, and coil it around the coil tool to form your filament. Once you have the preferred number of coils, shorten the extra wire and place the filament into the slots of your vape atomizer. Tighten the fasteners to fix the heating element and position its position with pliers. Next, check the coil’s resistance with an ohm meter to ensure it’s within secure limits. Once all looks good, place a strip of wick material through the heating element and cut the tips. Saturate the wick material with vape juice and put back together the e-cig atomizer. Affix it to your device and gradually raise the power to condition the filament. With repetition, building your own coils can become a gratifying and budget-friendly way to enhance your vaping experience.
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Background of Electronic Smoking and From Commencement to Current Era 0934441