Cuidados del turbo

[victor19]

Hola,
He estado buscando en el foro acerca de los cuidados que se deben tomar con los turbos y no he encontrado nada.
Participo en otros dos foros de coches pero nadie tiene las ideas claras.
En mi caso tuve un problema con un Megane y el jefe de taller me comentó que no había que forzarlo en frio y que cuando llegase a destino lo tuviera un par de minutos al raletí.
He leido que lo que debe calentarse no es el motor sino el aceite  :?: ¿Eso es antes o despues?.
Un conductor de autobuses comentaba que en su empresa tenían algunos con más de 2 millones de km. y sin problemas.
Parece ser que también se estropean si en el cambio de aceite se pasan y echan más de la medida.
No sé, ¿alguien tiene claro este tema?. Es que llevo unas semanas que está silbando y me da mala espina  
Saludos,

[JMchispa]

Hola victor19, tenemos amplio y surtido.....

Arriba, en esta misma pag. pincha en el icono buscar (lupa) al lado de FAQ, teclea turbo y abajo buscar....

Te vas a "Jartar" :lol:    :twisted:

Salu2 Spa0´s :wink:  :wink:
Juanma

[JMchispa]

Victor..... ves abriendo boca.

Echate un vistazo en la pag. 12, 13 y 14 del post.
Que poquito leemos.... :roll:  :roll:

Es broma compi  :wink:

http://www.clubespace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=24624#24624

Saludos :wink:  :wink:
Juanma

[victor19]

Pues, tienes razón. Menudo mogollón de información. Debió fallarle el turbo a mi pc (juro que busqué y no salía prácticamente nada).
Hay una cosa que me preocupa, ¿si todo esto es así, porqué los concesionarios no te cuentan nada cuando te interesas por un diesel?, ¿piensan que esto te puede echar para atrás?
En mi caso no entiendo mucho de mecánica, si me hubieran contado lo de tanto cuidado sin duda habría ido a por la de gasofa.
Un saludo,

[jicon]

Mi teoría es que cada vez hay menos vendedores de coches. No se venden se despachan.

La gente buscamos información en revistas, internet y cuando llegas al conce sabes más que el vendedor y vamos buscando precio.

Se limitan a abrir la puerta, decirte el stock, el precio y lo bueno que es.

Una lastima

[ali2006]

hola: se nos ha roto el motor. Nos dicen que es del turbo. He publicado un articulo con nombre TURBO ROTO 11.000 €. Y TE LO MANDO POR SI SABES ALGO. Dices que "Parece que se estropean si en el cambio de aceite se echa de mas" ¿Que sabes de este tema?

Nuestro articulo:
Hola: se nos ha roto el motor en nuestra Renault Espace de 3 años.
Al principio nos dijeron que se habia quedado sin aceite y por eso se rompio el motor ( Habiamos hecho la revision justo la semana anterior en concesionario Renault como siempre).
El coste de la averia 11.000 €. Figuraros la cara que se nos quedo.
Mas tarde nos han comentado que ha sido problema del turbo; se rompio y ha consumido todo el aceite por lo que se ha cargado el motor.
Atencion al cliente de la Renault en principio asumia el 20% de la mator parte de la averia. Ahora nos proponen asumir la Renault 7.000 €  y 4.000 € nosotros.
Se nos ha pasado algo el susto pero tenemos dudas.
Estamos pensando hasta en venderla y olvidarnos de Renault por un tiempo (Es curioso porque la habiamos recomendado en nuestro entorno y tenemos 3 nuevas Espace en nuestro circulo de amistades)
¿Alguien tiene alguna experiencia parecida de averia grave?. ¿Ha dado problemas el turbo?

[victor19]

Hola Ali2006,
Te he contestado en el otro hilo que has publicado. Lo cuento como me lo contaron a mí, por eso era mi interés de poder comprobar aquí que todo eso es cierto.
Verás que la información que me pasó JMChispa es completísima, pero realmente por lo menos a mi ha servido para que empiece a desconfiar un poco de las mecánicas diesel y de las turboalimentadas.
Mis próximos motores seguro serán gasolina atmosféricos.
Saludos,