Efectivamente, Faaronalvaro. El recorrido del embrague es el que tú describes. Según lo pisas, a mitad de recorrido ya ha hecho su trabajo, mientras que al soltarlo, hasta llegar a la mitad no empieza a funcionar.
Si en rampas o pendientes no llegas a cogerle el puntito, ya sabes.... tira del freno de mano que, al ser eléctrico, es muy cómodo en esas situaciones.
Iritzira, eso que cuentas no me pasa a mi (al menos, eso me parece). O no te explicas bien, o no te entiendo yo.
Saludos.