Bueno, pues ayer por la tarde le pudieron echar un vistazo, y el diagnóstico es que ha debido de hacer un mal contacto alguno de los muchos controladores de que dispone el bicho; que éstos están conectados entre sí, y que al detectarse fallo en alguno pues produce un fallo generalizado en cadena, aunque al desconectar y volver a arrancar el coche quede almacenado en memoria algún fallo del sistema. Como resulta que el coche ha ido marchando correctamente, se limitaron a borrar de la memoria el fallo detectado(el del filtro de polución), desapareciendo el mensaje de "service y el dibujo del motor". Ahora bien, cuando le pregunté qué hacer si volvía a suceder, me dijeron que en ese caso se lo tendrían que quedar para descubrir el fallo, supongo que se refería a qué controlador es el que falla. Total, que si tengo suerte, será cosa de duendes y que la electrónica está bien, pero que abre muchas incógnitas y....¿alguna ayuda de alguien en éstos temas divinos, son frecuentes estos tipos de fallos, es un mal endémico de la tecnología moderna,...?
Saludos.
