Hola, nada no tengo suerte lo lleve a la Renault cuando salió el fallo y me lo conectaron en marcha y les salía fallo en caudal del aire. Después de 3 días me cambiaron el conector del tubo del depresor y limpiaron el conducto del paso del aire de la egr y lo noto mucho más alegre en salida pero en cuanto lo llevo en 2.300 r en subida le sale el mismo fallo ósea que para lo que lo lleve no me lo an reparado.
un mecánico me comento que si vaciaba el catalizador podría ser el problema de cauda. Así que no ser que hacer.