Autor Tema: Cambio de motor....  (Leído 2694 veces)

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Desconectado chusnando

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Cambio de motor....
« en: 13 de Septiembre de 2015, 21:41 »
Buenas noches. No se si es el lugar adecuado para ponerlo. Si no. Es así pido disculpas lo primero... Hace una semana adquirí una Espace con mucha ilusión después de leer e intentar ponerme al día. E sacado varias conclusiones. Entre ellas son motores muy delicados se suele ir por los casquillos de la biela... Y el aceite cada 15000km aunq en Renault lo cambie cada 30000km. Mis preguntas son el motor que le han puesto tb tendrá ese fallo?? Porq tiene 120000km y a cuantos km se le cambia la correa de distribución? Perdón por la chapa y gracias adelantadas
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #1 en: 13 de Septiembre de 2015, 22:15 »
Todos los motores tienen ese "fallo" yo pienso que tienen un punto mas que añadir al mantenimiento cada 100.000 km con esto no quiero empezar la típica polémica de si este motor es bueno o malo
El aceite yo el tiempo que la he tenido se lo he cambiado cada 10.000 km ya que no es tanto el dinero que ahorraba
La distribución creo que se cambiaba a las 140.000 km o 120.000 km no lo recuerdo
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #2 en: 13 de Septiembre de 2015, 22:59 »
Vale mas prevenir que curar.

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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #3 en: 13 de Septiembre de 2015, 23:30 »
Gracias a los 2... Lo q no entiendo es si cambian un motor q saben a fallan esos casquillos no se pueden hacer de otro material.... O no hay manera de solucionar ese problema?o alguna recomendación para q eso no suceda?
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #4 en: 13 de Septiembre de 2015, 23:43 »
La recomendacion que se pueden dar son varias. Desde poner un aceite mineral 10w50 para que tenga algo de mas cuerpo a altas temperaturas a cambiar los casquillos cuando haces distribucion... cada 100.000 km pero cada uno es libre de opinar...
Mi consejo es uilizar un aceite mineral 10w50 y cambiarlo cada 10.000 filtro de aceite incluido... con ese tipo de aceite aunque segun algunos no es el recomendado por el fabricante es.el.mas.indicado para motores con algo de desgaste por sus propiedades a altas temperaturas... es algo mas viscoso. El recomendado 5w30 es.sintetici y a altas temperaturas se vuelve muy liquido. A eso le sumas cambios a los 30.000 km y es la muerte anunciada de un motor.

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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #5 en: 14 de Septiembre de 2015, 08:04 »
Desde luego el cambio de los casquillos de bielas ha salvado de la rotura a unos cuantos si se hace a modo preventivo. No es una reparacion cara y te puede ahorrar de ese gran disgusto. Otra cosa es que lo recoozca Renault y lo incluya en sus mantenimientos oficiales (no creo que lo haga). Respecto a lo de cambiar el aceite del fabricante, no se, igual tienes toda la razon.
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #6 en: 14 de Septiembre de 2015, 08:40 »
Vale muchísimas gracias. Intentaré buscar mecánico de confianza que me lo haga a un precio asequible... Rondara entorno a los 400€ cambio casquillos... Y para mi modelo alguien me fue de decir cuales son y la correa tb le tocara cambiarla tiene 120000km.... Y el aceite e leído un 0w40 también le podria ir bien?
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #7 en: 14 de Septiembre de 2015, 12:37 »
Los aceites mientras la numeracion sea mas baja mas fino es y en un motor con un cierto kikometraje necesita aceites de mas cuerpo aunque eso nis cueste cambiarlo mas a menudo. Al ser tan fino el grado de aceite la marca.se.asegura que en el.arranque llega el.aceite a todos los rincones en el.momebto del arranque pero hy q contar que las marcas las pruebas las.hacen en banco de pruebas.y con motores nuevos... con un motor con 130.000 km y con 6000 horas de trabajo no lo hacen... ahu es donde esta el problema...  con esos motores la solucion es aceite mineral 10w 40 y cyabdo se arranca esperar mientras hace el chequeo el.coche y nos da el.ok.... mas o menos pasa medio minuto o un minuto al ralenti y ya podemos iniciar la marcha.

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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #8 en: 14 de Septiembre de 2015, 15:45 »
No dudo acerca de tu comentario que seguramente este basado en la experiencia, pero de ser asi el fabricante, a modo preventivo, deberia incluir ese cambio en las especificaciones del aceite conforme aumenta el kilometraje en el manual de usuario, y no lo hace. Como bien dices, no sabemos si hacen esas pruebas con motores maduros, yo creo que algo haran.
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #9 en: 15 de Septiembre de 2015, 12:23 »
Bueno en el aceite veo q hay diferentes opiniones y todas con sus argumentos.... Lo q tengo claro q lo cambiare máximo 15km y q los casquillos de la biela cada 100000 o 120000. La correa cada cuanto se cambia?
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Re:Cambio de motor....
« Respuesta #10 en: 15 de Septiembre de 2015, 14:43 »
Lo normal sobre los cien mil o cinco años
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