AVISOS INFORMATIVOS TESTIGO "SERVICE" y "STOP

[jsa]

Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...

[Guilesnow]

Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...

entendido,mañana bajare a ver a mi tendero,a ver lo que me sopla por cargar la batería...no he tenido todavía ningún amago de faltar batería,lo que me revienta es el chivato rojo y el aviso de stop...si la cargo se ira?el sensor y el chivato indican nivel bajo de batería o es que me avisa de que el alternador no va bien?ahi esta la cuestión...

[jsa]

Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...

entendido,mañana bajare a ver a mi tendero,a ver lo que me sopla por cargar la batería...

Por los problemas que estoy teniendo últimamente con la batería, opté por comprarme un cargador en Norauto y que me costó alrededor de 60.-€ o poco menos, sin duda fue una buena inversión por las veces que la he tenido que recargar... te lo recomiendo.

[Guilesnow]

Cuando te queda baja,salta el aviso rojo?o simplemente no arranca?


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk pro 2.

[jsa]

Cuando te queda baja,salta el aviso rojo?o simplemente no arranca?


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La intensidad que necesita el motor de arranque es mucho mayor que la que encienden los iconos en el cuadro, y no necesariamente éste te indica lo que le queda a la batería, por lo que te puedes encontrar dándole al star y que el sonido que oigas sea un clac, aunque tengas el cuadro encendido como normalmente está...

[RePino]

Aunque el consumo es grande,13.70 tampoco es mala carga si es a ralenti,a ver si comprobaste la carga en los cables y no en la bateria y tienes las bornas con sulfatos,miralo y la cargas a tope ,veremos si el chivato se calla

[RePino]

La bateria en frio y sin consumos debe medir a partir de 12.5

[Guilesnow]

Con la luz roja y el stop,si te quedas tirado,van a empezar a parar camioneros y te van a hacer una " avería "
Va a ser como el chiste. . .
Papá,papá:hoy he tenido mi primera experiencia sexual. . .
A ver,hijo sientate y me cuentas. . .
Es que no puedo sentarme. . .

jajaja,ese me ha gustado...

os vuelvo a hacer la pregunta ,ahora igual mas clara...
cuando os quedais sin batería se enciende el chivato rojo,pitido y stop de pantalla,o es cuando peta el alternador?

[Alfa]

normalmente cuando te quedas sin batería tienes una feria de luces en el cuadro que te entran sudores en invierno a -2º y suele ser al arrancar que es cuando mas esta tirando de amperios y si te salta solo la luz de la batería con símbolo stop suele ser el alternador que ha dicho hasta aquí por eso lo de stop pero guillesnow me llamo el otro día y le dije que siguiera hasta casa que no pasaba nada pero esto suele ser lo normal aunque en averías no esta todo escrito ya lo sabes

[Guilesnow]

Entonces no gano nada cargando la batería...si la cargo se irá el mensaje hasta que vuelva a caer???


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[Alfa]

como te he dicho antes no es lo normal pero no hay nada que no nos pueda sorprender, si el mecánico te ha dicho que esta mal el alternador sera por que a comprobado la intensidad de carga y hay lo ve así que si la cargas a tope te durara mas pero en una o dos noches que salgas con luces y lo hayas arrancado te volverá a saltar aunque si de verdad esta mal aunque la batería este cargada a tope la luz de la batería en el cuadro.