El giro del coche es excelente a pesar de la longitud de la carrocería. Esto se nota especialmente a bajas velocidades (en los giros de las rampas de los párkings, p.e.), a media velocidad (en carreteras de curvas,...); y quizá donde lo noto menos es en autopista porque no requiere maniobrabilidad, pero el cambio de carril es muy rápido y estable.
Cabe decir que yo no he probado la versión sin 4Control, pero con éste sistema gira mucho mas que cualquier otro coche que haya conducido, que son muchos y de muchos tamaños.
