Compresor A/C encendido en Automático en invierno

[grangrisley]

Buenos días.
He comprobado que en estos últimos días más frescos, cuando no fríos, al poner el climatizador en modo automático, se conecta el compresor del aire acondicionado (indicador A/C encendido en la pantalla del R-LINK2), independientemente del modo ECO, Neutro, Sport, Comfort o Personalizado. Esto sucede incluso con temperaturas exteriores inferiores a 8ºC y con el selector interior marcado a 23ºC. De este modo, he podido comprobar que en mi coche, calor, lo que se dice calor, no hace, salvo que seleccione una temperatura interior muy elevada (no he visto si entonces se desconecta el compresor de A/C).
El nivel de refrigerante y la temperatura del mismo funciona perfectamente, por lo que descarto que el motor esté frío y no haya calor disponible para pasar al habitáculo.
Todo esto me resulta más curioso cuando con temperaturas exteriores bastante más elevadas, con la climatización en automático y con el selector interior marcando 22ºC, en modo ECO el indicador A/C muchas veces está apagado (compresor desconectado) y realmente la puñetera ecología y supuesto ahorro se traduce en una pérdida de confort muy considerable.
Aparentemente, con Torque he comprobado que el sensor de temperatura interior mide razonablemente bien. Por eso no entiendo que se conecte el compresor en invierno y racaneé en verano (esto último solo en modo ECO, bien sea dicho).
¿Alguno ha tenido algún problema parecido? ¿Alguna pista para investigar?
No veo normal que el compresor esté conectado de manera innecesaria, aumentando el consumo.
Mil gracias.

[Tunedu]

El mio se enciende el A/C con la función desempañar cristales

[grangrisley]

El mio se enciende el A/C con la función desempañar cristales

Gracias, Tunedu.
Efectivamente, es como comentas al conectar el desempañado, pero entiendo que, en condiciones normales, no tendría que estar conectado. Y en el mío, sucede como he comentado.

[dct]

Yo no me he fijado en el mío,cuando lo coja a ver si me fijo

[Tunedu]

El mio se enciende el A/C con la función desempañar cristales

Gracias, Tunedu.
Efectivamente, es como comentas al conectar el desempañado, pero entiendo que, en condiciones normales, no tendría que estar conectado. Y en el mío, sucede como he comentado.

Para desempañar los cristales lo más efectivo es enfriarlos desde dentro para tratar de igualar con la temperatura exterior y eso se consigue con el A/C

[Carlos costa]

Buenos días.
He comprobado que en estos últimos días más frescos, cuando no fríos, al poner el climatizador en modo automático, se conecta el compresor del aire acondicionado (indicador A/C encendido en la pantalla del R-LINK2), independientemente del modo ECO, Neutro, Sport, Comfort o Personalizado. Esto sucede incluso con temperaturas exteriores inferiores a 8ºC y con el selector interior marcado a 23ºC. De este modo, he podido comprobar que en mi coche, calor, lo que se dice calor, no hace, salvo que seleccione una temperatura interior muy elevada (no he visto si entonces se desconecta el compresor de A/C).
El nivel de refrigerante y la temperatura del mismo funciona perfectamente, por lo que descarto que el motor esté frío y no haya calor disponible para pasar al habitáculo.
Todo esto me resulta más curioso cuando con temperaturas exteriores bastante más elevadas, con la climatización en automático y con el selector interior marcando 22ºC, en modo ECO el indicador A/C muchas veces está apagado (compresor desconectado) y realmente la puñetera ecología y supuesto ahorro se traduce en una pérdida de confort muy considerable.
Aparentemente, con Torque he comprobado que el sensor de temperatura interior mide razonablemente bien. Por eso no entiendo que se conecte el compresor en invierno y racaneé en verano (esto último solo en modo ECO, bien sea dicho).
¿Alguno ha tenido algún problema parecido? ¿Alguna pista para investigar?
No veo normal que el compresor esté conectado de manera innecesaria, aumentando el consumo.
Mil gracias.

Bunas amigo es completamente normal . El sistema está echo para que funcione lo más rápido posible a si que lo que hace es encender el aire para desempeñar mejor las lunas un saludo ….


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[jbermejos]

Buenos días.
He comprobado que en estos últimos días más frescos, cuando no fríos, al poner el climatizador en modo automático, se conecta el compresor del aire acondicionado (indicador A/C encendido en la pantalla del R-LINK2), independientemente del modo ECO, Neutro, Sport, Comfort o Personalizado. Esto sucede incluso con temperaturas exteriores inferiores a 8ºC y con el selector interior marcado a 23ºC. De este modo, he podido comprobar que en mi coche, calor, lo que se dice calor, no hace, salvo que seleccione una temperatura interior muy elevada (no he visto si entonces se desconecta el compresor de A/C).
El nivel de refrigerante y la temperatura del mismo funciona perfectamente, por lo que descarto que el motor esté frío y no haya calor disponible para pasar al habitáculo.
Todo esto me resulta más curioso cuando con temperaturas exteriores bastante más elevadas, con la climatización en automático y con el selector interior marcando 22ºC, en modo ECO el indicador A/C muchas veces está apagado (compresor desconectado) y realmente la puñetera ecología y supuesto ahorro se traduce en una pérdida de confort muy considerable.
Aparentemente, con Torque he comprobado que el sensor de temperatura interior mide razonablemente bien. Por eso no entiendo que se conecte el compresor en invierno y racaneé en verano (esto último solo en modo ECO, bien sea dicho).
¿Alguno ha tenido algún problema parecido? ¿Alguna pista para investigar?
No veo normal que el compresor esté conectado de manera innecesaria, aumentando el consumo.
Mil gracias.

Hola
Es un funcionamiento normal que el climatizador en auto ponga de vez en cuando el aire acondicionado. De hecho si apagas el compresor de aire acondicionado en invierno verás se te empañan los cristales. Lo mejor creo yo es llevarlo en auto
Saludos

[grangrisley]

Gracias por los aportes.
Efectivamente, estoy de acuerdo en que el sistema automático, habitualmente, funciona a la perfección y es la mejor opción. En esas condiciones, a mi modo de entender, la conexión del compresor del aire acondicionado debería ser esporádica y con el fin de evitar el empañamiento de cristales. Lo que no me cuadra es que la conexión eventual en invierno se convierta en constante.
De todos modos, espero tener ocasión de hacer un trayecto más o menos largo con el climatizador en Auto y ver si realmente funciona como debería. En el trayecto corto habitual ya tengo comprobado que, en Auto, el compresor está encendido todo el tiempo, ya sea en Eco, Neutral, Comfort o Sport.
A malas, a primeros de año tengo previsto el mantenimiento programado. Veré qué me dicen en el Servicio Oficial. Me da que es un problema de accionamiento de trampillas que falsea las mediciones de temperaturas y, con ello, el mando del compresor. Ojalá no sea nada.

[Carlos costa]

Gracias por los aportes.
Efectivamente, estoy de acuerdo en que el sistema automático, habitualmente, funciona a la perfección y es la mejor opción. En esas condiciones, a mi modo de entender, la conexión del compresor del aire acondicionado debería ser esporádica y con el fin de evitar el empañamiento de cristales. Lo que no me cuadra es que la conexión eventual en invierno se convierta en constante.
De todos modos, espero tener ocasión de hacer un trayecto más o menos largo con el climatizador en Auto y ver si realmente funciona como debería. En el trayecto corto habitual ya tengo comprobado que, en Auto, el compresor está encendido todo el tiempo, ya sea en Eco, Neutral, Comfort o Sport.
A malas, a primeros de año tengo previsto el mantenimiento programado. Veré qué me dicen en el Servicio Oficial. Me da que es un problema de accionamiento de trampillas que falsea las mediciones de temperaturas y, con ello, el mando del compresor. Ojalá no sea nada.

Buenas amigo no es un problema estoy seguro ya que todos los renault funcionan de la misma manera y usando en compresor tanto en frío como en caliente ya que en tu coche tiene climatización y funciona diferente a un coche que no la tenga pero ya te digo pregunta y verás que te dirán que es completamente normal que se active un saludo …


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